桥梁施工中混凝土施工质量的控制探析

刘新锋

(河南宛龙高速公路有限公司 462532)

桥梁是公路工程的重要组成部分之一，其质量优劣不但关系到使用寿命，而且还与行车安全密切相关。为此，必须保证桥梁的整体质量。混凝土是桥梁工程施工的重点，它的质量与桥梁的整体质量密切相关，如果混凝土出现裂缝等质量问题，则会对桥梁结构的安全性、稳定性、耐久性造成影响。故此，在桥梁施工中，应当采取合理可行的方法和措施，对混凝土的施工质量进行控制。

1 工程概况

周南高速某桥梁工程位于XX 省境内，全长0.89km，基础采用的是桩基承台加扩大基础，矩形墩，桥台为矩形空心台，连续梁，以挂篮悬浇的方法进行施工。预应力混凝土简支箱梁以支架现浇的方法进行施工。为确保该桥梁工程的整体质量，必须对混凝土的施工质量进行有效控制，下面就此展开详细论述。

2 桥梁施工中混凝土施工质量的控制

2.1 混凝土浇筑的质控措施

2.1.1 浇筑准备

为确保该桥梁工程中大体积混凝土浇筑能够连续进行，避免出现施工缝或是冷缝，应当准备好施工机械设备，并对设备故障后的维修时间加以充分考虑，防止维修时间过长造成无法连续浇筑的情况发生。同时，施工现场应当备有多台混凝土罐车，并准备若干插入式振捣棒，为防止电力中断，还应在现场配备一台柴油发电机，并确保其最小功率能够满足混凝土浇筑和部分照明用电的需要。在对混凝土进行正式浇筑的前2 天，要将施工使用的机械设备、材料等准备齐全，保证水电供应，为混凝土连续不间断浇筑提供有利条件。

2.1.2 分层浇筑

在本工程中，对桥梁混凝土进行浇筑时，为确保施工质量，经过研究后，决定采用分层的方法进行现场浇筑。

（1）按照混凝土的实际输送能力、承台的整体面积和混凝土的浇筑量，对混凝土进行分层，以相同的坡度薄层浇筑，遵循持续推进、一次到顶的原则进行施工，每一层混凝土的浇筑厚度为50cm，下层浇筑完毕后，上一层的覆盖时间不得超过混凝土的初凝时间。由此除了能够减少混凝土输送管道拆卸、冲洗和接长的次数，提升混凝土泵送作业效率之外，还能使混凝土的泌水处理环节得以简化，从而确保上下层的混凝土不会超过初凝时间，混凝土的浇筑质量随之提高。

（2）在对桥梁承台混凝土进行分层之后，为避免冷缝的产生，各层浇筑时，应当有一定的间歇时间，可在下层混凝土水化热进行一段时间后，对上层混凝土进行浇筑，这样能够降低混凝土内部的水化热，避免早期裂缝的产生。在对混凝土进行浇筑的过程中，应当指定专人负责现场检查工作，可将重点放在支架、模板、钢筋等方面，看是否稳固，如果出现松动变形，必须立即处理，以免对施工质量造成影响。

2.2 混凝土振捣的质控措施

本工程中采用的是插入式振捣棒对浇筑后的混凝土进行振捣密实，为确保混凝土达到规范标准要求的密实度，必须保证振捣质量，具体的控制措施如下：插入式振捣棒每次移动的间距应当控制在自身作用半径的1.5 倍以内，不得超出，为防止振捣过程中碰到侧模，振捣棒应当与侧模之间保持10cm 左右的距离，插入下层混凝土的深度应当控制在50-100mm 左右，振捣棒的插入要尽可能快，拔出的速度应当缓慢，振捣过程中，要防止碰到钢筋及各类预埋件，尤其是不能碰撞模板，以免造成移位，影响施工质量。振捣过程中，要做到不过振、不漏振，每个点位都要达到规定的振捣时间，从而使该点位处的混凝土达到密实，当混凝土表面不再继续下沉，且无气泡产生和泛浆时，便可停止振捣。

2.3 泌水处理与面层搓平

为确保桥梁混凝土的整体施工质量，应当在浇筑、振捣之后，对混凝土的泌水进行妥善处理，并将混凝土的面层搓平。

（1）由于混凝土本身具有一定的流动性，在浇筑振捣时，向上涌出的泌水以及表面的浮浆会顺着混凝土的坡面向下流，直至达到坡底。如果泌水的量比较大，在振捣过程中，会使混凝土的含水量发生改变，并且还可能将混凝土表面的水泥浆液冲洗掉，不仅对混凝土的危害较大，而且还会影响到施工质量。所以必须采取有效的方法和措施，对泌水进行处理。通常情况下，大部分泌水在浇筑混凝土时，会被赶到下坡段，以人工的方式进行清除即可，若是混凝土坡面的坡脚与另一侧的模板比较接近时，则应当在浇筑时，改变方向，从顶端往回浇筑，这样能够防止泌水问题的发生，从而保证混凝土的浇筑质量。

（2）当桥梁混凝土浇筑振捣完毕，应当在初步刮平之后，用木抹子对混凝土表面进行抹平处理，并在混凝土收水之后，用木抹子进行二次搓平，这样能够使混凝土面层的收缩裂缝随之闭合，提高混凝土的施工质量。因桥梁承台大体积混凝土浇筑后，表面的水泥浆厚度比较大，所以应当以标高为基准进行刮平，并在混凝土初凝之前，用铁滚筒进行碾压，然后及时进行养护。

2.4 混凝土养护的质控措施

当桥梁混凝土浇筑完毕，并在初凝之后，应按照规范标准的规定要求进行养护，可以采用覆盖和洒水的方法。在对混凝土进行覆盖养护的过程中，要注意对混凝土面层的保护，避免损伤或是污染。对于裸露面积比较大的混凝土，应当在收浆之后，用土工布进行覆盖和洒水养生，通过养生能够进一步提升混凝土的抗裂性能，从而避免早期裂缝的产生。在混凝土养护时，为确保养护质量，应当对如下事项加以注意：如果环境温度在5℃以下，必须采用覆盖保温的养护方法，不得进行洒水养护；用于混凝土养护的水，应当尽可能与拌合水相同，这样能够提高养护效果，洒水养护时间应当不少于7d，洒水次数可以按照天气情况进行确定，以保持混凝土表面湿润为准；采用土工布对混凝土进行覆盖养护时，应当保证覆盖的严密性，为有效预防非受力裂缝的形成，在养护期间必须做好保温措施，尤其是大体积混凝土的养护。

2.5 混凝土的控温措施

在桥梁混凝土浇筑中，控温是确保施工质量的有效途径之一，具体措施如下：水泥应当以中低热的矿渣水泥作为首选，并通过对混凝土配合比的优化设计，减少混凝土中水泥的用量，从而降低水化热的产生，避免早期裂缝的出现；可在混凝土的制备过程中加入适量的缓凝剂，借此来延缓水化热峰值的出现时间；混凝土浇筑过程中，可以采用蓄热保温的措施，对混凝土内外的温差进行控制；混凝土生产时，应当加大搅拌力度，保证拌和的均匀性，使混凝土内部的温度均匀；可在混凝土初凝之前进行二次复振，将泌水形成的水分和空隙消除掉，增强混凝土的抗裂性能；为避免混凝土早期开裂，应当提高其抗拉强度，可在优化配合比设计的前提下，对施工工艺进行改进和完善，提高施工质量，并对混凝土的温度变化进行科学预测，为口控温方案的制定提供依据。

3 结论

综上所述，桥梁混凝土施工是一项较为复杂且系统的工作，由于其中涵盖的内容比较多，一旦某个环节或是细节出现问题，都可能对施工质量造成影响。为此，应当在混凝土施工过程中，采取有效的方法和措施对施工质量进行严格控制，从而确保桥梁工程能够按质、按量、按时完成。