市政工程道路施工要点与控制注意事项

林子潘

（福建大农景观建设有限公司， 福建 漳州 363000）

所谓民生，不外乎衣食住行，近几年我国人民普遍进入小康状态，饥饿不再是困扰我国居民的问题，因此国家的目光向基建行业聚集，其中市政道路工程能够联通城市各地，为居民节约出行时间，此外，它还能影响城市群的结构演化，在交通便利的地区，可以吸引大批的商店、小区等在沿途选址建设，带动当地经济发展，提供就业岗位。因此市政工程道路施工具有无比重要的意义，在施工过程中需要引起重视，注意控制各项指标，提高道路质量。

1 市政工程道路施工常见问题

1.1 路面材料引发的沉降问题

如今城镇人口和企业数目大幅增加，用水量迅速提升，这些都会使得地下水量减少，水位下降。而市政道路工程中，一般使用不透水路面，致密路面会阻碍水渗入地下，长此以往，地下水水位将会不断降低，进而引发更加严重的问题，例如路面的沉降、积水等。

1.2 施工过程引发的沉降问题

在市政工程道路的施工过程中，许多因素都会导致路面沉降问题的发生：第一，某些建筑公司为了牟取利益而刻意省略施工步骤，偷工减料，或是从业人员不具备专业素质，直接套用公路施工方法，未能考虑到市政道路的特殊性，导致问题的产生；第二，施工过程中所用技术不够先进，施工过程中遇到的问题不及时解决，而是采用遮掩等方法，许多细节未能处理好，最终出现混凝土中存在裂缝等问题，导致工程质量不过关；第三，受到潮湿的施工地周围环境影响，或是施工过程中路面存在积水，也会影响施工质量，使得路面沉降[1]。最后，公路管理单位对后期检修维护过程不重视，未能及时进行路面的养护工作，也会导致路面沉降问题的产生。

1.3 剥蚀问题

气候条件对于市政道路存在一定影响，尤其是在冬天，路面时常结冰，降低路面摩擦因数，容易发生车轮打滑事件，为保证行人能够安全通过，不造成交通拥堵和引发安全事故，我国道路管理养护部门只能在市政道路表面采用大量融雪剂和盐类物质，它们能解决路面结冰问题，但同时也会造成水泥混凝土路面严重剥蚀。另外，当下施工时所选的水泥混凝土含有大量孔隙，能够吸附和储存水，使之循环进行融化与凝固过程，对路面造成持久的破坏[2]。

1.4 钢筋锈蚀、混凝土碳化

混凝土的重要原料就是石灰，搅拌后生成氢氧化钙，容易与空气中二氧化碳发生反应，也就是混凝土转变为类似岩石碎块的物质的过程，被称为混凝土碳化。碳化后混凝土呈酸性，其中混合的钢筋一般不会做表面处理，依靠混凝土隔绝空气进行保护，而弱酸性的混凝土不但不会起到保护作用，反而会加速钢筋锈蚀。

1.5 绿化面积小，破坏生态系统

修建市政道路的过程中，会覆盖一定的绿植面积，对生态环境造成一定影响，一般来说应当做好对本地植物的保护，例如使用移栽等方法，或者建立绿化带，而在实际修建市政道路时，许多建筑公司不重视绿化工作，未能及时做好补植、移栽，导致许多植物死亡，城市缺乏绿化景观。

2 解决措施

2.1 选择透水路面

为防止道路积水问题和地下水水位下降，建设市政道路时应选用透水路面，使之能够将路面的积水吸纳到排水层，并通过排水层将水分排出，防止积水并将水分交还给河流、土壤。透水沥青路面的面层材料采用多达总质量百分之八十五左右的粗集料，材料颗粒较大，接触面积小，因此具备较强的透水能力，能够让水成功通过，渗入地下。

2.2 做好市政景观绿化

普通的建筑工程只需处理和协调各个建筑部分之间的关系，而市政景观绿化工程中的重要主体乃是植物和动物，也就是说，其施工对象包含生物，在施工时必须考虑到对这些生物的影响，并有意识地营造适合其生长的环境，在选取绿化所用植物种类时，不能只考虑其观赏性能，还要根据当地环境气候特点进行选择。在长泰县文博馆三期建设工程中，选取能够适应当地气候特点的植物种类，未多加修饰，保护其自由生长，并采取人工湖水灌溉，符合我国一向提倡的节能环保理念[3]。

2.3 做好接缝

在进行市政工程道路的接缝工作时，需要注意做好接缝工作，其施工情况会对路面的平整性造成很大的影响。其中纵缝可以直接进行碾压处理，要注意在进行碾压时必须保证持续、均匀，使得接缝逐渐变平顺。而在施工过程中若是工作台突然中断，则可以将其转化为横缝进行填补。

2.4 加强管理

为提高市政道路工程质量，减少工程中遗留问题，保证后续使用，应当建立并完善工程监管验收体系，负责工程前的查验、施工过程中对各个环节的检查监管与施工后的测试验收。开工前应当严格审核承包商相关信息，并查阅其历史施工记录，确认其具有良好的信誉与建设能力，能够圆满完成任务，并严防分包带来的责任不明。施工准备环节，应当对所选材料、施工方案等进行详细的核查，确保材料质量和数量，并确认施工方案的可行性，保证其不出现漏洞。施工开始后，应按照不同工序调派人员，明确各部分的参与人员与责任人员，保证能够在出现问题后及时处理和追责。在验收环节，应当测试市政道路在投入使用后可能出现的问题，以及是否留有安全隐患，如有，应当及时追责、及时整改。

2.5 做好混凝土的保护处理

混凝土的碳化与其抗渗漏性能有着直接的关系，一般来说，抗渗性能越高，防碳化能力越强。因此可通过提高混凝土抗渗性能来延缓谈话过程，具体措施有：

2.5.1 降低水灰比

搅拌时所选用的水灰比在很大程度上影响甚至决定着混凝土的抗渗性，含灰量高的混凝土质地密实，不容易进入二氧化碳，因此碳化速度缓慢。因此制作混凝土时，应当在条件允许的情况下尽量降低水灰比，以提升其密实度与抗渗性能，另外可以在其中加入效果较好的减水剂，有效减少水的用量并使混凝土内部形成气泡，阻止二氧化碳渗入[4]。

2.5.2 选择合适材料

颗粒较细、水化热低的水泥凝结速度高，抗渗性能好，不容易被侵蚀，因此采用标号高于425#的水泥较为合适，所使用的细骨料要求颗粒均匀饱满、平均直径小。

2.5.3 在市政道路表面涂刷防渗层

在道路表面涂刷特殊的有机层能够防止二氧化碳渗入，从而有效防止混凝土碳化，并能够改善路面剥蚀情况。

2.6 对暴露的钢筋做保护处理

钢筋中含有大量铁，铁生锈时无法产生致密氧化膜，阻止内部铁的继续氧化，因此铁在发生锈蚀时会逐渐全部被侵蚀，而不能像铜、铝等一样只有表面发生氧化。为此，当钢筋出现锈蚀时，必须采用特殊化学制剂清除表面锈迹，防止加速锈蚀，并选用防锈材料进行涂刷，影响道路结构的安全性。

3 结束语

市政工程道路是建设城市的基础工程，只有做好它们的建设工作，才能保证居民出行的便利性，并且为其他的建筑事业提供基础保障。为此，相关部门与建筑企业应当采取有效措施提升道路质量，保障居民通行顺利。