分析水运工程可行性研究阶段造价控制措施

张兴旺

（四川省交通勘察设计研究院有限公司，四川 成都 610000）

在具体的水运工程管理中，不同造价管理阶段会受到不同因素的影响，无法实现造价管理的目的，同时也为水运工程造价管理带来限制。因此，在当前水运工程项目管理中，相关人员应该根据水运工程项目的特点，确定具体的水运工程造价管理体系，并结合以往的管理经验细化可行性研究阶段的造价控制方案，以保证水运工程各项工序的稳步进行，推动行业的经济化发展。

1 水运工程造价控制的必要性及特点

1.1 水运工程造价控制的必要性

根据水运工程的项目特点，通过造价管理方案的落实，工程部门可以保证各个工序按照质量标准进行，并按照决策投资、设计以及建设项目的特点，将工程项目的发生控制在规定的期限内，以充分发挥水运工程造价管理的优势。根据水运工程项目的特点，在整体的造价管理以及施工控制中，项目管理者可以按照施工项目的需求，细化各项施工方案，并强调施工项目的成本，以提升水运工程造价管理的整体效益，为产业的运行及持续发展提供参考[1]。

1.2 水运工程造价控制的特点

水运工程造价控制特点如下：第一，大额性。在水运工程项目中，由于工程项目巨大、施工环境相对复杂，在具体造价管理中经常遇到大数据的造价管理项目，增加成本控制难度。第二，动态性。结合水运工程项目的特点，在具体施工中工序会受到施工条件复杂以及季节性等因素的影响，导致水运工程的变化性较强，这种现象不仅增加造价管理的难度，也出现建设周期不确定的问题，影响造价管理的实效性。第三，复杂性。根据水运工程的项目特点，在水运项目建设中，需要占用土地以及水域等资源，这种现象会对自然环境造成影响，而且，在具体的使用中，也会面临着多样性、复杂性的环境变化，若缺少科学化的造价管理及控制，会影响水运工程的管理价值，无法满足行业的可持续发展需求。

2 水运工程工程可行性研究阶段造价控制中存在的问题

2.1 造价控制缺少有效设计

首先，由于水运工程的特殊性，在实际的项目设计中存在着设计管理体系不完善以及设计理念不系统的问题，导致各项水运工程造价管理缺少可行性。其次，在水运工程项目整合中，存在着项目施工投资难以控制的问题，水运工程的造价控制应该在社会效益、经济效益等多个角度进行，但在具体的造价控制及管理中，存在着施工工艺以及施工设计不合理的问题，导致设计方案与实际施工不匹配，降低水运工程可行性研究阶段造价管理的执行价值，增加项目成本支出，影响水运工程成本造价管理的可行性[2]。

2.2 决策及设计阶段存在的问题

第一，在水运工程项目决策中，项目单位缺少准确的投资估算，导致各项设计项目缺少规范性，无法提高水运工程决策及设计管理的价值，同时也为水运工程项目的稳步进行带来限制。第二，在具体使用中由于水运工程环境受到多因素的影响，导致具体成本实践无法按照设计流程进行，增加工程投资难度，无法展现成本控制的执行价值，为水运工程的造价管理带来限制。

2.3 施工中造价管理存在的问题

由于水运工程的特殊性，在具体的项目施工中存在着施工周期长以及市场价格变化的问题，增加施工单位的造价管理难度，同时也为各项工程的项目决算以及施工编制带来隐患，增加工程管理难度，无法保证水运工程造价管理工作的稳步进行。

3 水运工程工程可行性研究阶段造价控制的优化策略

3.1 决策中的造价控制

根据水运工程的项目特点，决策阶段的造价管理是对工程项目的投资、估算以及可行性的研究，水运工程项目管理者通过科学化决策项目的设定，可以为整个工程提供可行性的支持。因此，在水运工程的造价控制中，造价控制部门应该将投资估算、建设规模以及项目整合作为重点，针对不同阶段的造价项目，确定科学化的造价工程标准，以保证造价管理的科学性，提高水运工程可行性研究阶段造价控制的价值。

3.2 工程设计阶段的造价控制

结合水运工程的项目特点，在设计阶段的造价控制中应该做到：第一，造价管理人员应该根据水运工程项目的特点，积极引入招投标工作的设计项目，并通过关键设计方案的确定，细化施工图纸的项目内容，并通过概算造价以及预算造价等，规定不同阶段的造价定额。第二，设计阶段的造价控制中，工程单位需要按照国家规定进行各项工序的审查，以便系统地反映出工程设计阶段的造价结果，使各项水利工程按照计划进行施工。第三，在水运工程的项目设计中，造价管理部门需要按照造价的特点细化工程成本，以保证工程项目设计的最优化，展现工程造价设计阶段的执行价值，避免图纸变更对造价管理带来的限制[3]。

3.3 施工阶段的造价控制

在水运工程的项目执行中，为了提高造价控制及造价管理的价值，工程单位应该结合水运工程项目的特点，细化施工阶段的造价管理控制方案，以增强造价管理工作的可行性。第一，降低工程材料的成本支出。结合水运工程的项目特点，在具体的造价管理中，应该合理降低工程材料以及机械成本。由于施工阶段造价管理的特殊性，通过计划管理工作的落实，在计划量准确性确定中，可以保证工程施工工期的稳步进行，降低批量采购项目的成本[4]。项目部门也应该合理回收废弃材料，通过材料的综合利用以及可持续使用等，细化工程施工阶段的造价管理，实现水运工程施工造价管理的可行性价值。工程可行性研究阶段的造价可稍微富裕，为下一阶段留点余地，避免由于材价上涨使总造价超过预期。第二，在施工阶段的造价管理中，工程部门应该降低机械材料的成本支出，以提高机械材料的使用效率，保证水运工程施工工序的稳步进行。在水运工程项目的造价管理中，机械费用一般占据总工程成本的20%，也就是说，机械性的造价成本控制是提高机械设备使用的效率的核心，因此，在可行性研究阶段的造价管理中，项目部门需要根据机械工程的项目特点，细化机械工程的成本控制方案，以提高机械设备的使用效率。

4 结束语

总而言之，在水运工程的成本造价管理中，为了保证各项造价工作的可行性，项目人员需要结合以往的造价管理经验，确定科学化的造价控制方案，以充分发挥成本造价管理工作的实效性，为水运工程项目的经济化、稳步化运行提供支持。而且，在具体的水运工程可行性研究阶段的造价管理中，工程造价人员应该将决策阶段、设计阶段、施工现场成本控制以及竣工核算的造价管理作为重点，通过各个施工工序流程的确定，提高成本造价管理的价值，为水运工程造价管理工作的质量提升提供支持。