螺杆压缩机排气压力异常原因分析

王凤伟

（大庆炼化公司聚合物一厂，黑龙江 大庆 163411）

螺杆压缩机的组成比较单一化，主要由啮合的转子和外壳构成，主转子转动的时候，会卡入啮合的卡槽中，在电动机的作用下，带动转子向着排气端靠近，内阻力增大的同时会降低整个转子的封闭容积，当内部压力达到最大值的时候，转子和卡槽就会形成一个循环系统，实现内部排气需求。在螺杆压缩机正常运行的时候，需要注意不稳定因素的影响，必要情况下，可以采取质检措施，螺杆压缩机的齿轮分化为了两个部分，卡槽的变化会不断缩减吸气容积和压缩容积，使压缩机可以在循环过程中实现排气，压缩机运行过程中，需要注意每个环节的合理调配，减少故障发生的概率。

1 排气压力控制系统

排气压力系统的内部构成较为复杂，包括压力检测取样系统、CPU微电脑控制系统、进气阀控制系统、卸载控制系统，不同的控制系统所具备的性能是不一样的，对于各个系统出现故障问题的处理方式也不相同，当压力检测取样系统出现故障时，其压力值会呈现出不稳定的变化趋势，这种变化会通过传感器进入到计算机前端，通过前端数据分析，CPU就会执行停机指令，使压缩机停止工作，显示屏上会呈现出数据分析的结果，显示故障信息参数，正常情况下，压缩机出现故障我们首要考虑的就是压力检测取样系统是否正常运行，如果控制管道系统没有出现异常情况，我们可以更换一个传感器进行复查，两次测试结果一样，那么就说明压力传感器没有问题。如果压缩机运行没有几分钟就停机，且显示屏的数据异常，压力值过低，我们先看最小压力阀是否打开，最小压力阀没有打开，就会使内部压力无法流转，感应器无法检测到，打开最小压力阀，清理传感器内部污物，使螺杆压缩机恢复正常运行；CPU微电脑控制系统的稳定性比较高，出现故障的概率极低，出现故障的具体体现就是无法实现自动控制，CPU微电脑控制系统出现故障后要按照一定的顺序进行检查，电源供电系统是我们首先检查的，供电的电压如果与实际电压出现偏差，就会使得控制系统不稳定，供电电压与实际标准一样，就对CPU微电脑控制系统的整体情况进行检查，微电脑控制系统内部涉及的元件比较多，元件出现损坏，只能更换全新的元件，是无法被修复的；进气阀控制系统出现故障的原因比较多样化，也就是说，影响因素有很多，进气阀控制系统所调控的是整个螺杆压缩机的进气压力，关闭或打开进气阀的压力都不同，两侧井气压力主要由CPU微电脑控制系统进行调控，在电磁阀运行过程中，进气阀压力大小呈现出一种稳定增长的趋势，当进气阀压力上下浮动，就说明进气阀控制系统出现了故障，我们要冷静思考出现故障的原因，因为系统运行是一个综合性的过程，任何一个环节出现问题，都会影响整个系统的稳定性。先看电磁阀的电源是否打开，打开电脑控制系统能够正常运行，进气阀压力正常，没有任何波动现象，这种情况我们就转移检查重心，检查进气阀软管接口和连接口是否有堵塞物，通过检查，发现接口处有堵塞物，将堵塞物完全清理后，进气阀控制系统恢复正常，压缩机能够正常运行；加卸载控制系统出现故障，会以一种直观的方式表现出来，达到一定压力值的时候就会停止运转，很多螺旋压缩机内部配置的都是螺旋调控系统，螺旋调控系统会控制螺旋压力阀的运转频率，内部控制系统的稳定性极高，所以出现故障的可能性很低，一般都是短线支路处容易出现故障。

2 空气流程系统

空气流程系统的组成有好几部分，每个组成节点都有不同的作用，比较有代表性的就是空气过滤器、进气阀、机头、油气分离器、最小压力阀、空气冷却器、自动疏水阀，这些组成部分出现故障都有一定的判断依据，空气过滤器在整个空气流程系统的作用就是对空气净化处理，使空气中含有的尘埃过滤出来，空气过滤器的运行频率比较高，基本处于长期运行的状态，所以需要及时对空气过滤器的内部进行清理，空气过滤器配置了感应器，当空气过滤器运行过程中的压力差值比较大时，感应器就会发出警报，这时候就说明要对过滤器进行清洗了，如果没有及时处理这个问题，就会使得过滤器吸入的空气量降低，进一步降低压力阀值，使得进气压力无法满足螺旋压缩机正常运行所需要的压力标准，要么尽快清洗，要么更换过滤芯；机头在螺杆压缩机是不可替代的，它是螺杆压缩机的关键组成零件，光是机头的成本预算就占据了总成本开支的一半。机头是螺杆压缩机的推动器，在运行过程中，要保证机头润滑油充足，正常情况下，机头润滑油保持充足状态下，机头是很难出现故障的，机头故障问题多半都是因为缺少润滑油造成的，润滑油如果不够，就会使机头空隙变大，造成磨损，进而影响整个螺杆压缩机的运行效率；油气分离机从字面理解来看，就是将油和气进行分离处理，油气分离机内部系统比较稳定，出现问题的可能性很低，注意日常维护就行，定时更换内部滤芯，油气分离机有一个压力差值判定，当压力差达到0.7kg/时，就会使破化内部压力平衡，使滤芯堵死，排气压力出现不稳定浮动，所以滤芯要根据油气分离机的运行情况进行合理的更换，当然，更换滤芯的时候，也要对分离机的内部进行全面的检查，如果润滑油不足要增添润滑油，有空滤芯的要去除掉；最小压力阀故障是造成螺杆压缩机排气异常的主要原因之一，最小压力阀由各个小部件组成，有小弹簧、活塞、阀片和密封圈，压力阀在运行过程中，如果长期保持高负荷的工作状态，就有可能使内部零件脱落，使弹簧倾斜，这种情况下，感应器对压力变化无法进行有效的感应，那么，就会传输给CPU微电脑控制系统错误信息，使CPU微电脑控制系统发出停止运行的指令，所以，很有必要在压力阀的接口处涂抹一层润滑油，这样可以保证最小压力阀运行的稳定性；空气冷却器主要采用外壳式包装结构，内部有配有冷却系统，其自控系统的稳定运行降低了出现问题的概率，只是有一个问题需要注意，就是冷却器受不可控因素影响使得管口处泄漏，管口处如果发生泄漏，且冷却器在运行，那么，泄漏的冷却水就会流出来，进入机组中，冷却液会使润滑油发生变化，影响油质，我们判断管口处是否发生泄漏，可以通过看冷却液表层是否漂浮着油污，如果润滑油表层有油污，那么，就说明管口处的冷却液泄漏了，这时候应该重启冷却器，将管口泄漏处进行胀口，通过不断地打压，使冷却器管口重新密封，保证整个装置能够稳定运行；自动疏水阀一共分为两种，分别是浮球式和电磁阀式，自动疏水阀的作用就是将冷凝水从压缩机中分离出来，自动疏水阀的内部感应装置比较先进，可以自主判断故障点出在哪里，并将故障信息提供给前端，工作人员通过故障信息再制定合适的解决方案，当然，这并不是绝对的，有少部分故障问题是不能被感应器自主检验出来的，比如，在采用浮球式的自动疏水阀工作时，不小心按下了紧急按钮，结果屏幕显示压力过高，对于这种结果，我们首先要想到就是最小压力阀是否打开，因为压力阀没有打开的话，就会使油气分离机的内部压力增高，如果压力阀打开了的，就对油水分离器进行分层检查，油水分离器的内部结构是自上而下，空气从上往下吹的，在空气的反作用力下，压缩空气无法有效排出，使得阀门内部压力增加。

3 结语

螺杆压缩机排气压力异常的原因有很多种，在具体的分析过程中，需要从设备自身情况出发，不同部位的故障原因是不一样的，发现故障问题后，要及时上报问题，不能凭自己经验解决，避免问题严重化，工作人员要有高度的责任心，对设备存在的任何微小问题都要重视，保证设备运行的稳定性。