山区公路设计中勘察设计新理念的实践应用分析

娄锐

（黄冈市公路规划勘测设计院 湖北黄冈 438000）

0 引言

大家知道，在公路工程建设过程中，一个最为重要的环节就是勘察设计，将对提升公路工程在施工过程中的科学性和合理化将有重要的意义，同时将有利于公路工程项目的顺利完成。随着经济社会的高速发展以及公路里程的不断增加，在公路设计的时候要特别注重公路路线的安全性、经济性以及舒适性，同时对公路的美观性也提出新的更高的要求。新时期要在公路设计中实施综合化的设计，对各项工作要求都要充分地考虑，促使公路勘察设计新理念在公路工程建设中能够得到有效地落实，公路所在区域的经济社会能够实现更好地发展。

1 公路勘察设计的新理念及其含义、特点

公路勘察设计的新理念指的是对以往公路勘察设计经验进行不断总结，从而促使公路勘察设计理念的更新，这样来推动公路项目建设质量不断提升，确保公路交通更好地服务经济社会的发展。在公路路线勘察设计中，国家设计规范是设计工作的基础指南，在全面理解公路线路设计规范和标准的基础上，将国内外最新的设计理念、技术等融入到公路路线设计中，以公路设计水平的提升促使公路项目建设的质量能够得到保障，实现公路行车的安全、经济、舒适等方面的指标水平不断提升。

例如，在当前的经济社会发展背景下，公路设计追求和谐公路、美丽公路等理念，这与经济社会的高质量发展要求是一致的，在对公路设计与规范能够有效满足的基础上，将对山区巩固勘察设计起到很强的技术指导工作。需要注意的是，经济发展和技术进步双重影响促使公路勘察设计新理念不断产生之下产生的，所以将具有很强的时代特征。随着对公路勘察设计技术的不断出现和深度应用，公路勘察设计理念与以往的传统理念相比，公路勘察设计新理念将着力于改善提升公路设计质量与水平，同时在自然生态环境保护理念下，注重人与自然环境的和谐共存。以有效的设计实践，有效指导公路设计，将为公路路线运行与车辆通行创造更加良好的条件，为公路事业的发展奠定良好的基础。

2 山区公路设计中勘察设计新理念的具体应用分析

2.1 公路建设工程项目基本情况分析

本项目为某山区公路中的某个施工段，公路全长68km，双向4车道标准公路工程，设计时速为80km/h，施工区域地理环境是以山地居多，自然生态环境比较薄弱，地质条件也比较复杂，经常会发生各类滑坡、泥石流地质灾害。在公路路线勘察设计中是以“和谐公路”、“美丽公路”为新理念开展设计的，结合本项目的地形、地貌以及气候环境等条件，在公路勘察设计中运用多项先进技术，尤其是注重对山区自然环境的保护，努力降低山区公路建设对当地自然生态环境的负面影响。

2.2 公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用

根据公路工程建设项目的具体情况，常见的工作任务，如公路线路的选择与设计、公路线路的总体规划、公路线路规划方案的确定等：①要最大可能地提升线路选择的合理性，需要详细地对公路沿线情况开展调查分析。对公路沿线的人口居住情况、地理环境、资源矿藏、气候等情况要全面了解，根据国家公路设计的技术标准和行业规范，在确保公路线路符合国家规范要求的情况下，以先进的公路勘察设计技术的运用，在安全、科学、经济、环保等方面实现最大化，要对公路设计的理念要求严格遵循，合理选择公路路线，并不断地优化设计，促使公路工程项目建设质量和效益实现有效提升，为山区人民的脱贫事业做出自己的贡献。②在公路项目线形设计时期，为了保障公路线形设计的效果，严格遵循有关公路线形设计要求的基础，从下面三个方面要注意加大工作力度：

首先，在公路线形设计中，要对公路线形、地质地貌情况之间的相互配合要加大注重力度。常见的公路项目建设和使用过程中遇到的泥石流、塌方以及软土地基等情况，在全面了解和掌握公路设计规范和标准情况下，以公路线形设计的平面和纵面进行线形调整，这样来降低公路项目建设对自然地质环境的影响。与此同时，在公路项目建设施工过程中，以合理化的工程防护举措的设计运用，完善公路排水防护举措并确保其有效运行，保护公路路基和边坡稳定这样来提升公路设计的质量水平。

其次，在公路线形设计中，为了提升设计效果，就需要从公路线形以及地形的和谐性控制上入手，根据公路项目周边地势地貌的特点，坚持因地制宜的原则，合理设计公路线形，努力促使公路线形设计和地势地貌地形等实践高度融合，从而促使路路线的实用性、安全性等指标得到提升。比如，在公路线形设计过程中，要保证公路线形的平衡性和连续性，还要确保线形走向与地形、地貌、地势等相互配合，最大化地保证公路线路在山区的自然地势地貌，对公路线路沿线的自然环境要做好保护工作，对公路路线不要过于强调拉直。对公路路线设计要实现自然化的过度，促使路线的线形流畅，给行车司机打造一个良好的视觉景象，促使公路工程车辆在行驶过程中的安全性和舒适性得到提升。

最后，在公路路线设计过程中，要确保公路工程与自然资源环境两者之间的和谐。在具体的公路路线设计中，要加大对土地资源以及水资源等保护力度，要杜绝出现公路路线的设计破坏地区生物资源，要最大化地降低公路路线设计对自然资源环境的负面影响，注重不断提升公路设计的生态效益。例如，在公路线形设计过程中，要以合理化的线形设计，对水源地要绕开，要以公路桥梁面径流收集处置系统实施设计，这样来降低对水资源的破坏，实现对水资源的合理化收集和利用，从而提升公路项目建设中对水资源的有效保护力度。另外，在公路线形设计中，为了确保公路设计规划的合理性，最大化地少占用或者不占用耕地，以对低路堤、提升桥隧比例等手段，降低公路路线规划对土地耕地的占用。

在公路工程总体设计方案规划中要根据山区公路的自然起伏情况，在具体设计的时候，要从整体来合理地对设计方案实施确定，从公路路线的平面、纵面以及横向布置上实现与周边自然环境的和谐。在国家有关技术标准的基础上以设计新理念来对公路整体稳定性实施指导，促使公路设计与周边自然环境相互适宜。在通常情况下，公路路线的设计方案是从多个设计方案中对比出来的，要根据公路工程的经济价值、社会价值以及自然生态价值来实施综合对比考虑，这样将最优方案得以遴选出来并得到实际应用。在复杂公路路段设计的时候，要分析对比技术方案，这样能够促使公路工程的施工量降低，从而有效地节约工程建设成本，提升公路建设企业的整体经济效益。对于地质环境比较恶劣的公路工程路段，要考虑到环境治理与恢复的成本最大化地减少工程投入，实现环境保护与工程建设经济效益增长的双赢。同时，对公路工程设计的安全性评价要高度重视，对于安全问题要认真解决，从而为公路设计的质量和效果奠定良好的基础。

3 结语

综上所述，本文对山区公路设计中勘察设计新理念的实践应用展开了全面地分析和研究，公路勘察设计新理念在山区公路建设中进行推广和践行，将更好地发挥出山区公路在山区经济社会发展中的重要作用。在对山区公路设计功能要求不断满足的基础上，努力促进山区公路建设与运行和自然生态环境实现协调统一，更好地促进山区经济社会的发展。