民用运输机场给排水工程绿色设计研究

2020-01-19 02:07潘晨强
运输经理世界 2020年17期
关键词:热水水资源雨水

文/潘晨强

1 前言

给排水工程是民用运输机场建设工作的重要环节和内容,也是推动民用机场发展的重要因素,对机场功能的高效发挥具有重要影响。给排水工程绿色设计是该项工程开展的重要趋势,也是社会发展的重要要求,不仅有利于提高民航运输机场水资源的利用率,还有利于促进机场的可持续发展,积极响应节能减排的号召,对社会资源的高效利用具有重要的现实意义。因此,在进行民用运输机场给排水工程设计时,应将绿色发展理念融入其中,推动给排水工程绿色设计工作的高效开展,增强给排水系统的实效性,也更有效地发挥给排水系统的作用,提高节水节能的实际效果。

2 民用运输机场给排水工程绿色设计中存在的问题

2.1 给排水系统设计不科学

水压设计工作是给排水工程设计工作的重要内容,需要对给排水水压进行科学设计,一方面要确保水压设置的合理性,另一方面还要满足绿色设计的要求。但是,一些民用航空机场在进行给排水系统设计时,缺乏环保、节能的意识,为了满足供水要求,会设置过大的水压,水压超压情况突显,对给排水系统运作产生了较大的不利影响。水压超压情况会更容易发生水资源浪费现象。而且,长时间的超压,会对管道设施带来负面影响,在很大程度上减少管道的使用寿命,还会影响管道设施使用的稳定性,发生管道泄漏问题,不仅会造成水资源的浪费,还会影响供水效果,影响给排水工程绿色设计的有效落实。

2.2 雨水利用不合理

给排水工程绿色设计需要充分利用水资源,增强节水节能的效果,确保给排水系统的良好运行,同时更有效地满足节能节水理念要求。雨水作为重要的水资源,在给排水工程建设中具有较大作用,强化雨水收集也是给排水工程绿色设计的重要要求。但是,在民航运输机场给排水设计中,一些设计人员对雨水回收利用的重视程度较低,缺乏对雨水重要作用的认识,使得雨水利用率较低。同时,对于部分民航运输机场,在中水回收系统设计中存在一定的不足。部分工程企业设置中水回收系统往往是为了应付验收,中水回收系统设计趋于表面化,不能发挥有效作用,而且在雨水与污水分离处理方面也较为欠缺,这就无法有效地利用雨水。

2.3 给排水管材选择不合理

在给排水工程绿色设计中,要加强对管道材质选择的重视,管道材质是影响给排水系统运行的重要因素,这就需要严格控制管道材质的质量。民用航空机场在管道材质质量检测方面还有待进一步增强,机场给排水工程规模较大,在管道材质选择以及检测制度建设方面存在较大的困难,在管道材质选择和检查过程中更容易发生问题,管道材质质量管控也会存在一些漏洞,这就使得管道材质选择存在一定的不合理性,使得给排水系统在后续运行过程中容易发生隐患,比如管道破裂问题,不仅会增加管道设施的建设成本,还会造成水资源的浪费,不满足绿色设计的要求[1]。

2.4 热水供应系统设计存在问题

在民航运输机场热水供应系统运行时,往往会存在热水供应不足、热水温度不稳定、热水升温较慢等问题,而且在使用热水前,还会排放较多的冷水,这就容易造成水资源使用的浪费,这些情况的发生主要是由于热水供应系统存在问题。部分民航运输机场的热水供应循环系统设计不合理,使得预热系统不完善,预热时间较长,无法及时提供热水,造成水资源、电力资源浪费,不满足节能减排的要求,同时也影响热水服务效果,无法有效地满足民航运输机场人员的需求。

3 优化民用运输机场给排水工程绿色设计的措施

3.1 提高民用运输机场的水资源利用率

民用运输机场水资源浪费是给排水工程建设的重要问题,对给排水工程绿色设计工作也带来了较大的不利影响。因此,加强水资源合理利用是给排水工程绿色设计工作的重要要求,在民用运输机场给排水系统建设过程中,需要采取有效的措施高效利用水资源,提高水资源的利用率,优化给排水工程绿色设计,提高给排水系统的运行质量。要提高水资源的利用率,就要合理地选择管道材质和设备。在节水节能理念下,合理地选择管道材质,尽可能地选择节水装置。比如,在进行排水检查井设计时,要注重运用新材料、新材质,可以利用PE 直筒塑料检查井代替传统的堆砌式检查井,更好地提高排水检查的效果和质量。同时,要采用节水性能较好的设备,提高水资源的利用率。比如,在洗手池、坐便器等设备选择上,可以采用感应式冲洗阀设备,也可以利用延时冲洗设备,更好地实现节水效果,增强给排水绿色设计的落实效果[2]。

3.2 优化雨水处理和利用系统

雨水作为良好的水资源,加强对雨水的收集和处理,能够促使雨水更好地代替部分生活用水,有效满足用水的需求,也能够为民用运输机场的用水提供水资源支持。因此,在进行给排水工程绿色设计时,要强化雨水的收集利用,充分发挥雨水的作用。民用运输机场要完善雨水收集和处理系统,可以借鉴海绵城市的设计方式,构建良好的雨水收集、储蓄以及净化系统,及时收集和储蓄雨水资源,并且对收集的雨水进行净化,将其应用于民航运输机场道路清洗、洗手、冲厕等,实现雨水资源的高效应用。同时,可以借鉴大兴机场雨水处理方式,依据机场自身的地势合理开发公园景观湖,更好地储蓄和渗透雨水,更有效地避免因雨水量过大而导致机场发生内涝,提高机场的调蓄水平,优化机场的雨水处理体系。

3.3 设置良好的消防系统

在进行民用运输机场给排水工程建设时,还要充分考虑贮水池建设问题,要充分发挥贮水池的作用。由于机场贮水池大多是封闭的,这就影响了水池中水的有效利用,长时间会使得内部的水资源质量降低,影响水的重复利用,增加水资源的浪费。因此,在进行给排水工程设计时,有关人员要针对该问题合理地进行贮水池设计,可以采用集中消防加压的供水方式,建设专用消防水池,采用良好的供水加压系统,加强对水资源的管理,有效地减少水资源浪费情况,强化水资源的合理利用。

3.4 合理地控制给排水水压

给排水水压在给排水系统运行中发挥重要的作用,水压过高或过低也是给排水系统设计中容易发生的问题,影响给排水系统的实际运行。因此,在进行给排水系统设计时,就要充分地考虑管道水压问题,要合理控制给排水水压。有关设计人员在进行设计时,要对民用运输机场各区域用水情况进行全面地了解,将水压控制在合理的范围内,使得给排水系统使用的效果最大化。

3.5 强化热水供应循环系统的高效应用

热水供应系统设计是给排水工程建设的重要环节,也是给排水工程绿色设计的重要考虑因素,在给排水工程绿色设计工作中具有重要的影响。因此,在进行机场给排水系统设计时,要构建合理的、完善的热水供应循环系统,不断对该系统进行优化和调整,优化系统设计,确保系统设计的环保性、循环性以及高效性,进而增强该系统设计的效果。有关设计人员在对该系统进行设计时,可以利用双管供水管道,使得冷水和热水分开使用,并且还要设置恒温控制设备,确保热水持续供应的同时,也能够将热水调控在合适的温度范围内,满足节能的要求以及热水使用的需求。此外,可以将太阳能等可再生资源应用于热水循环供应系统中,为热水供应提供清洁能源,增强给排水系统的节能环保性能。同时设计人员还要充分考虑到能量消耗的问题,要对热水管道采取良好的保温措施,合理设计管道的长度,更好地降低热能的散失,降低能源消耗率。

4 结语

总之,给排水工程绿色设计是节能减排的重要要求,在提高民用运输机场水资源利用率、节约水资源方面发挥了重要的作用。但是,从该项工程绿色设计情况来看,民用运输机场在开展该项工作中,还存在设计不合理、雨水利用率较低、管道材质选择不科学等问题,影响给排水工程绿色系统的构建,也影响其作用的有效发挥。因此,在对民用运输机场进行给排水工程绿色设计时,要采取良好的措施提高水资源的利用率,加强对可再生新能源的充分利用,加强对雨水的高效利用,合理地控制给排水水压,并且强化热水供应循环系统的高效应用,进而提高给排水工程绿色设计的质量,增强给排水系统的节水效果,为民用运输机场的发展提供良好的助力。

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