研究山区“四好农村路”建设中的景观设计

黄俊

（镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县农村公路管理段 云南镇沅 666599）

0 引言

随着时代的进步，人们对公路的舒适方面追求更加强烈，正是因为这种需求的产生，公路景观设计才日益被重视起来，农村公路作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带[1]。自党的十八大召开以来，习近平总书记对农村公路的发展做出了许多重要指示，在充分肯定农村建设取得了良好成绩时还指出要对农村公路建设做到因地制宜、以人为本、优化布局，逐步减少农村发展的交通问题，进而为农村脱贫致富做好良好的保障，因此全面建设好山区农村公路及景观是非常重要的。

1 山区“四好农村路”景观设计原则

随着山区农村经济的快速发展，山区农村公路的使用率越来越高，山区农村公路的建设也受到了越来越多的关注。为了满足山区农村经济的发展需要，政府部门对公路的建设愈加重视，然而在满足公路的交通运输功能同时，还要注重公路周围环境的建设。因此，想要建设好山区农村公路就也要做好公路的景观设计。

1.1 安全性原则

安全性是公路景观设计原则中最重要的一条，其主要体现在山区公路旁所种植植物颜色的选择和搭配上，这些搭配设置要做到科学合理，不能够对司机视觉和视线产生严重影响。如果车辆在行驶中不能保持安全性，那么道路就不会存在美感。

山区农村公路地形崎岖且充满陡坡和急弯，并且山区植被茂盛，因此在弯道处会产生视觉障碍，进而影响车辆行驶中的安全性。因此在景观设计时要注重交通安全的重要性，尽量消除不安全因素，标志路牌不能够被植被所遮盖，尤其弯道处应减少林木植被所引起的视觉障碍，应合理种植不会遮挡视线的植被，如银杏树、白兰花、夜来香等。

1.2 经济性原则

山区经济发展相对较差，因此在进行景观设计时要注重成本节约。所以在进行景观设计时，设计师需要对成本做到严格控制，在造景设计时应秉承着经济合理的目标原则，如种植银桦树、山茶花等。控制景观设计的成本体现在造景植被的价值上，也同时体现在对生态环境的保护成本上。景观设计人员应减少对环境的污染，减少对环境的破坏。这样才能够在保证成本控制的同时还能够提高生态环境效益。

1.3 协调性原则

山区公路景观建设还应做好与周围环境、相关规划和司机需求的协调，景观设计应结合当地地貌和植被特点所进行设计，注意当地花卉和树木的合理选择和生态环境和景观设计的有效结合，具体到种植绿化植物种类时则“宜乔则乔，宜灌则灌，宜花草则花草[2]”最终与周边环境完美融合。

1.4 区域文化性原则

在建设山区公路景观时要结合当地城市特色，要将城市发展风格与景观设计相结合起来，突出当地乡土风格特点，将当地乡土文化展示出来。例如南方地区街道两侧种植热带植物相对较多。外地人能够通过当地街道植被了解当地文化特色，在给外乡人舒适感的同时还能够发扬当地传统文化。

1.5 可持续发展原则

在进行山区公路景观设计时还要与可持续环保意识相结合起来，在进行景观设计时做好环保工作。公路建设会占用大量土地，并且会改变地表的环境和地貌，还会对周围的环境产生一些污染。因此就要采取相应的措施，使公路对周围环境的影响力降低到一定程度。使公路和周围环境和谐共生，长久发展。在公路景观的建设上，景观还要注重自身的可持续性，在进行景观设计所采用的花卉树木要与周边环境相结合同时具备相对足够的耐久度，要保证植被能够在当地环境良好的生存下去，不能够对当地环境产生不良影响。

2 山区“四好农村路”景观设计现状

2.1 山区公路景观设计缺少设计标准

我国在进行道路景观设计时没有注重山区公路的景观设计，因此在对山区公路景观设计时没有制定合理的设计标准，导致山区公路景观设计的设计相对单调，并且种植植被种类将对较少，没有合理的搭配结构，缺少立体感和美感，难以与周围的环境设计相协调。

2.2 乡村公路景观设计的协调性相对较低

在山区公路建设时既要满足公路的运输功能同时还要对注重山区公路景观建设，二者需要相结合起来。比如在进行山区公路建设时要将公路的照明及交通绿化进行合理的规划设计。但是在目前来看，工作人员在进行山区公路景观建设过程中没有考虑这些因素，进而导致公路的使用和景观设计没有完全得到良好的价值实现。

2.3 山区公路景观设计缺少独特性

山区公路设计人员在进行景观设计时设计方案较单一，景观规划和种植大多相同，因此会造成许多相同景观产生。许多景观设计并没有将当地村落特色相互结合起来，导致山区公路景观建设特色较少。

2.4 山区公路景观设计资金不足

由于山区经济相对较于落后，因此山区公路景观建设的投入资金相对较少，加之景观使用时间不断增加，景观投入也逐年增长，导致建设资金不足，这种情况很大程度上会限制山区公路景观建设的有效进行。

2.5 山区公路服务功能较低

目前山区公路在进行景观设计时，景观的延展功能关注相对较少，对路人和周边居民的需求考虑相对较少。例如在宽阔路段设置休息区、观赏区、以及停车区和售卖点等区域，在方便路人的同时还能够带动当地的经济发展。

3 山区“四好农村路”景观设计措施

3.1 将农田景色与山区公路景观设计相结合

在山区中最常见的就是农田，然而当地村民对农田的其他作用挖掘不大，认识只能达到对农作物的种植上，并没有将农田的景观作用发挥出来。因此可以将农田与景观建设相结合起来，根据当地地形条件和农田特色，开展相对应的景观设计工作，对路边绿化进行合理规划时要注重美感的体现。通过这些设计既能够美化当地的景观又能够合理规划农业种植方式又能宣传当地农产品和农业文化。

3.2 将人文风情与山区公路景观设计相结合

文化元素是对当地民族文化等现象的外在呈现和内在结构的直接体现，也是推动社会多元化发展的重要动力，更为园林景观的丰富多彩提供了无穷无尽的素材[3]。景观设计应做到适地适树，设计中大量运用乡土植物，不仅能兼顾苗源，保证存活率，而且还更能展现地域特色营造地域归属感[4]。在进行山区公路景观设计时应与当地乡土文化相结合，例如设置风格独特且具有当地文化特色的路牌或标志牌等，这样既能够让司机和乘客在行车时体会到当地风情文化还能够对当地乡土文化进行宣传，还可以提升当地村民的自豪感。

3.3 将山区景观与山区公路景观设计相结合

在山区修建公路施工难度相对难度较大，同时对周边环境也有所破坏，此外山区道路崎岖，因此在车辆行驶过程中也存在着许多不安全因素。因此将山区景观山区公路景观相结合，就能够将当地景观展示出来又能够起到指示性作用。例如根据当地山区地形特色设置具有山石特色的标志性建筑，既能够提升道路景观的观赏性又能够提升驾驶员和乘客在路途中的乐趣。

3.4 将公路服务功能与山区公路景观设计相结合

由于沿路旅游资源和自然景观极其丰富，因此在修建山区公路景观时还可以将公路服务功能与山区公路景观设计相结，在景色优美地段设置相应的观景台，使游客能够观赏到当地的特色风景，同时能够领略当地乡土文化。在当地村民较多聚集地区设置服务站，方便游客进行休息和采购等活动。在宽阔地区设置停车区，方便及时停车增加路途中的安全性。在山路崎岖路段设置指示牌和引导牌，帮助过往司机提高警觉性的，同时指示牌要体现趣味性。同时对已经建好的服务设施进行优化升级，完善功能，合理布局服务设施体系。

4 结语

由于近年来政府对农村经济发展越来越重视，乡村旅游事业发展越来越迅速，传统公路景观已经难以满足游客的观光需要，因此完善“四好农村路”景观设计这一工作尤为重要。既要做到保证司机和游客在行驶路途中的安全性又要保证他们能够感受到当地的景观特色，建造山区公路景观理应做到多项因素的调节，要做到低成本、安全性高、观赏性高，同时更不能对环境造成污染。

山地地区地形复杂多变，但也正因为其具有复杂多变的特点，设计者应该一分为二的看待问题，通过查询当地资料、对当地进行实地考察、专业的处理当地的植物景观等手段，转变不利因素为有利因素，在建设公路景观的同时注重生态环境的保护，根据公路的独有风格有针对性的进行景观设计。