高速公路路面施工项目的管理措施

杨怀远

（福建路桥建设有限公司， 福建 福州 350000）

0 引言

莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段三明段B 合同段路面、交安及绿化工程B 合同段，项目起点位于永泰与三明交界处珠峰2#隧道内（K138+172.2），顺接莆炎高速福州段，终点位于尤溪县华口村（K161+577.2）,与厦沙高速公路华口枢纽互通相连接，实际里程长度：23.39Km。全线共设置1 处枢纽互通：华口枢纽互通，1 处落地互通：中仙互通，1 对服务区：中仙服务区。

工程内容主要包括：中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）上面层、中粒式改性沥青砼（AC-20C）下面层、密级配沥青稳定碎石（ATB-25）上基层、级配碎石下基层、3%水泥稳定碎石底基层、土路肩硬化、中央分隔带、路面排水、桥梁伸缩缝、交通安全设施及景观绿化工程。本工程合同价约2.5 亿元，合同工期为12 个月。

1 高速公路路面施工项目管理意义

纵观我国现代高速公路施工管理现状，各方面管理制度都并没有达到安全成熟的状态，如果建设过程中因为管理质量不合格而导致工程质量误差，将会使得整个施工部分存在非常严重的安全隐患。所以在高速公路路面施工建设时，各项管理都是工程管理的重要因素，尤其是在安全管理过程中，质量管理更是直接关系到未来道路使用过程中的行车安全以及社会经济效益。安全是工程管理的首要因素，随着现代化的发展，路面安全施工必须得到保障，否则将会导致路面使用过程中安全事故层出不穷。[1]

2 我国高速公路路面施工管理现状

2.1 条例不健全

我国现在高速公路管理条例存在着非常多的问题，条例中对于各种问题发生后的惩罚力度不足，这就造成了现在安全施工层面存在非常大的缺陷。并且在此基础上有许多的施工企业会钻空子，在施工材料以及周期或质量等方面都减少成本进行物质输出，在安全生产上并没有能够得到高效的保障。与此同时，在建设部分并不会按照严格的国家规定条例进行计划，导致管理疏漏，并且有些单位为了节省支出提高经济效益，在工料上偷工减料，直接影响公路的建设使用。[2]

2.2 施工材料不完善

对于现代高速公路建设过程中，施工质量对施工材料的要求非常高，施工材料的安全性以及科学性关系着施工质量建设的稳定性。有许多施工企业在施工过程中并不重视对材料的选取以及采购，在没有检验合格的工厂中进行材料选取再选取过后也并不进行严格的科学检验，这样就无法保证在建设过程中的材料使用安全性。

2.3 安全设备不合理

现代高速公路建设属于建筑工程中的大型项目，除了要设计许多的基础设施之外，还需要用到各种大型机械设备，包括保障能源安全的整体基础设施，所以我国高速公路想要不断扩大规模建设，就应该明确危险系数的增强。建设过程中涉及到非常多的安全成本问题，这些都需要监管部门及时予以重视，保证承接单位和转接工程的部门都应该配备足够的安全设施来保障公路建设的安全性，同时也应该及时对安全设备进行审查，定期对安全设备进行维护，保证在使用过程中不会因为这类问题而导致危险事故的发生。[3]

3 施工现场细化管理

（1）所有交工路段的路基以及中线位置或路床底面高度平整程度，必须满足所有的招标或设计文件需求。高速公路施工建设过程中，施工管理必须贯穿于整个过程的施工工期中，项目招标开始必须进行严格的监督管理，依据成本划分，将整个工期过程中所使用的材料以及设备进行严格的成本制定以及成本规划控制，只有这样才能将工期和工程牢牢地把握在安全质量范围内，为工程的未来建设提供有效保障。

（2）所有移交路段的路槽、预埋管道以及边沟或桥涵等铺装层必须按照相关顺序依次

完成。在建筑过程中必须严格地遵守工程计划，按照严格的工程方案来进行工期的制定，不能因为前期或后期有任何意外情况的发生，而产生赶工期或拖延工期的现象，在建设过程中若存在此类现象，将有可能使整个工程受到非常大的质量影响。

（3）根据实际情况按照移交两结构之间的距离进行标准化分保证路槽移交连续整段进行。施工过程中需要对工程环境以及当地气候或施工材料等问题进行严格的方案制定，在保证考虑到所有影响因素的前提下，制定周密的施工计划，在展开管理时进行严格的数据登记，保证每天都可以进行高效的监督和检查。若施工过程中发现存在施工滞后或施工超前的现象，则应该及时配合方案进行调整，并且找出原因进行问题的整改。[4]

（4）试验路段施工应该在正式开始进行各结构层的铺设之前进行路段试验，保证所有的路段都能够选在直线段落上。同时应该按照国家规定标准进行前期试验，保证在施工之前所试验的配料比符合当地的地质特征，并且能够科学地进行高速公路的建设使用。在高速公路完成铺摊实验操作后，必须对混合料的孔隙进行严格的审查，保证确实被压实当中存在大孔隙或碾压不合理的情况下，必须及时进行调整，杜绝在施工过程中产生此类安全隐患。

（5）增强对混合料生产的管理，认真总结整体道路的铺设成果，不断优化生产配合比例，在实施建设过程中保证配料比的科学状态。在施工之前就应该对材料进行高质量选取，保证购买的材料都有合格证书，并且所有材料都应该严格把控，并且进行合理的后期保护，要保证在后期保存过程中不会受到温度或湿度，以及其他气候或地址因素的干扰，而导致材料质量下降。

（6）切实保障各结构层之间的粘黏力。按照关于加强高速公路路面工程施工质量的有关通知，进行零污染的施工防控，严格落实施工过程中的每一项环节，并加强工艺控制，在沥青涂层时应该把握好时机，并且确保在施工过程结束后的界面干净和完整。

（7）增强工程建设质量管理

在高速公路施工工程建设过程中，必须要对施工建设的每一环节进行严格的全面约束。在施工过程中，保证管理条例以及相关制度都落实到实处，并且严抓每一处细节，保证每一位施工工作人员以及监督管理人员都能够分清主次，明确工作要求。在建设过程中将管理方式以及管理条例熟记于心，保障每一位施工工程人员都能够具有安全责任意识，确保工作达到相关标准的同时严格要求施工质量。

4 结语

总而言之，现代高速公路建设期间，工程受到影响因素非常多，所以导致的质量问题也非常多。在高速公路路面施工过程中，监督管理必须依据国家相关标准严格执行。对工程项目进行认真的监督和完善，确保杜绝在项目实施过程中产生任何的质量安全问题。同时在管理过程中应该将安全放在第一位，保证工程质量的基础上，强调安全管理，从而进一步提升我国高速公路承载力以及运输能力，在高质量高承载力的基础上，为我国的公路运输事业奠定积极的发展基础。