我国智慧交通的现状和发展对策研究

徐乃奎

（江苏东交智控科技集团股份有限公司 江苏省南京市 211002）

所谓智慧交通，主要指的就是在交通基础设施上有效运用科学技术，形成新的交通运作系统，实现对传统交通基础设施、运输工具就等方面的改变，最终形成了一种虚实结合的体系，实现了一体化综合运输服务目标，可以根据实际需求改变供需关系，真正实现了将人、事等，不受时间和运输方式的限制运送到任何地点，从而形成了全新的智慧型综合交通运输系统。可以说智慧交通的开发和利用，实现了感知技术与数字技术为一体的现代交通管理，更是一种智慧的掌上交通。为此，下面对我国智慧交通的现状和发展对策开展了全面分析。

1 发展智慧交通的积极影响

1.1 带动产业发展

在智慧交通的发展下，能够有效带动交通运输业、高端装备制造业、信息服务业以及汽车制造业发展，可以很好地促进社会全面发展，实现全人类的发展。在智慧交通中，包括了智慧路网、车辆、仓储、环境以及管理等重要环节，而发展这些智慧系统，一定会应用到如传感技术、控制技术、预测技术一类的新兴技术，根据不同的需求，可以全面促使智慧系统更加实用。而这些智慧性技术发展过程中，不仅提升了交通运输基础设施，还很大程度上提高了装备能力，全面的创新了交通运输生产和服务模式，而在交通发展方式上也发生了改变，智慧交通的发展推动了交通运输业、信息服务业以及汽车制造业等相关产业的快速发展[1]。

1.2 促进交通建设

全面发展智慧交通，通过智能化控制，可以确保交通安全运行，并且通过智能化指挥，可以缓解交通拥堵情况，此外，良好的交通运输可以实现节能减排的健康发展。从部分发达国家经验看，智慧交通的应用带来了巨大的成效。以欧洲车路合作系统的应用为例，在根据有关数据统计，很大程度上减低了事故发生率。虽然我国机动车保有量大约占世界的15%，但发生交通事故却为25%，在世界交通安全事故中占据首位，特别是北京、上海等一线城市，交通拥堵已经成为了常态。而智慧交通的发展，能够有效缓解这些问题，已经被越来越多的人所认可[2]。

1.3 提高国家竞争力

智慧交通的应用，证明了对应国家的科技水平能力，有助于提高国家竞争力。但是从公路、水路方面新技术实际应用情况看，我国仅仅是应用，其主要的核心技术则被西方一些发达国家所掌握。从2018年全球汽车产量看，我国虽然在汽车产量上较为突出，但是智能汽车先进技术却被美国、欧洲、日本等国家所掌握。智慧交通的发展可以更好为其他方面的技术应用提供支持，比如通信技术、计算机技术、大数据分析等应用，更够更好的促进科技创新、提升国家竞争力。

2 发展智慧交通面临的挑战

2.1 缺乏充足的统筹发展能力

在发展智慧交通过程中，需要多个部门共同建设，但是从目前建设情况看，呈现出非常松散的情况。首先，组织管理散，很多部门是独立建设的情况，缺乏统一管理，而相关单位参与的组织管理体系也不够完善。其次，规划建设散，很多部门的项目主要是以各自业务职能为主，不仅分散还是相对独立的状态，并且也没有站在全局发展的角度实施统筹规划和设计。再次，技术标准散，每个部门的体系并不能进行有效的衔接。最后，政策法规散，在发展智慧交通时，缺乏完善的法律法规[3]。

2.2 市场作用薄弱

智慧交通的建设，涉及到了百姓的出行消费、体验型消费、信息消费等多方面。但很多政府部门仅仅局限在自己的业务系统中，效率非常低，并且无法获得较好的经济社会效益。很多单位只是将精力集中在技术上，希望可以市场化，但是市场企业作用没有发挥出来。

2.3 科研能力不足

在智慧交通建设发展中，需要具备较强的科研能力，如果技术研发能力不足则会对智慧交通发展造成严重阻碍。一方面，是我国创新能力不足，另一方面，我国对新技术应用环境缺乏足够的投入，再一方面，对于不同的科研项目并没有进行统一整合，缺乏连贯性[4]。

2.4 产业发展无序

从我国智慧交通产业发展情况看，处于一种无序的状态。究其原因，主要是因为对智慧交通的认识不够全面，并没有意识到智慧交通可以推动装备、基础设施，缺乏对其产生的作用和价值的全面认识。大力投入新型基础设施，可以推动高端制造业、信息产业的发展，当是并没有认识到这一点，从而导致交通部门、信息产业化部门以及制造业独自为政的情况。

3 加快我国智慧交通发展的具体实践措施

3.1 充分发挥政府的作用

政府在发展智慧交通中起到带头作用，制定明确的智慧交通发展方向，并将其作为国家新经济增长点。此外，要制定完善的智慧交通发展规划，将其中的工作重点突出，并制定出主要的实践措施。比如，交通运输部颁布的相关发展计划，借此明确发展方向并加以落实[5]。

3.2 完善顶层设计

为了更好地加快我国智慧交通发展，需要建立明确的智慧交通组织管理体系，冲锋发挥出智慧交通主导部门的带头作用，对各部门的相应的工作职责进行明确划分。此外，要建立智慧交通发展的合作机制，根据相关规划、标准制定出跨系统应用，实现信息之间的共享，通过此种方式有效地解决交通大数据存在的一系列问题，共同推进智慧交通发展。

3.3 积极促进产业发展

为了更好地发展智慧交通，需要不断开放智慧交通市场，积极探索新的智慧交通产业和服务模式，以此来促进智慧交通产业发展。对于一些公益性项目，政府可以在监管下实行特许经营等方式，通过此种方式获得多种资本投资，充分发挥市场机制作用[6]。

3.4 加强技术科研能力

技术的发展能够进一步促进交通资源的开发和利用，对发展智慧交通具有非常重要的作用。因此，智慧交通建设和发展同样需要提高技术能力。可以全面开展一些关键技术的研发和实际应用，比如智慧车辆、智慧枢纽、智慧路网等，同时要加快并创新物联网、移动通信、大数据等技术的集成应用。比如，要积极发展SG技术、无限局域网等等，更要加快具有自主知识产权产品的发展，提高无人机监测与处置技术发展。

3.5加大投资力度

在智慧交通建设与发展中，应当全面分析和开发投资建设和运营模式，进一步开发投资渠道。可以通过实验项目，在实践中进行实施智慧交通相关的工程。

4 结语

总而言之，从我国目前的智慧交通发展情况看，已经取得了良好的成效。在未来发展中，通过技术的不断发展，进一步推动智慧交通建设，真正实现智慧化城市发展。[1]孙钰，赵玉萍，崔寅.基于生态文明的京津冀智慧交通问题研究[J].生产力研究，2020，12（1）：1-3，15，161.