公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用

张 宁

（中交一公局第三工程有限公司， 北京 101102）

交通运输对于一个地区的经济发展起着至关重要的作用，而公路桥梁作为日常出行的主要道路，质量与使用性也提出了更高的要求。同时因为我国幅员辽阔、地形复杂，也给这项工作提出了不小的难度。在这种形势下，钻孔灌桩技术就显得非常重要，因此施工单位也要注意这项技术的应用，进而达到高质量，低成本的目的。

1 钻孔灌注桩技术的特点

钻孔灌注桩技术在桥梁工程中的主要作用是提高公路桥梁作业的质量与效率，这一点主要是由钻孔灌注桩技术的特点决定的。钻孔灌注桩技术在施工中采取了人工挖掘和机械打孔结合的方式，因此对于地基的牢固程度来说，就有了保障。与此同时，还采用了钢筋材料和混凝土材料来完成填孔工作，这样就给地基多上了一层坚固的保险。不仅如此，钻孔灌注桩技术还可以在整体上提高公路桥梁的稳定性。我国地形复杂，因此在建设方面也带来了一定的困难，但是钻孔灌注桩技术可以多种组合，适用于不同的地形。

2 钻孔灌注桩技术的应用

1.前期必要准备

相关技术人员在钻孔灌注桩前要进行必要的勘察，最大可能的避免建设过程中遇到的风险。首先要进行勘察的就是施工位置的地质信息，进而根据位置的地质信息确定所要使用的钻孔灌注桩技术的种类、使用的方法，以及所要打孔的深度，只有做好以上工作，才能确保灌注桩的抗压与抗震能力。另外如果灌注桩的周边有淤泥的话，也要做好淤泥的清理工作，计算好承重能力；与此同时还要科学计算的就是桩基的承受能力，避免因为桩基的承受能力过小而引起安全隐患问题。在确定打孔的深度的时候，要着重考虑到当地的土壤情况，避免因为深度过深引起地基不稳。另外一方面值得引起注意的就是，在勘察过程中要尽可能多的对作业过程中可能出现的意外进行设想，并且做好应对的方案。而对于施工作业队伍，相关负责人也要组织好施工前的相关培训。在施工用的材料方面，负责人要做好严格的把关，绝对不能出现以次充好的情况。

2.护筒的科学放置

在钻孔灌注桩技术中，需要多个环节完美配合，才能发挥该技术的真正作用，而在这些环节中，首先要做的就是护筒的放置。护筒的主要作用是为了提高孔壁的稳定能力，同时也是为了规避塌孔的发生，起到保护孔口地面的作用。具体的放置要求要注意以下几点：首先，要在专业测绘仪器的辅助下找到该施工主体——道路桥梁的具体位置，防止因为位置的原因导致的地基不稳；其次，要根据上面得到的测量数据和施工图纸两者，核实好护筒安放的位置，做到实际位置与施工图纸相差不大这一点，这主要是为了后续的施工考虑；再次，要根据具体施工位置（包括高度与深度）调整好护筒的相关数据（包括长度和宽度），最后要做到护筒与灌注桩平行，以及垂直于地面；最后，就是有关护筒的稳定性要求，在安放好护筒后，作业人员可以借助水泥等外物，稳定护筒底部，做到护筒的有效放置。

3.结合实地考察调制泥浆

因为我国幅员辽阔的原因，公路桥梁的建设方面自然也就会遇到各种不同的地形，而在不同的地形中对于泥浆的要求也就不尽相同了，有的位置可能需要粘稠度较高的，而有些位置则相反。综合考虑上述原因，施工单位可以集中采用拌浆的方式。而在后续的冲孔过程中，也是在考量泥浆的质量，所以施工单位要选择质量好的原材料，再根据所选的材料进行集中搅拌。而在粘稠度方面，技术人员要结合当地的实际情况，找到适合的泥浆指标，在根据科学指标进行制备。与此同时，搅拌的过程中也要注意力度，保证泥浆在凝固方面的性能。

4.钻孔工作

这一环节可以说是钻孔灌桩技术的核心，在这项工作开始前要做好充分的准备工作。首先，要对全部的施工范围进行检查，做好详细的考察记录，找到最合适的钻孔位置。其次，要对所有的机械设备进行全面仔细的检查，确保每一台机器可以准确的接收并且执行指令，当然还有在施工过程中设备工作的连续性。再次，钻孔过程中，要密切注意周边的地质，如果遇到阻碍施工进程的情况（例如坚硬的石头）要做到马上清理，并且用黏土及时填平地面，另外对于泥浆的使用情况也要做到密切监控，做好各项数据的记录。最后，就是在施工结束后要对钻的孔进行标准的清洗，同时对于所钻孔的深度等数据进行检查。另外值得注意的就是在钻孔的过程中，对于钻头的要求，因为不同的地质对于钻有的要求也不尽相同。

5.钻孔与清孔工作的配合

随着钻孔工作的进行，大量的杂质也会随之产生，而对于这部分杂质如果不及时地进行清理，就会不可避免地造成孔的堵塞，进而严重影响施工的进程，所以及时清理杂质是非常重要的。钻孔这个环节因为程序复杂，同时对外部环境要求也比较高。因此在外界遇到恶劣条件的时候，技术人员要及时根据天气信息和地质变化，借助专业的测量仪器，绘制土壤的变化曲线，及时对孔的数据进行调整。清孔环节用的方法主要是排查法和灌浆法，清孔的环节要进行两次，第一次是在有关孔数据进行检查核定后进行的，主要是对钻孔是在底部产生的一些杂质进行排解；另外一次就是在钢筋安放后，采用灌浆的方法再一次进行清孔，主要是为了保证底部存留的杂质在合理范围内，进而保障后续工作的有序进行。

3 当前钻孔灌注桩技术存在的问题

1.钻孔的实际位置与图纸偏差过大

从目前我国钻孔灌注桩技术的应用来看，施工单位的主要失误还是集中在钻孔这一环节，主要是实际钻孔的位置和图纸上所示位置偏差过大。造成这一点的原因主要有以下两点：首先，相关仪器的稳定性差，导致在钻孔的过程中仪器晃动幅度过大，造成位置偏差。其次，钻孔技术对外界环境的要求极高，在过程中难免会遇到坚硬的石头一类的，施工人员在调整的过程中就难免会产生一些误差。

2.卡钻，掉钻现象

正如上述所提到的，钻孔过程中出现的问题是最多的，除了位置之外，钻头本身也是容易出现问题的，其中最为常见的就是卡钻和掉钻现象。这种现象出现的主要原因是钻杆的安装问题。针对这种现象，技术人员要做好钻杆的无缝对接安装，同时检查好各个部分的情况，对于有问题的零件及时进行更换。

4 结语

在我国经济飞速发展的同时，公路桥梁的需求量也越来越大，但是对于公路桥梁的质量问题也提出了更高的挑战。而在公路桥梁的建设中，钻孔灌注桩技术是核心，因此施工单位提高对这项技术的重视程度，相关技术人员要对这项技术进行细致研究，从护筒的放置到灌桩作业的完成，都要尽最大程度保证完美的完成。除了上述提到的，相关作业团队也要在建设的过程中不断发现问题，并且及时解决，保证公路桥梁的整体质量。