公路工程沥青路面施工技术及质量控制探讨

2020-02-17 19:26张伟军
四川水泥 2020年4期
关键词:摊铺机摊铺碾压

张伟军

(甘肃机械化建设工程有限公司, 甘肃 兰州 730000)

沥青路面是公路结构层非常重要的一部分,该项环节在公路总体质量控制方面起着决定性的效果,所谓沥青路面施工作业主要是指引进性能良好并且符合规范性要求的沥青混合材料,根据规范性的施工流程将材料铺设到基层上,全面增强公路质量,为人们行车提供良好的舒适性。一般来讲,沥青外加剂和矿粉等相互形成了沥青混合材料,该种类型的混合材料通过有关流程最终成为沥青路面,所以当实施沥青路面施工作业的时候,就需要采取合理的技术方式,严格对质量进行管理,以此促进公路工程沥青路面施工作业的安全开展。

1 沥青路面的优势

1.1 沥青路面有着极高的安全性

从沥青路面实际开展情况来看,沥青路面的应用效果非常好,除了有着较强的稳定性之外,还有着抗疲劳性,能够促使车辆行驶行驶期间和路面有效的接触,以此避免了车辆滑行现象,从中看出,科学合理的应用沥青路面施工技术有利于确保车辆行驶的安全性。

1.2 后期维护工作较为方便

公路工程包含的环节诸多,其属于一项长期应用的项目,而为了确保公路工程应用期间处于良好的状态,就要求在公路后期维护期间加大控制力度,规范性的应用沥青路面施工技术,这是因为该项技术有利于后期维护工作的高效率开展,可以有效控制整体维护成本。

1.3 有利于提升公路工程沥青路面的施工质量和经济效益

当开展公路工程沥青路面施工作业的过程中需要引进科学的技术,合理的利用各项资源,制定规范性的施工流程,提升资源利用率。除此之外还需要重点探究公路工程施工期间存在的多方面问题,制定合理的计划,确保工程在规定期限内高质量完成,以免产生不良的经济因素。

2 对于高速公路沥青路面工程施工期间存在问题的分析

2.1 没有合理的配置材料,整体比例不佳

在沥青路面前期铺设环节中,合理的配置材料是很有必要的。针对于高速公路铺设期间应用的沥青材料来讲,沥青黏度性能越高的话,那么各项颗粒之间的密实程度也会更高,当将各种性能的材料应用于沥青路面中以后,就会强化整体路面的耐久性,可是从具体使用环节来看。相关人员并没有做好沥青材料的检验工作,导致应用的沥青材料等级不高。一旦应用于高速公路中,就会影响到高速公路整体性能,增加路面安全隐患出现的概率。

2.2 摊铺施工环节开展不到位

等到完成沥青搅拌工作以后便开始实行路面摊铺作业,实施该项工作的目的是为了强化各项结构之间的密实程度,但是在具体应用期间,有的企业为了减少成本输出提升经济效益,经常选取成本较低但是质量不符合要求的摊铺设备。显然此种类型的设备是无法满足施工方面要求的,还有的人员在施工前期阶段中并没有遵循规范性的操作流程来调整摊铺设备,致使施工期间发生了设备隐患,最终引发了路面施工质量问题。

3 应用工程沥青路面施工技术的应用

3.1 沥青路面摊铺技术

在应用摊铺机设备进行工作的过程中,应当控制好该项设备的运行速度,从多方面影响因素进行分析,比如具体的摊铺厚度、宽度以及施工设备。通常来讲,摊铺机的最佳速度可以设置在2~6m/min 之间,在摊铺工作开展过程中,需要保持缓慢且均匀的状态来操作摊铺机,与此同时应当做到一次性完成摊铺工作,禁止随便更改或者是调整摊铺机的运行速度,以免发生安全隐患。一般情况下,是不需要人员再次对摊铺机进行修整的,不过当对相对特殊位置进行摊铺的时候,比如十字路口或者是交叉口,就应当派遣专业性的人员进行指导调整混合料的比例,其次摊铺期间面临着较多的问题时,应当重新进行摊铺工作,对于应用的扭绕式钢丝,直径不可以超出6mm,并且每间隔5m 的距离便装设钢丝支架,增强拉力,将钢丝安装到摊铺机的左前方,采取横坡仪设备加以控制,而且摊铺机后方也必须要安装钢丝,等到完成摊铺工作以后,就可以应用走雪橇的方式开展施工作业。

3.2 沥青路面碾压技术的应用

当前阶段,将沥青混合料铺设到相应长度以后,就需要碾压路面增强沥青混合料的密室程度,使其满足技术方面的要求,通常来讲,在铺筑工作开展前期的阶段中应当实施实验性的铺筑工作,检验施工方式以及施工组织是否具备合理性,确定基本的厚度参数和机械配置情况。在碾压工作开展期间需要遵循纵向进退的基本原则来操作压路机,从边缘朝着中线进行碾压,而处于平曲线超高段中,则是从内部操作外部进行碾压,保持压路机驱动能力和摊铺机方向处于一致性。其中碾压流程包含了三方面,分别是初级碾压、复压和终压,其中初级碾压是以双钢轮压路机为主,复压主要是将钢轮震压和重型胶轮静压方式相互结合到一起,共同碾压4~6 遍左右,进而使混合料符合标准的压实要求。最后终压,应用钢轮静压两遍,将轮迹彻底消除。需要明确认识到的一方面是,碾压速度不可以过快,应当以慢速方式为主,在碾压工作开展期间,禁止压路机出现紧急制动现象,而且混合料温度控制是提升碾压质量的重点,在终压环节中,碾压温度不能够低于65℃。

3.3 沥青路面接缝技术的应用

在沥青路面施工期间,通常存在着两种裂缝,一种是横向裂缝,另一种是纵向裂缝,这两种形式的裂缝在一定程度上增加了施工难度,一旦没有做好接缝工作处理工作的话,就会为后期施工作业开展埋下安全隐患,最终引发质量方面的问题。因此就要求施工人员加大对接缝问题的重视力度,引进合理的路面接缝施工技术,借助各项技术来提升工程质量。在处理接缝的过程中,作业人员应当将直尺放在底部位置,对垂直度进行测量,然后处于新铺设路段中应用切割机实施垂直性切割工作,最后在新铺设的接缝处进行反复碾压,以免接缝处发生不平整情况。这样一来有利于加深前后路段的密实程度。

4 强化沥青路面施工质量的对策

4.1 对沥青路面施工温度进行合理控制

当温度发生变化以后,沥青路面的施工质量就会受到影响,从中看出,温度变化情况决定了沥青性能,所以在施工环节中必须严格控制温度,保持温度的合理性,尤其是在摊铺和碾压环节中,必须确保温度的适宜程度,以免发生隐患。施工单位应当在前期施工环节中有效检验沥青混合料的温度,做好温度方面的比较和判断工作,防止沥青混合料温度突然发生变化,从而影响到整体工程的正常开展。

4.2 做好施工质量的检验评定工作

要想提升沥青路面整体质量,就要求相关人员有效实施公路工程路面施工检测和质量评定工作,将关注点放在沥青材料检验方面。第一;在检验沥青面层的过程中,务必注重路面质量的提升,动态性监督各个施工阶段。有效解决存在的各项问题,确保检测数据的准确性。第二;在遵循质量评估要求的基础上对公路工程沥青路面施工质量进行评价,以此确保沥青路面的安全性。

5 结语:

沥青路面是当前公路路面中不可缺少的一部分,当开展沥青路面施工作业的时候,必须遵循规范性的技术开展施工作业,制定出完善的质量控制对策,严格控制沥青材料的施工温度和使用数量,进而延伸公路工程的使用性能。

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