公路工程路基稳定性及影响因素研究

李慧

（河北水利电力学院 河北沧州 061000）

0 引言

现阶段汽车超重运输现象普遍存在，这对公路工程的设计与施工提出新的要求与挑战。工程质量不佳不仅对路桥使用有一定的影响，严重时还会造成安全隐患，对我国社会以及经济发展都有一定的阻碍作用。路基是公路工程的基础工程，公路路基的稳定性直接影响到了公路工程的质量。本文首先对公路工程路基稳定性做了相关的分析，然后对其中存在的问题提出合理化建议。

1 影响公路工程路基稳定性的因素

1.1 地形因素

我国地域辽阔，地形相对复杂，在进行公路工程路基施工的时候，需要仔细地研究地形因素，地形因素和路基稳定性有着紧密的联系。由于我国地形种类比较丰富，比较容易给公路路基工程造成一定的影响，比如冻土地区，要是长期受到水文因素和温度因素的影响，就比较容易产生融化的情况，进而出现路基沉降的问题，如此也会严重影响到整体的工程质量。

1.2 人为因素

在进行公路工程路基施工的时候，工作人员需要正确进行现场管理工作，要是施工单位的现场管理工作存在一定的问题，没有参考存在的各种需求来进行施工操作，就比较容易产生豆腐渣工程。不仅如此，一些施工人员专业技术水平较低，没有根据相关的规定来开展施工，施工单位没有给予正确的指导，所以整体的施工比较随意，路基的稳定性也会受到较大的影响。

1.3 自然因素

自然因素和路基的稳定性有着紧密的联系，其中环境因素属于一种自然因素，包括降雨和地震等。降雨会给路基质量造成一定的影响，雨水会使得土壤产生软化的情况，路基的强度也会显著减小，地表的空隙度会增加，路基的整体稳定性较低，要是产生暴雨的情况，就比较容易产生路基崩塌的问题。风化属于一个相对缓慢的过程，要是地表不存在植被就比较容易给地质结构造成一定的影响，甚至是影响到整体的工程质量。不仅如此，地下水也属于一个重要的影响因素，主要就是由于水压作用于垂直的裂缝，进而产生较大的水平推力，向下推动，而且存在的浮力作用也会显著减小路基的稳定性，使得岩质和土质产生一定的变化。

2 增强公路工程日常养护安全管理的方法

2.1 选择新型技术、新型工艺和新型材料来改善施工质量

车流量较大属于公路工程日常养护安全管理的主要影响因素，要是车流量较大，短期难以得到合理的控制，就会产生更加严重的情况，对于公路工程养护单位来说，需要积极地使用新型技术和新方法来改善公路工程养护质量，在开展养护工作之前正确进行施工准备工作。如今一部分地区开始优先使用高效率的养护措施，如此不仅可以显著改善养护质量，提升抢修效率，而且可以保障公路工程的通行安全，显著减少养护成本。

2.2 增强养护安全管理工作

公路工程的养护工作包括较多的内容，养护的过程中存在较多的重点内容，施工单位在开展公路工程养护工作的过程中需要参考有关的法律法规和规章制度来开展，而且需要掌握施工现场的实际情况，设置完善的管理制度。要想能够更好地开展公路工程养护安全管理工作，养护单位需要设置安全管理部门，安全管理部门的任务就是设置安全工作目标，选择合理的安全技术保护措施，正确开展安全教育等。

2.3 设置公路工程养护现场检查制度

要想确保公路工程养护安全管理可以满足有关的规定，就需要持续改进公路工程的管理制度，在养护的区域正确开展安全检查工作，增强对于工作人员施工作业的监督和控制，避免产生随意进出施工区域的情况，而且不能产生随意穿行公路工程的情况。不仅如此，针对养护的区域需要合理地设置警示标志，仔细地进行检查，明确养护之后是否存在废弃物。

2.4 提升公路工程养护单位的安全管理意识

为了能够增强公路工程养护安全管理，就需要增强对于工作人员的培训，确保工作人员能够掌握基础的安全规范以及应对危险因素的方法，无论是基础的工作人员还是有关的负责人员都需要掌握危险点，能够熟练地掌握急救方式，给公路工程的养护工作提供保障。

3 提升公路工程路基稳定性的方法

3.1 改进公路路基设计

在进行公路设计工作的时候，公路路基的稳定性属于评价工程质量的重要标准，对于设计人员来说需要联系公路路基的实际情况进行综合设计，给之后的施工提供一定的参考。为了能够更好地提升路基的稳定性，在开展设计工作的时候，会选择广泛地使用锚杆。锚杆能够在公路工程路基设计工程过程中发挥一个悬吊的效果，锚杆穿过软弱土层和松动的岩石体，通过提供一定的拉力，可以防止土体产生滑落的问题，而且可以发挥挤压加固的作用，在合理的范围中产生压缩区，锚杆之间产生压缩袋，通过实现整体的加固能够显著增强路基的稳定性。不仅如此，锚杆也可以起到一个组合拱的作用，锚杆固力作用下的地层间进行相互挤压，层间的摩擦阻力会显著增加，内应力会减小，最主要的就是地层的承载能力得到了一定的提升。

3.2 勘查技术

路基属于公路工程的重要组成部分，路基的稳定性和路基工程质量和公路工程质量有着紧密的联系，会直接影响到公路工程建设单位的经济效益。所以要想更好地保障路基质量，施工单位就需要去施工现场开展勘察工作，综合分析各种影响因素，选择合理的因素进行应对，确保能够有效地保障整体的工程质量。

3.3 路基稳定法

如今可以选择在之前公路的基础上对于地基开展加固处理或者是改建，或者是在之前公路的基础上修建地下工程，其中能够选择合理的施工技术来加固地基，可以选择的方法包括基础加宽法和地基加固法等。

综合托换法及桩式托换法。

3.4 换土垫层法

在软弱土开挖到一定程度之后，整体的回填抗剪强度也会显著提升，如此就需要开展分层夯实，确保可以产生双层的地基。要是垫层的压缩性较小可以有效地扩散地基，增强整体的承载力。

3.5 排水固结法

首先就是设置垂直的排水井，改进地基的排水条件，在这个时期需要借助抽气和加压等方法来增强地基土的强度和固结速度，确保可以有效地提升地基土地稳定性，如此也能够及时地完成沉降。

3.6 增强现场施工管理

施工现场管理和路基的稳定性有着紧密的联系，通过对于公路路基施工现场的分析可以看出，比较容易产生各种违规的情况，进而造成豆腐渣工程。在这种情况下，施工单位需要增强施工管理，施工人员需要针对路基市场开展全方面的管理，改善施工行为，防止产生安全隐患。不仅如此，也需要增强对于施工人员的培训，施工人员需要具备充足的专业知识储备，合理地落实责任制度，确保能够提升施工人员和施工作业人员的责任意识。

4 结束语

路基对于公路工程来说是比较重要的，主要的作用就是承受车辆的荷载，而且会直接影响到公路的使用性能和使用寿命，所以需要保障路基的稳定性。有关部门需要选择合理的方法，增加公路的使用寿命，确保可以提升行车的舒适度。