市政工程沥青面层施工管理质量控制

吴观宇

（海西三明生态工贸区管委会， 福建 沙县 365500）

1 市政道路沥青路面常见病害类型及其成因分析

（1）市政道路的路面容易产生裂缝的现象，成因的不同造成的裂缝状况是不同的。裂痕状况主要分为疲劳裂缝和反射裂缝。沥青路面在温度或是荷载作用下会产生应力应变交迭的现象，这就是疲劳裂缝产生的主要原因。路面基层存在一定的半刚性，如果开裂那么就极有可能会造成路面的反射裂缝。此外，路基的承载能力是不同的，如果超出能力之外，也容易造成路面开裂的现象。防止沥青公路在使用过程中产生开裂的现象，其关键是要保证沥青混合料达到最佳的配比效果，并将路面进行碾压，以达到最佳的压实度。

（2）对于市政道路出现的沥青路面水损坏现象，其主要分为坑槽、麻面、脱皮、松散等几类病害，但其中最主要的是坑槽与松散这两种。如果沥青层的内部渗入大量水分，那么沥青路面就极易出现损坏。相关施工人员只有在施工阶段中有效提高混合料的水稳定性，并将路面的空隙控制在合理的范围内，才能防止沥青路面出现水损坏，从而确保沥青路面的长期使用。

（3）车辙也会对市政道路沥青路面造成危害。沥青路面上有较多的车辆来往，所以沥青路面会受到强大的压力，当车辆紧急刹车时，沥青路面上产生竖向的车辙。不同的成因会导致车辙的结构不同，其主要分为磨耗型车辙与失稳型车辙等。只有在施工阶段对沥青路面进行高温稳定控制，才能减少沥青路面产生车辙现象的可能性。

（4）路基下沉或者路基面结构遭到损坏就会造成市政道路沥青路面出现沉陷的现象。只有在施工阶段对路基的承重能力进行专业的质量检查，才能确保沥青路面在后期投入使用过程中不会出现沉陷的问题。

2 沥青路面施工技术要点

2.1 摊铺及辗压工序要点

（1）有效提高拌和场生产能力水平、摊铺的宽度和厚度等方面就需要确保摊铺的速度在2-6m/min 的均匀范围内，有效的控制摊铺速度也有利于提高生产质量。

（2）摊铺过程一般不会采取人工整修的方式，但是，只有在遇到交叉口才会通过人工进行修补以此来进行完善，同时一旦在摊铺过程中发现缺陷，就要及时做出调整并重新铺垫。

（3）在摊铺完成之后进行碾压工作是整个工程施工阶段的重要环节。因此，施工人员要根据施工的要求使用大吨位的压路机，并对沥青碾压的温度进行良好的控制，从而才能在整体上有效提高沥青路面的压实度，确保沥青路面在后期的使用过程中安全可靠。而不同的混合料要采取不同的压实工艺，现阶段常用的压实工艺.

（4）在对沥青混凝土进行碾压过程中，良好的碾压速度能够有效提高路面的平整度。一般以2～4km/h 速度为最佳，轮胎压路机相比于大型压路机而言，在确保良好压实度的情况下，可以适当地提高碾压速度，但最好不要超过5km/h。

2.2 沥青路面施工阶段接缝技术要点

在沥青路面施工的过程中，纵向或者横向的施工缝是经常出现的。纵向接缝施工可将沥青路面中、下层接缝可采用斜接缝，面层采用平接缝，搭接处应清扫干净并扫粘层沥青，斜街缝应充分压实并搭接平整，以此来完成纵向接缝工作。而对于横向施工缝而言，平接缝的方式是主要解决办法，在其纵向延伸处放置三米的直尺，并使用锯缝机将超出的位置进行铲除。准备完成后，施工人员要将施工过程中产生的粉尘清理干净之后再铺入新的沥青混合料，并使用钢筒式压路机进行压实。

3 市政工程沥青面层施工管理质量控制

3.1 市政道路沥青路面施工原材料质量控制

( 1)在市政道路沥青路面施工的原材料选择和使用方面，相关人员只有确保粗集料质地洁净干燥、没有受到风化的影响，内部没有杂质的条件才能开展施工工作。同时，相关技术人员要对粗集料的压碎值、磨耗损失、坚固性、针片状含量、软石含量＜0.075mm 颗粒含量与沥青的粘附性等技术指标进行专业检测，只有确保粗集料的规格符合具体的施工要求，进而才能有效的提高施工质量。

( 2) 细集料质量控制。相关施工人员可以通过使用洁净、干燥， 棱角性、坚固性、砂当量或亚甲蓝质地的细集料来提高施工质量。

( 3)沥青结合料是沥青混合料中最主要的组成部分，良好的沥青质量能够提高混合料的整体质量。对于市政道路沥青施工而言，其各项性能必须经过技术单位进行专业检测，检测其针入度、粘度、老化性能和延展度以及质量指标是否符合施工要求，只有经历过检测的沥青才能被广泛用于市政道路的施工工作。

( 4) 填料。只有符合干燥、洁净， 视密度、含水量、粒度范围、亲水系数、塑性指数、加热安定性等技术指标的填料才能被广泛应用到市政道路沥青路面施工中。

3.2 生产配比设计

对于生产配比设计过程而言，各种规格集料的供料比例是有一定要求的。将供料按照比列配比混合好后，再进行烘干、筛选、取样操作，最后再按照严格的比例进一步进行更加精准的配料操作，使得沥青的用量浮动在0.3%左右，通过利用马歇尔实验的方法，对几组沥青的用量进行抽样调查，并将调查的结果和生产配比所需要的要求进行对比，确保两者之间沥青用量差在0.2%左右，操作人员可以结合冻融劈裂试验的方法来对混合料抗水损害性能的高低进行检测，以确保其使用质量符合施工规格。

3.3 加强沥青路面的施工作业

( 1)在沥青混合料的拌和生产运输过程中，通过使用间歇式全自动搅拌设备，能够有效提高沥青混合料的拌和质量。一般而言，拌和时间和出料的温度是影响拌和质量的先决条件。不同混合料的类型和搅拌机的充盈率对拌和时间的影响是不同的，湿拌的时间以35 秒以上为最佳，而干拌时间在5 秒以上为最佳。在进行拌和生产时，要对生产出的材料质量进行定期检查，只有保证沥青表面全部都被矿料颗粒所覆盖或者不出现花白料的现象，才能证明沥青的生产效果达到了最佳。在沥青混合料的运输过程中，运输的车次要严格按照前、后、中的方式进行运输。如果装料不平衡，那么就会使得混合料离析，同时，在运输过程中，保持恒温的状态对混合料的质量有着积极影响。

( 2)在进行市政道路沥青路面施工之前，相关的施工团队要对施工路面的基层和路基的质量做好检查，如果存在松散或是路基塌陷的现象，那么就要对出现问题的区域进行铲除并重新对路基进行填充，只有在确保其质量安全的情况下，才能进行沥青路面施工。

( 3) 在对市政道路沥青路面进行摊铺碾压工作之前，对于要使用到的摊铺机要进行参数的调整，确保其参数符合当前路面的施工要求。对于路面的松铺系数而言，一般范围在1.15 到1.35 之间为最佳，但是相关施工人员要根据沥青路面的松铺厚度，在这个范围内选取最佳的松铺系数，并调整好路面的横坡度和平整度。然后，安装好振捣梁和刮料护板的高度，确保其符合施工要求。最后，良好的自动找平装置和浮动导梁是摊铺机的正常工作先决条件。摊铺工作不能急切，只有在缓慢、均匀、连续，并确保摊铺速度在4m /min 的情况下，才能达到最佳的摊铺效果。如果没有按照要求来操作，那么就极有可能会给路面的沥青摊铺工作带来一定的负担。市政道路沥青路面的压实分为初压、复压、终压三个阶段，最终要确保碾压工作完成之后沥青路面的表面温度不低于80 摄氏度。

4 结束语

对于市政道路沥青路面施工而言技术人员要根据以往的经验对沥青路面的施工过程做好技术规范要求。同时，对材料的质量做好选择，只有选取高质量的原材料，对沥青混合料做好配比设计，提高拌和生产质量和施工场地摊铺工作的管理，同时负责不同施工环节的施工人员之间相互合作，才能有效提高沥青路面的施工质量，进而才能促进市政道路建设的顺利发展。