城市市政道路大修工程实施要点探讨

孙建雄

（上海林林市政养护工程有限公司，上海 200072）

0 引言

城市化建设发展过程中，市政道路的质量控制显得格外重要，保障市政道路的质量安全，才能有助于提高行车安全。对于市政道路大修工程的实施，由于涉及面广，在具体的质量控制方面就要能从多角度进行考虑和优化。如果在大修工程的实际实施当中没有把握要点，这就会对道路的安全使用产生很大的影响，不利于实际工程的应用效益提升。

1 城市市政道路大修工程的特征以及问题

1.1 城市市政道路大修工程的特征体现

城市化建设发展过程中，市政道路大修工程的质量控制比较重要，市政道路大修工程有着鲜明特征体现，其质量管理的可变性特点比较突出。由于市政道路大修工程的管理是动态化的，所以工程的质量也会随着时间变化而发生变化，如深基坑雨水管道施工，沟槽开挖对周边环境产生影响，基坑周围受力坍塌等，使得施工的进度受到影响[1]。大修工程的开展中受到诸多因素影响，使得在具体的工程开展当中可变性特点比较鲜明。

另外，市政道路大修工程的复杂性特点也有着突出体现。由于市政道路的路段不同，周边的地理环境不同，从而使得在大修工程的施工中面对着复杂多变的环境，这就会影响实际工程的质量。施工当中在应用的工艺方法以及施工机械方面也会存在着不同之处，操作当中没有保障质量，这就比较容易出现质量问题。

1.2 城市市政道路大修工程的问题

从当前的城市市政道路大修工程的施工现状能发现，其中存在的问题是比较多样的，现从几个层面进行阐述：

1.2.1 设计不科学

市政道路大修工程的开展中，为能从整体上保障其质量，这就需要从设计环节加强重视，保障设计质量才能为后续的大修工程施工活动开展起到积极作用[2]。但从实际现状能发现，在这一方面存在的问题是比较多样的，设计过程中没有和实际大修工程的状况相结合，造成设计不科学之处，设计上没有达到精细化的要求，影响了后续的工程活动的开展质量。

1.2.2 观念比较滞后

城市市政道路大修工程活动当中一些施工人员的观念没有及时的创新，缺乏对市政道路大修工程全面性认识，这就使得在实际的工作中没有把握施工的要点，各方面的操作都没有符合实际工作的要求，从而带来了诸多安全以及质量隐患。一些工程人员将精力放在道路破损以及病害修复上，在精细的设计工作没有加强重视，认为将病害路面修补好即可，并没有从整体的角度进行考虑，这就必然会存在施工的质量问题[3]。

1.2.3 不注重美观性

市政道路大修工程开展中存在的问题还体现在一些施工人员的景观意识不强，没有注重将大修工程和周边环境相呼应，缺乏道路美观度的考量，这也会影响整体大修工程的最终施工效果呈现。

2 城市市政道路大修工程检修及施工技术要点

2.1 城市市政道路大修工程检修

城市市政道路大修工程的开展中保障其质量需要从多方面进行加强，其中检修工作的实施环节是比较基础性的，需从几个层面加强重视[4]。注重病害道路检查的质量控制，发现有龟裂以及沉陷等质量问题时，务必做好铣刨施工紧前检查，深度的控制要和设计要求相符合并结合现场实际情况，必须符合施工标准要求方能施工。检修工作的开展过程中，做好病害路面清理工作也是比较重要的，注重铣刨机的科学、合理运用，分层铣刨、依次铣刨，产生的废料要进行适当的堆放、装车处理，之后进行现场清扫操作并保持基层干燥，确保现场没有遗留废料污染基层。另外，还要注重从旧路面的整体检修处理方面加大力度，做好井边、沟槽边口、平石边口检查以及旧路面裂缝的处理，运用针对性的技术使路面的整体质量得以有效控制。

2.2 城市市政道路大修技术实施要点

城市市政道路大修技术的实施中，相关工作人员自身要能结合实际施工需求进行优化，保障各项大修技术的应用能符合工程施工要求，以下几点大修技术的应用方面要加强重视：

2.2.1 共振碎石化大修技术实施要点

城市市政道路大修工程施工技术的运用中，要结合施工需要选择针对性技术加以科学化运用，从整体上提升施工技术的应用质量水平，提高大修工程施工整体的效率。如将共振碎化技术在具体的大修工程中加以应用，就能起到良好的施工效果。在技术的应用中应结合实际需要设计出不同的技术方案，以满足不同的施工应用需求。共振碎石化的方案实施，此方案的应用不会对三渣基层以及路基产生负面影响，有助于路基的完整性，不会发生反射裂缝的问题，对于老的市政道路的利用效率比较高，没有废弃的功能[5]。或者是采用加铺应力吸收层的方案，采用该方案也有着鲜明的优势，对于老路资源的利用效率比较高，能够将原有混凝土模块作用充分发挥出来，不会产生废弃的工程材料，在施工方面也较为便利，施工的工期相对比较短，施工中对交通产生的影响也相对比较小。两种方案都能在实际应用中发挥积极作用，通过加铺应力吸收层技术的应用也能减少白改黑道路反射裂缝，成本的投入也相对比较低，使项目总投资得到进一步优化。

共振碎石化大修技术的实际应用过程中要在不同的施工环节加强质量的控制：①施工中在试振的环节操作方面，旧水泥混凝土路面共振破碎质量，会受到破碎机施工速度以及振幅等诸多因素的影响，为能提高共振破碎的整体质量，就要在试振环节加强重视，选择15Om×3.5m 区域作为试振的区域，选择一两个平方范围进行开挖坑穴，对试振的破碎粒径分布以及均匀度要进行检查，从而确定施工参数。②进行具体的破碎施工过程中，就要注重将路面沥青补修层先清理干净，破碎车道水泥混凝土路面表面进行洒水，避免在破碎的时候产生扬尘造成环境污染。破碎操作过程中要从边缘向着中间的顺序实施，每次间隔20cm 往复破碎[6]。③之后就要注重压实的操作，明确旧水泥路面接缝内没有大于5cm碎石块，并将发生凹陷的路段通过级配碎石料加以回填，通过钢轮振动压路机来回碾压三四遍。④做好技术指标检测工作也是比较重要的，共振碎石要注重从几个指标方面加强重视，距路边2.5m 处每隔250m 进行开挖一个土方坑穴，深度和路面基层顶部相同。⑤最后进行铺筑沥青混合料，通过厂拌沥青混凝土的运用，在碎石化层以及沥青层间均匀撒上透层油，从而强化层间的粘结度。摊铺以及碾压的时间要尽量控制在48h内开展摊铺碾压，摊铺速度在2-6m/min。⑥具体的施工当中要注重做好施工交通组织的工作，施工中通过半幅施工和通行的交通组织方案，做好交通导行措施，最大程度减少对道路通行产生的影响。

2.2.2 泡沫沥青冷再生大修技术实施要点

市政道路大修工程的实际施工过程中，要注重科学技术的应用，提高城市道路大修工程施工整体质量。将泡沫沥青冷再生大修技术加以科学化运用，就能有助于施工效率和质量的提升。具体技术应用中要从几个关键方面加强质量控制：①做好交通组织的工作，通过半幅施工方案的实施，保障施工和交通两不误。②铺筑试验路段的质量控制。正式进行摊铺泡沫沥青冷再生混合料前，就要注重试验路段的铺筑，长度在100m，进行对材料级配验证以及确定生产配合比。在热沥青出厂温度的控制方面以及沥青发泡性能的控制方面都是要点，保障各环节的质量。冷再生机组就位后做好摆放以及摊铺水泥的工作，保障表面没有空白，没有水泥过度集中点。③冷再生铣刨拌和的质量控制方面，就要注重结合道路两边来设置水平控制桩，施工中在混合料级配以及再生深度等方面加强质量控制，再生长度尽量长，减少横向接缝发生。④碾压以及接缝处理环节的操作施工中，需要注重在初压后通过平地机进行整形，碾压中再生层要保持湿润。接缝的处理要结合纵向裂缝以及横向裂缝的类型针对性处理，避免受到裂缝质量影响而对整体工程质量造成威胁。

3 结语

总而言之，道路大修工程的实际施工过程中，要充分注重从多方面加强质量的控制，在施工技术的应用方面结合实际工程需求，发挥大修施工技术的优势，保障各环节的施工质量。