基于公路路基工程施工质量监理的研究

刘华兵

（安徽省公路工程建设监理有限责任公司 安徽合肥 230051）

因为所有的道路工程在开始建设的时候，第一步就是建造路基，所以路基在道路工程中作为一个基础的作用，路基建设在道路工程中是一个重要的组成部分，路基在建设中，主要是根据道路的路线以及地理位置和地形要求来进行建设，主要呈现出一种呈带状构造物的一种道路建筑，道路的质量能否得到保证，和路基的质量，稳定性，压实度以及道路强度都有着密切的关系。因为我国的道路建设还处在一种发展中的阶段，所以还有很多问题都需要慢慢的调整，如果不对这些问题进行有效的控制，会存在极大的安全隐患，对于日后的弥补损失，会造成更大的经济负担。

1 路基工程的作用分析

路基的是一种在修筑道路前，根据道路的路线以及地理位置和地形要求来建设的一种呈现出带状构造物的一种道路建筑，路基主要是由路基边坡、路基面、路基宽度、路肩宽度和取土坑等等构造物构成的。而我国目前的筑路形式来看，主要投入应用的路基形式由挖方路基、填方路基和半挖半填路基三种建造方式。路基不光只是应用在公路上，在铁路上也有非常广泛的应用，路基是路面的基础，路面是在路基的基础上建立起来的，与路基形成一个相对的结构，并且结合成一个整体，二者结合在一起共同承担车辆通过路面的压力以及各种自然因素造成的一些影响。由此可以分析出，路基的主要作用如下：

（1）可承受更大的压力，将路面受到的荷载从路面转移到路基，形成一种从表面到底层的一种力的反馈，为路面的平整性得到有效的保障。

（2）可有效地提高路面的质量，将路面的强度和稳定性有一个很高的提升，使得整个道路更加的平滑，可以有效的减少路面的厚度。

（3）路基是保障路面的质量，稳定性，安全性的一个基础。

2 路基工程常见的质量问题分析

我国目前经过多年的路面考察以及实际现场情况分析和反馈，可以得到路面的质量基本呈现出以下几种问题：

2.1 路基变形

路基出现变形，最主要的原因是路基的用料问题，在进行施工的时候，因为没有进行实地的详细考察，就很容易出现施工材料没有合理的选择和应用的问题。其中，施工不合理主要问题出现在施工方案定制不够准确、分层不当、道路压实没有严格控制等等。而材料不合理主要表现在选择的材料压缩系数太大，没有进行完好的处理同时材料的最大容量与材料含水量没有达到标准的时候也会使得路基出现变形的问题，又或者是采用粘土的时候选择到的粘土的塑性指数过高而导致路基下沉变形。

2.2 路基沿坡滑动

如果在修建山坡公路时，在较为陡峭的山坡上，没有有效的进行道路压实以及道路下部存有积水，就很容易出现道路在山体滑动的现象，又由于山坡坡脚没有进行有效的支撑，在路面行车负荷的时候并不能进行有效的支撑，就很容易出现沿坡滑动的情况。

2.3 路基积水

由于路基是长期处在路面最下层，所以根本就没有空气流动的情况出现，所以在进行工程建造的时候如果不能对路面底部进行处理的情况下，就会出现路基由于长期处在侵泡状态下，而导致整个路面的强度下降，而出现坍塌的情况。

2.4 路面沉陷

在设置路面的时候如果不能做到合理的设置坡度值、对断裂面尺寸完好的设计，道路没有做好压实，就会很容易使得路面的出现横向开裂、纵向开裂的问题，从而导致路面沉淀。

3 道路压实度的问题

前面提到的很多问题都和道路压实度没有进行完好的处理有关，道路压实度也是直接影响道路路基质量的一个很严重的问题。在道路建设过程中，最基本的一个指标就是道路压实度，控制压实度是保证工程质量的一个最基本的要求，《公路工程质量检测评定标准》中，就有明确的规定，规定了路基以及路面压实度的权值的均值是3，从这一点上就可以看得出来压实度在工程中所占的比重，会受到高度的重视。对于道路工程来言，路面压实度的质量直接影响着工程质量与施工价值。但压实度也并不仅仅只是唯一的指标，空隙率在道路工程中，通常也都是道路压实度的配合指标，因此在施工过程中，要精确测量压实度和空隙率的数据，确保整个工程质量，对以后道路上的行车行人做出安全保障。据调查，我国的高速公路在建成投入三到五年之内都会发生不同程度的剥落，磨损，龟裂等现象，这都是道路在压实度上并没有严实把关，因此使用压实度检测，是能够保证道路质量的，通过增大道路压实度，使得道路空隙率减小，导致水无法进入到路基内部，可以大大有效加强路基稳定性、抗疲劳性能、抗车辙能力和有效抗低温性能等等。

道路工程出现问题的很大一部分原因就是压实度不够，造成了道路路基材料空隙率过大。在不考虑外界干扰的情况下，压实度的好坏会直接影响到道路的质量问题，他对于路基混合料的稳定性影响是巨大的。研究表明，当沥青混凝土路面压实度从96%降到95%时，道路稳定度会直接下降41%。压实度不同的最直接的感觉就是，在公路投入使用时，稳定性越小的路面剪切变形越厉害，而压实度越小就会导致稳定性越差，就会使得路面的剪切变形更加厉害，车辙也会更加明显，因此提高道路压实度对于提高道路工程质量是必要的。压实度测量对于道路真正投入使用时安全系数影响巨大，如果道路压实度不能够满足需求达到标准，在行车过程中就会因为道路空隙率大，道路稳定性差而酿成事故，并且也会容易使水进入到路面基层，影响道路的使用。

4 加强路基工程施工质量监理的建议

为了避免路基因为质量而出现安全问题，就应该在路基开始施工的时候对道路进行监管和质量上的控制，才能够真正的在源头上控制住安全隐患的发生。

在路基进行施工之前就应该对施工现场进行实地现场勘探，对于道路施工方案、道路设计文件和施工方施工进度进行监理，这其中最重要的是对于施工方的进度进行监理。

在路基进行施工之前，对于所有工作做好监理，并且一定要保证所有的手续全部齐全，得到了相关有关部门的批准，通过工程承包部门填好路基工程开工申请报检班，通过质量监理工程人员的审核与批准之后，才能正式的开始路基工程的施工。

5 结束语

总之，在目前这种情况下，由于我国的道路工程建设还有很长的路要走，所以我们监理人员更应该充分认识到路基工程的施工质量有多重要，监理们应该增强自己的专业知识，提高个人文化素养，能够准确把控住路基工程施工质量监理工作的要点，做好自己的本职工作，保证并且提高公路工程的施工质量。