我国区域民用航空市场发展差异分析

彭玲

（长沙中传航空传动有限公司，湖南 长沙 410200）

在我国的各个省级行政区域，都拥有着属于当地该区域的民用航空市场。为了促进我国整个航空业的发展，各个区域民用航空市场需要相互之间共同协作，这样才有利于各个区域均衡性的发展，从而促进民用航空业健康的成长。但是就我国目前的发展现状来看，各个区域的民用航空市场在发展的过程中存在着较大的差异。由于各个地区的经济状况以及物质条件是不一样的，因此，航空市场的发展水平就受到了外部环境的影响。

1 我国区域民用航空市场发展现状分析

民用航空所覆盖的范围是非常广的，它包含了除了军事方面所使用的航空以外，所有的航空领域中的航空行为。

所覆盖的范围主要分为两个层次，一方面是航空运输层面，另一方面，是通用的航空领域。

在航空运输方面，主要是各个航空企业或者航空人员在各个国家之间或者国内各个地区之间所进行的货物、旅客以及邮件等运输。这种运输行为可以是定期的，同时，也可以是不定期的进行或者开展的，航空运输的主要目的是为了获得运输利润，以盈利为主要目的航空行为。而另外一种通用的航空则主要是包括除了运输航空以外的使用民用航空器而进行的其他行为。比如，包括了我国各个产业在生产的过程之中，为了提高效率而进行的航空作业飞行。同时，还包括了抢险救灾或者科学实验等各方面的飞行活动。

根据我国航空领域所统计出来的相关数据表明，近年来，我国航空领域在运输航空方面是不断地取得进步的。正处于一种平稳发展的阶段，即使目前世界上的社会经济状态在不断地进行波动，运输航空方面对于货物运输或者旅客运输等方面的运输量在快速地提升。

我国政府对于民用航空业方面的重视力度是较大的，因此，我国区域民用航空市场的未来发展潜力也是非常巨大的。但是，对于各个区域来说，民用航空市场在不同区域之中的发展差距是较大的，这是我国区域民用航空市场在未来的发展过程中，需要解决的一个问题。

2 我国区域民用航空市场发展差异研究

2.1 采用科学的研究方法，分析各区域之间所存在的差异

近年来，我国的民用航空市场发展迅速，与我国近年的GDP 总量的增长趋势保持一致。从大的产业方面来说，我国的民用航空是属于第三产业的，也就是服务类型的行业。

我国为了促进经济的发展，在不断的扩大第三产业所占的比例，支持各个产业不断地转型升级。这对于我国民用航空市场发展来说，是不可多得的一个发展机遇，因此，我国各个区域的民用航空市场需要不断地进行改进优化。发现各个区域之间所存在的差距，才有利于后期进行科学化的调整。

因此，对于我国区域民用航空市场发展中，存在的差距，首先，需要采取科学的研究方法进行分析。我国目前已经有相关领域的专家学者对区域民用航空市场进行了初步分析，有了各种各样的见解。通过相关的数据表明，四川的通用航空在全国范围内属于发展非常好的，而西藏地区的通用航空发展状况就非常萧条，甚至于没有进行任何的作业。在运输航空方面，北上广地区的运输量是最高的，西藏、青海等地区的运输量是最低的，并且相互之间的差距非常的大。我国各个区域民用航空市场发展差距过大，就会阻碍我国整体民航产业的发展，这是不利于我国未来经济发展的。

2.2 掌握区域发展的规律，获取有利民用航空发展的对策

我国各个区域之间民用航空市场的发展状况存在着较大的差距，因此，要深刻地分析存在这种差距的内部原因以及外部因素。这样才能够采取有效地措施进行针对性的问题解决，不断地缩小区域间民用航空市场发展的差距。本人认为，各个区域之间存在着如此大的差距，主要原因是来自多个方面的。首先，各个区域的经济发展水平是不同的，而区域经济发展状况会在某种程度上对民用航空产业起到较大的影响。其次，各个地区的人口状况以及当地的经济水平会对民用航空产业起到影响。产业结构以及政府政策等也会对当地的民用航空市场造成影响。这一系列的影响因素综合起来，就会对区域的民用航空市场发展状态起到决定性作用，因此，就需要对各个区域的经济发展状况以及产业结构等进行协调，促进均衡发展。

3 结语

总的来说，由于我国政府的政策支持以及我国整体经济水平以及科技实力的上升，大部分区域的民用航空市场发展水平之间所存在的差距在不断地缩小。相应的，为了我国的持续性发展，各个区域民用航空市场也在不断地缩小着相互之间的差距，这样才有利于保障我国各地区的经济能够均衡性发展。虽然我国的区域民用航空市场在发展过程中面临着各种各样的问题，但是，相信在未来的发展之中，会有着更好的应对策略来进行改善。