阐述高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用

程培加

（安徽省公路工程建设监理有限责任公司 安徽合肥 230051）

随着人民生活不断提高，我们对这些基建的要求也随之变的更高。而预应力施工技术满足了人们对基础建设的要求，提高了高速公路桥梁的质量，并且混凝土预应力技术使桥梁工程的强度更高，硬度更高，而且比起一般的工程更不容易出现明显裂缝，从这些方面都可以看到，这项技术拥有着明显优势。

1 在公路桥梁施工中预应力的实际应用

从改革开放以来，我国城市化进程不断加快，基建工程取得飞速发展，而其中的高速公路桥梁建设也有着翻天覆地的变化。这些一线的建筑设计工作人员在设计预应力混凝土的一些结构时，必须精确的计算出在保证一切正常、安全的前提下，这些材料能够承受的最大重量是多少，而且是没有一丝丝隐患的，且设计要符合国家的一些规定与要求。其中最困难的是要清楚混凝土结构搭建的桥梁在经过一段时间的使用后能够产生变形，这些必须要在计算当中，避免经过一段时间之后，桥梁出现塌陷等不安全情况。设计者还应该严格的计算出预应力技术需要的强度，结构与受力之间的关系，要把一切都控制在安全的范围内。总之，预应力有利于设计者对后面情况的设计与应用，经过严密的设计，桥梁的质量，硬度等都会得出最合适的方案。

2 公路桥梁施工中预应力到底起到了什么样的实际应用

公路桥梁又大致分为在桥梁受弯时在各个构件中的应用、预应力在配比混凝土中的应用、预应力在简支T梁与混凝土结合中的应用、在混凝土箱梁中应用、在加固建筑材料中的应用。接下来我们将会逐渐进行讲解：①在桥梁受弯构件中的应用，经过时间的证明，碳纤维材料是在高速公路建设中应用最为广泛的加固材料，因为碳纤维的优点是比较明显的，应用碳纤维施工那么施工起来的难度就会降低，而且碳纤维的强度也不错。而应用碳纤维加固的方式是将碳纤维与钢筋混泥土进行混合。这样大大提高钢筋混凝土的坚固性，使得建成的高速公路的承载能力大大提高，而使整个建筑不易变形，使得安全性能大大提高。因此，在高速公路混凝土施工中这项精确的预应力技术得到了比较广泛的推广与应用。②预应力在混凝土空心板中的应用。在高速公路桥梁施工中，那些可塑性高并且强度较高的钢绞线也是常常能够使用到的。施工时，其跨度，材料的长度与宽度，重量等都具有严格要求。而预应力使得这些数据有了保障。③在混凝土简支T梁中的应用。同样的，我们对于简支T梁的跨度等也具有着严格要求。随着我国基建能力的发展与提高，预应力技术的不断成熟，已经能够熟练的满足这些条件。④在混凝土箱梁中的应用。在高速公路桥梁的建设过程中，设计人员必须掌握预应力技术的使用，能够熟练的应用在混凝土箱梁中。必须严格的配比各种比例，达到各项标准，而设计者必须要前去检测混凝土比例是否达到要求，确保万无一失。这样能够保证高速公路混凝土箱梁的质量。保证在原材料上没有错误。⑤在加固施工中的应用。对于我们国家的高速公路桥梁建设的安全性来说，有一点是减少事故的主要方法就是及时的对结构进行检测，并且不断地进行加固桥梁，这样就能不断维护在使用过程中的磨损，降低磨损程度，保持其严密性。施工人员经过预应力加到桥梁构件上，这样能够产生抗应力。这样就能确保在后续的使用过程中这个桥梁能够继续顺利进行下去。

3 预应力技术在高速公路具体施工的过程中的具体运用

①钢筋安装的控制。我们都知道钢筋水泥是基建的基础，只有钢筋水泥的质量得到保障，一个工程的安全性才能得到保障，才能确保一个过程能够有序顺利的进行。因此，高速公路桥梁建设的施工人员必须按照相关规定，不能马虎，尽力做好自己的职责。而在施工过程中也要注意工人自己的安全，要确保搭建公路桥梁每一步的安全。②在桥梁工程中后张法预应力是如何具体施工的。设计者在预应力计算之后，施工者要仔细把图稿上的工图与实际情况相结合，要明白钢筋如何搭建才是最合适的，水泥的使用，还有坚硬固体的切割等实际问题都要考虑在内。而每一点又有很多注意事项。在切割过程中，工人要小心翼翼，既要保证尺寸符合规定，又要注意不要被火花烫到身上。而管道等问题也要特别注意。不要出现渗水、漏水等现象，必须要将管道与周围建筑紧紧固定在一起。③混凝土浇筑的控制。这是最重要也是最困难的一步。我们要清楚，建筑好的建筑物不能够让外面物体轻易的渗透进去，如果渗透到高速公路桥梁之中，会造成很大的安全隐患，最后可能造成无法挽回的结果。因此我们务必要注意高速公路桥梁的密闭性问题。预留的各种孔道必须与周围建筑紧紧密封起来，将其固定。后期还要经常性的检查其密闭性是否依旧完好。而且后期施工人员要经常清理孔道垃圾、污水等避免因为孔道内部自身问题发生堵塞。一些故意预留出来的缝隙要注意尺寸控制，不能够将其密封死，失去这些缝隙、孔道的作用。在节约材料的基础上，各项安全措施得到保障，这些都是预应力技术能够提供的大大的便利。并且，在一定基础上，节约了施工队施工的时间，减少了不必要的人力资源浪费。问题是有的，但只要能够重视问题，并及时改正，这个技术依然是未来一段时间里高速公路桥梁建设的主要方式。而且在这个基础上还能得到更大的发展空间。并且我们国家对于这方面的需求是巨大的，我们一定能够逐渐进步走向世界前列。

4 预应力技术在高速公路具体施工的过程中所遇到的问题

预应力技术在广泛应用之后也出现了一些小问题。因为在提高混凝土预应力的时候，我们是通过加入一些化学试剂来完成的，通过一些化学反应来使其获得我们预想的一些效果。比如更加坚硬，抗裂缝能力增加等等。但是某些施工团队未经过足够长的时间，使其进行反应，而使得其效果并不理想。另外就是钢筋结构的预应力并不是很强，因此可能会产生一系列的问题，而出现问题部分团队并没有引起足够的重视，使得问题不能得到及时解决。

5 结束语

总之，自从我国改革开放以来，我国经济迅速发展，随之而来的人民生活需求也在不断提高，我们必须清楚高速公路的建设是很有必要的，既利于人民日常的生活出行，也有利于我国经济的进一步发展。而预应力技术的广泛应用与蓬勃发展，对于高速公路建设有着不可取代的作用。使得各项资源比如时间、空间、金钱等方面得到能够得到充分利用。