工程管理专业实践教学环节存在的问题与对策研究

张振虎

（江苏海洋大学土木与港海工程学院，连云港 222000）

1 研究背景

实践教学是培养学生实践能力和创新能力的重要环节。自中国大专院校扩招以来，高等院校毕业生的就业形势变得原来越严峻。大学生的理论水平、动手能力乃至创新能力受到越来越多的关注。特别是随着大批院校将学生的培养规格定位于培养应用型人才之后，如何增强学生的动手能力和操作能力，真正做到学以致用，已经成为各高校亟待解决的问题。本文结合教学实践对工程管理专业实践教学环节中存在的问题进行了论述并提出了几点对策用于改善实践教学环节中存在的不足。

2 问题

工程管理专业是教育部1998年颁布的《普通高等学校本科专业目录》中设置的一个新专业。隶属于管理类、管理科学与工程一级学科。目前工程管理专业在实践教学环节设置的课程种类主要有实验、课程设计、实习、毕业设计（论文）等，具体见表1。

表1 工程管理专业实践教学环节课程设置一览表

由于工程管理专业与原来的建筑管理专业之间的渊源。目前大部分工程管理专业的实践教学环节仍沿袭原建筑管理专业的实践模式。随着工程管理专业自身的发展需要和“扩招”所带来的影响，这种旧的模式在新时期出现了大量的问题，已严重影响了工程管理专业的教学质量。这些问题如下。

2.1 经费投入不足

相对于理论教学，实践教学需要花费更多的人力、物力和财力。以工程材料实验课程为例，该课程要求学生通过参观、模拟操作的方式来了解和掌握多种工程材料的性质。该课程要求有大量的工程材料供学生在课堂上使用，并且这些材料都是非可循环利用的。比如混凝土试块的强度检验，钢筋的拉伸、弯曲试验都是以材料的破坏为目的。在实践环节经费投入不足的情况下，这些实验课程变成了单纯的由教师模拟操作，学生参观的方式。学生缺乏亲身体会，极大地影响了实验课程的教学质量以及学生动手能力的培养。

再就是各类的参观和实习，随着城市规模的不断扩大，交通费用的不断上升，学生出行越来越困难而变得流于形式。最显著的变化就是外出参观和实习的次数变少，更多的实践活动仅仅局限于校内工厂或少数实习基地。

2.2 课程体制安排缺乏灵活性

大多数的实践类课程都是安排在理论课程结束之后集中进行。一个明显的缺点就是教师和学生都无法投入精力。教师经过一个学期的理论教学之后，已经变得很疲惫。这时再安排比在教室授课更辛苦的工作（我们要承认实践课程的难度大于理论课程）教师已无法认真对待；学生经过一个学期的理论学习之后，本可以通过实践课程放松一下身心，将理论和实际结合起来，但是他们不得不面对的一个问题就是考试周也来临了。将实践环节安排在理论教学活动之后，也就是考试周期间是影响实践环节教学质量的重要原因。相对于考试不及格带来的严重后果，在实践中“偷工减料”以应付考试似乎是学生更现实的选择。

2.3 安全机制尚未建立

大量的实践环节的教学活动需要到校外开展，那么一个不得不面对的问题就是外出教师和学生的安全问题。在当前外出实践的安全保障机制尚未建立的情况下，安全责任成为制约教师组织学生进行校外实践教学活动的重要因素。工程管理专业由于其专业的特殊性，需要组织学生到工程施工现场参观和实习。工程施工现场不同于一般的企、事业单位的工作现场，其造成人身伤害的风险因素更多，造成人身伤害的后果更为严重。在外出实践安全保障机制尚未建立的情况下，参观和实习次数的减少乃至回避到施工现场参观和实习与学生日益增长的对实践教学活动的需求之间的矛盾变得越来越突出。

同样，实习教师的安全问题也是不容回避的。在学校内从事理论教学活动基本上不存在什么人身伤害风险，一旦在带领学生外出从事实践教学活动时遭遇了人身伤害及其他风险，教师该如何面对？

3 对策

3.1 重视实践教学的同时增加投入

重视实践教学，提高教学质量，不能只是增加认识，喊喊口号。良好的实践教学活动必须要有相应的物质投入作为保障。以工程管理专业的实践教学活动为例，工程材料实验课程所需的仪器设备，工、器具等可以与相关专业（比如土木工程、材料工程专业）共建、共管、共享，但是学校必须保证各专业每位从事实验的学生具备充足的试（实）验材料，最起码可以供学生以小组为单位从事试（实）验活动，否则就失去了设置实验课程的意义。

另外，工程管理专业设置了大量的课程设计。这些课程设计部分涉及绘制图纸，部分涉及编制设计方案，还有些与大量的计算和分析有关。这些活动少则需要持续一周，多则达三、四周，是无法在普通的教室内顺利开展的。工程管理专业应该配备专门的设计室。该设计室应该在课程设计期间全天开放，以保证学生在其中长时间地不受干扰地开展设计活动。只有这样才能使学生得到真正的锻炼，设计和创造出好的学习成果。

关于外出实习经费的问题，建议每隔若干年份对工程管理专业外出实习费用的种类和金额进行一次调查研究，进而确定一定年份内外出实习费用的种类和数量，使之能够伴随着社会和学校的发展得到动态的调整，不至于影响实践教学环节的顺利开展。

3.2 打破条条框框，灵活安排实践活动

工程管理专业实践教学环节的课程设置不应该与理论课程一样，固定在某一个时间点上，而应该在某一个时间段内由教师灵活安排。特别是与到施工现场参观、实习有关的实践活动更应该如此安排。工程建设项目本身具有一定的周期性和时间延续性。日期固定的几周参观、实习取得不了良好的学习效果，因为如果实践活动安排得较为固定，可能恰巧在工程建设的初期，那么学生在几周内看到的将是一遍又一遍的打桩活动。同样，如果恰巧在工程建设的末期，那么学生也只能是参观一下工程的扫尾工作。即使在项目的主体工程建设阶段，由于持续时间只有几周，学生也不可能对项目的建设有一个全面的认识和了解。

根据一般工业与民用项目的建设周期大致为不到2年的特点，建议到建设项目上从事实习活动采取为期1～2年的零散式安排。具体做法是将学生分成若干小组，每组配备指导教师1名。由教师在1～2年内组织学生利用闲暇时间有规律（比如每周1次）地进行参观、实习。这样做的好处是可以使学生跟踪了解到工程建设的全过程。

与此相应需要做的改革是不再将工程管理专业的实习划分为在不同学期分别进行的认识实习（1周）、生产实习（4周）和毕业实习（5周），取而代之为一个持续数个学期的专业实习。在成绩评定时可以根据理论课程的学习进度和实习进度分别给出三个阶段的实习成绩（如果需要的话），或者就是一个专业实习成绩。

3.3 以鼓励的姿态考核和评价实践教学活动

目前对实践教学活动的工作量认定较低的原因有二：一是普遍没有重视实践教学工作的重要性；二是相当多的实践教学活动在缺乏监督的情况下确实流于形式。

积极开展实践教学活动，提高学生的实践、创新精神和动手能力。就必须以鼓励的姿态考核和评价教师开展的实践教学工作。需要正确认识实践教学和理论教学的区别所在。对教师而言，实践教学比理论教学需要付出更多的精力和努力。所以教师在从事实践教学工作时理应获得更多的报酬而不是相反。目前的理论教学基本上是一（1名教师）对多（多个学生）的局面，学生数量的多少不一而论，少则1个班（30-40人），多则3、4个班。可以说在理论教学过程中，“听众”数量的多少基本不会影响讲课者的工作质量和劳动付出。也就是说在单位劳动付出下，学生数量越多，理论课教师获得认定的报酬就越多（因为可以在基本工作量的基础上乘一定的系数）。

有鉴于此，对教师的实践教学活动应该采取积极鼓励的态度，这种积极的态度既要反映在对教师实践教学工作的工作量的正确认定上，也要反映在对教师积极开展形式多样的实践教学工作的工作质量的监督和考核上。既要提高实践教学活动单位劳动付出的报酬以弥补其较大的劳动付出，又要控制教师指导学生的数量以防止教学质量的降低。建议开展实践教学工作工作量认定的专门研究。

3.4 积极创建外出实践教学的安全保障机制

外出实践的安全风险，可以通过保险的方式加以防范和应对。一种做法是学校设立一项专项基金用于应对师生的外出实践教学风险。该基金的设立不是一次性的，而是每期（年）支出，相当于定期支付保险费，即自我保险。另一种方法就是直接为外出实践教学的教师和学生进行社会投保。第一种做法的好处是虽然资金在账面上进行了处理，实际上并不一定会产生真正的花费，即资金并未流出学校。第二种做法的好处是具有非常良好的宣传示范意义。通过在社会上为教师和学生投保人身安全保险，显示了学校良好的风险防范意识和不断提高办学质量的努力。既保护了师生的权益，又可以给企、事业单位吃下“定心丸”，使之放心地接纳在校学生在其单位进行实践环节的学习和工作。

4 结束语

本文仅仅从宏观方面揭示了工程管理专业在实践教学环节中存在的一些问题，对于一些具体的细节问题比如实习经费的投入与管理，实践教学形式、工作量的认定和安全教育与培训课程的选择等方面并未加以详细论述，所提对策也不尽详细。应该认识到理论教学与实践环节教学好比高校的两条腿，二者缺一不可。理论教学与实践教学相互依存，相互促进。在深化研究、不断提高理论教学水平的同时，重视研究和提高实践教学质量无疑可以更好地提高本科阶段的教学质量。