预应力技术在道路桥梁施工中的应用

张忠亮 泰兴市新兴建筑工程有限公司，泰兴 225400

在道路桥梁施工中，预应力技术是目前用于道路桥梁施工中的最为常见的技术之一。预应力技术具有良好的抗裂性，而且还能够在一定程度上节省材料，可以提高道路桥梁结构的稳定性以及其他的各方面的优势。然而，在道路桥梁施工的预应力施工中，仍是存在一些问题，例如预应力管道的堵塞，张紧前产生了裂缝以及张紧过程的不够严谨的控制。基于这些问题，需要科学的管理和控制。道路桥梁施工质量可以最大限度地优化公路桥梁预应力施工质量。

1 预应力技术概述

1.1 预应力技术

预应力技术是在建筑结构开始施工之前预先对相应的结构施加一定的压力，以便在后来的结构使用中，压力可以抵消在使用过程中产生的压力负荷。从目前的现状来看，预应力技术与混凝土结构施工技术的结合是最重要的使用方式。首先，在混凝土结构施工之前施加部分压力，然后在内部保持压缩压应力。最后，它是可以与结构中的拉力起到一个抵消的作用的；从应用效果来看，建筑结构的稳定性在很大程度上取决于压应力的正确使用，特别是在一些施工中保护结构变形或施工裂缝，并在具体实施过程中，预应力技术的操作和安装方法不难，也可以节省使用的建筑材料，在建筑质量和成本方面的现实意义都是无与伦比的；预应力技术包括预应力钢丝和钢绞线技术，冷拔或冷拉钢丝技术，预应力筋技术等。

1.2 预应力技术的施工要点

1.2.1 钢绞线空间位置的确定

当道路桥梁施工通过预应力技术来进行的时候，钢绞线空间位置的确定是重要的部分。对于道路桥梁的施工，在张紧钢绞线的过程中会产生反压，这对预应力有一定的影响。此时，钢绞线的空间位置将对道路桥梁的施工进度和质量产生一定的影响。如果钢绞线的空间位置存在问题，不仅会影响道路桥梁的整体质量，还会危及相关人员的生命财产安全。

1.2.2 钢绞线穿束与下料

钢绞线的穿束以及下料，是预应力技术中的关键构造的环节。为了确保在施工过程中钢绞线始终都是处于直线状态的，这就需要对密封盖小孔，以及钢绞线一一进行标记了，通过这种方式来确保顺利地进行后续的施工。当钢绞线完成单条穿束的时候，如果必须避免影响钢绞线的拉伸伸长率，则需要进行钢绞线的固定的工作。在施工过程中，它也可以避免钢绞线纠缠在一起。在道路桥梁施工过程中，预应力技术可以有效提高道路桥梁施工的安全性和稳定性。此时，可以在锚垫板和钢管之间浇注适量的浆料以形成粘合部分。因此，在钢绞线和下料的过程中，必须仔细清洁钢绞线PE层，以确保整条钢绞线的PE层能够顺利进入密封空间，这样可以改善预应力技术的整体效果。

1.2.3 钢绞线的张拉

在道路桥梁施工的过程当中，采用预应力技术的时候，必须保证钢绞线的张力能够保持在规定的范围内，以更好地改善道路桥梁的施工进度和质量。在预应力技术的实际操作中，技术人员可以使用预应力张力方法来有效地平衡钢绞线的两个部分的应力。同时，在张紧钢绞线的过程中，它包括预张力和高应力张力两个过程。在预拉伸张力过程中，需要采取措施以确保钢绞线始终处于相对稳定的状态。在此范围内，有效避免了钢绞线缠绕的发生，保证了桥梁的顺利施工。在高应力张拉过程中，必须根据施工特点并在专业张紧设备的帮助下进行施工。同时，有必要将相同长度和相同尺寸的钢绞线连接起来，形成总预应力，这样既可以起到预应力技术的作用，又可以提高效率和质量。

1.2.4 粘结段的压浆

在张拉施工过程中，应根据施工特点以及要求，来进行局部粘结段的压浆施工，这样能够有效地去提高整个粘结段的粘结力。然而，在压浆施工的过程当中，手动的压浆机也是可以用于施工中的，这不仅是保证了压浆过程的均匀性以及稳定性，而且能够非常有效地缩减了压浆所需要的时间。如果需要构造一些致密的压浆，则必须确保粘接部分的粘结力超过实际设计的张力，以便更好地改善粘接部分的压浆效果。

2 预应力技术在道路桥梁施工中存在的问题

2.1 预应力管道堵塞

在混凝土浇筑施工过程中，应及时进行防护，否则钢管会堵塞。同时，存在预应力钢筋不能顺利通过的情况，并且难以保证张力效应。在张紧过程中，预应力钢筋的伸长率值与理论值有很大差异。如果钢绞线卡住，将导致其失效，施工效果将大大降低，导致绞合线断裂。因此，有必要避免在预应力管道中发生堵塞。安装应严格按照规范进行。还应确保定位精度达到标准，如有必要，应采取有效措施防止弯曲和扭曲的发生。

2.2 张拉前出现裂缝

钢筋混凝土结构，之所以会经常地出现裂缝问题，与其本身所存在的伸缩问题，是有直接的关联的。某些钢筋混凝土所存在的位置的温差变化如果比较地明显，那么也将会导致钢筋混凝土出现一些比较严重的结构方面的问题。在道路桥梁施工方面，需要严格地控制住钢筋结构中的预应力，并且这样能够有效地避免因张拉的不合格所出现的裂缝的情况发生。假如在施工前，就已经出现了比较明显的预应力技术中存在不足的问题，那么则是无法继续地去完成道路桥梁施工的后续的施工，所以也就没有办法对桥梁建筑中所出现的裂缝方面问题，进行一些比较有效的控制了。张拉前所出现任何的裂缝的问题，通常情况下都不是十分的均匀的，某些裂缝的宽度相对来说是比较细的。

2.3 张拉过程控制不严谨

在正常情况下，在控制拉应力的过程中，通常使用1.5级油压计进行测量，误差相对较大。此外，施工单位的许多建筑工人没有接受过多的专业培训和教育，甚至有些人被临时雇用，技术水平不够，导致张拉应力时高时低。因此，为了提高预应力在实际应用中的效果，最根本的解决方案是规范各种施工工艺，不断地满足施工的专业性以及其科学性，并聘请了那些比较专业的张拉技术人员，在能够保证技术的前提之下，做好设备的管理方面的工作，控制好张拉质量。

3 解决预应力技术在道路桥梁施工中问题的措施

3.1 避免管道堵塞措施

施工中所存在的管道堵塞的问题，应该是先确定了预应力钢筋的曲线坐标，然后要标注出漏浆的孔道所存在堵塞的位置，之后，就需要避开来梁体的主筋位置，然后应用冲击钻，来渐渐地进行开孔。在张拉施工结束之后，是要使用更加高等级的混凝土，来进行孔洞封堵的。此时，可以选择以下措施。首先，在施工下料之前，应对结构进行彻底检查。如果发现波纹管有缺陷且不足，则需要立即更换。其次，在浇筑混凝土之前，应检查安装位置的准确性，连接应稳定牢固。同时，应检查密封是否符合要求。第三，在浇注混凝土的过程中必须有效地保护波纹管，以避免在施工过程中损坏结构。

3.2 预防裂缝措施

为了有效地防止表面温度裂缝的出现，特别是控制部件内外温差。如果温度较高，此时应使用低水化热的水泥材料，并应设置冷却管并增加养护管理。如果环境温度太低，预制部件应预先保温。此时，适当控制拆模时间，不能太早拆模，并且还需要适当地对空心板薄壁构件的拆模的时间加以延长。在其冷却之后，移除模板以确保其整体强度符合标准要求。

3.3 张拉措施

在混凝土浇筑施工过程中，弹性模量试块应按标准规范要求制作，同时应进行维护。在施工拉伸试验之前，进行试块的试验，并按照规定的标准方法进行数据计算，以确保在施加预应力张力之前能够满足施工工艺规范的要求。对于那些不能满足要求的，不可能进行张拉的施工。另外，在拉紧张力之前，应进行张紧设备的检查。施工人员应注意安全技术，防止违规行为的出现。同时，施工材料参数应在现场计算，如有施工和设计文件没有符合性，则必须与设计师沟通，不得私下更改。

4 预应力技术在道路桥梁施工中的应用

通过对上述预应力施工技术在道路桥梁施工中存在的问题以及解决的措施的研究和分析，可以发现将施工技术应用于道路桥梁工程施工中具有一定的可行性。因此，有必要探索预应力技术作为关键点。以下是探索锚固和锚固加工，穿线和卸载，灌浆和预应力筋的四个方面，以供参考。

4.1 锚固与锚具处理环节

在预应力的施工工艺当中，通常是应用墩顶导向槽、锚固端部横梁，以及跨中转向横肋，这些都是可以准确地展现出预应力的钢绞线的位置的。而张拉应力以及索形的主要功能，就是确定了等效荷载的大小。如果墩顶导向槽，以及跨中转向横肋钢绞线，发生了一定程度上的偏折，那么在这种情况之下，要求保证锚固端部的横梁部位的锚垫板的预埋以及方向，都要具有比较高的精准度的。对转向横肋以及墩顶导向槽进行制作的过程中，是需要将图纸的内容规范要求作为一个重要的参考的依据的，在保证了弯折的部位的曲率半径的精准度是比较高的同时，还要有效地去打磨转向横肋以及墩顶导向槽端部，这样能够保证其平滑性，以免在张拉施工中致使钢绞线受到挤压。

4.2 穿索和下料环节

加固道路桥梁施工建设的时候，钢管与锚垫板的灌浆十分重要，但是黏结段的问题经常发生。对于钢绞线的穿索，不仅是要对钢绞线下垂的影响进行衡量，同时也应该深入地分析张拉伸长所带来的各种的影响，进而能够确保张拉两端的伸长的长度保持一致性，使得各个黏结段的黏结力都是相同的。在实践方面，施工建设的时候，要想有效地去控制长度以及位置，是具有极大的难度的。特别是在钢绞线穿索的环节，因为长度相对来说是比较长的，而且在设置墩顶导向槽，以及跨中横肋等结构的方面是存在问题的，所以无法去保证箱梁的预应力施工中实现若干钢绞线的整束穿索。在这种情况下，它可以通过单根穿索的方式来解决。在长期实践过程中，发现预应力结构受钢绞线的影响更大。因此，在实施钢绞线施工的工作的时候，要统一地对密封盖小孔，以及工作锚板孔的号码进行有序的编制，并且当使用了单根穿索方法的时候，尽可能使用钢绞线以确保它可以扭成一束。在橡胶垫的帮助下，钢绞线的位置得到控制。在张紧施工任务完成后，对钢绞线进行测试以避免缠结。

4.3 压浆环节

在实施预应力桥梁施工和施工过程中，对于体外索锚固横梁，一般选择局部粘结方法，以粘结力为对象，设定相关的标准要求。必须确保压浆的紧凑性，以确保粘合部分的粘合力与设计张力一致。因此，必须高度重视压浆施工。最重要的是模型试验的开发，压浆施工在完成张紧操作后的一天内进行。为了确保压浆过程连续稳定地进行，压浆压力适中，需要手动压浆机。

4.4 预应力筋的张拉环节

在预应力筋的施工工作中，所涉及的内容是高应力张拉以及预紧张拉。在编号方法的应用基础上，保证限制相应钢绞线的位置以避免缠结的问题。值得注意的是，在整个过程中，钢绞线的张力绝对不允许引起缠结问题。通过使用预张紧拉，可以避免张拉缠绕问题，并且应该在高应力张紧之前对钢绞线的顺直方式加以使用。其中，预紧张拉的实际效果将直接影响整个钢绞线的张力效应。主要原因是长度比较地长且下水量是非常地大的。在预紧张拉下，必须确保两端之间的同步。只有这样，才能避免钢绞线两端之间的黏结长度的差异是很小的。另外，当进行预紧张拉时，不仅是要控制好钢绞线的紧密度，而且是不允许出现钢绞线错位的现象的。因此，我们必须要高度重视预紧力的大小，一旦它相对较大或相对较小，它将导致钢绞线缠结或错位。