加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策

聂留城 刘晓龙 华卓 正星科技股份有限公司

一、油气回收系统的概述

油气回收系统处理的油气就是汽车油箱内的油气，回收的方法是等体积（油品与油气等体积）置换，先将油气转移到油罐、再转移到油罐车送回油库，由于油库储油罐绝大部分采用浮顶罐，油库无法将收集来的油气回收储存在油罐的空罐部分，因而必须采用油库油气回收处理装置将油气变为汽油回到油罐（均回到低标号汽油储罐）。加油站油气回收系统包括卸油油气回收（一次油气回收系统）、加油油气回收（二次油气回收系统）、在线监测和油气排放处理装置（三次油气回收系统）。实际工作中，加油站一般只安装了一次和二次油气回收系统，预留三次油气回收系统。

二、加油站油气回收系统运行中的常见问题

（一）密闭性问题

油气回收是在密闭下完成的，通过对包括加油机、油气回收管线、地下储油罐和呼吸阀在内的油气回收系统进行冲压，检测系统的密闭性，防止油气泄露。油气回收系统检测验收过程中存在着加油站油气回收检测预留口安装不规范，检测仪器无法正常连接在油气检测预留口上，从而不能达到检测的目的。呼吸阀应该保持在常开的状态下，油气回收系统密闭性检测不能到达标准，华北地区多风沙天气，当呼吸阀在平衡罐内压力后，有沙砾落到呼吸阀内，致使呼吸阀不能密闭。

（二）油气管线敷设坡度问题

加油站加油机与地下油罐之间的管线要有一定坡度，当坡度不够或其他原因，当油气通过时形成阻力，是凝析的液体汽油积聚在管线内不能回到油罐，从而影响整个油气回收效率。

部分加油站在加油机与地下油罐之间加装一个集液罐，以满足管线的坡度要求。部分加装集液罐的加油站没有及时地倒出罐内凝析汽油，致使加油站的油气回收系统的失去其作用。

三、加油站油气回收系统运行对策

（一）严把设计关

油气回收工艺系统的设计直接影响改造工程的顺利进行，甚至影响油气回收效果，所以要严把改造方案审核关。如果油罐使用时限短，且短时间没有进行防渗改造计划，宜采用密封材料、更换人孔盖、安装球阀等方式解决油气回收指标不合格等问题；如果油罐使用年限过长（超过15 年），或者是非标油罐，可提前进行防渗改造，一并解决油气回收指标不合格的问题。

此外，要严把施工设计质量关。充分发挥施工图纸对改造工程的指导作用，做到对所有有安装位置要求的设备设施均出具施工图纸，明确油气回收治理改造的管线工艺流程、管径、管材及管件接口等要求。同时，组织好设计图纸会审，发展、安全、零售、信息等部门与设计单位共同审核研讨，结合各站特点，分类制定施工设计图纸，用于指导分公司加油站油气回收治理改造的工艺设计，确保更具有针对性和可操作性。

（二）做好油气管线敷设坡度控制

按照规定油气回收管线敷设应坡向油罐，坡度不宜小于1%，且任何情况下不应小于0.2%，若管线坡度不足，甚至形成反坡，油气经管线冷凝产生的油品就无法从管线中流出，在油气管线中形成液阻。施工过程中，要加强现场监管和测量，确保油气管线敷设坡度满足要求。对于管线过长和油罐埋深所限不能实现坡度要求的，可设置集液罐予以解决，从真空泵到集液罐的管线应坡向集液罐，从集液罐到油罐的管线既可坡向油罐，也可坡向集液罐。从部分加油站运行情况看，设置集液罐可以有效解决二次油气回收系统出现的液阻问题。同时，要确保回气管沟硬化或加大坡向油罐坡度，避免在使用过程中，因受地面超重车辆或地面发生沉降等原因，造成管路随之沉降或变形。

（三）规范操作与使用

针对人工加油，要加强对加油员的业务培训，让其清楚油气回收系统的原理和作用。解决环保问题，是降低加油现场油气浓度，保证员工身体健康的前提，让他们的安全环保意识和人身健康意识得到“双提升”。在实际工作中，加油员才能更好地严格执行操作规程，确保加每一枪油时加油枪集气罩始终与汽车油箱口保持密闭连接。

针对自助加油，可以设置“环保温馨提示”，告知顾客加油操作要点，粘贴在自助加油机醒目位置处，解决因顾客对油气回收系统的原理和作用不清楚，导致加油操作不规范，油气回收效果不佳的问题。此外，如现场加油车辆不多时，加油员可对自助加油顾客进行现场介绍和指导。

（四）加强维护和保养管理

正常正确使用油气回收系统的各组成部件是保障油气回收系统运行的前提，但日常的维护保养则是确保油气回收系统能长期稳定运行的保障。因此对于系统的各组成部件应定期进行维护保养。

（1）应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪及油枪口，不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。

（2）加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1～2 天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸附力将汽油积液滴吸走。

（3）设备保护接地电阻值不大于4Ω。

（4）油气回收设备发生故障时，需专业人员进行维修，加油站员工禁止随意拆卸。

（五）加强监督管理

一是企业主管层面。加油站油气污染防治是大气环保和社会经济可持续发展面临的严峻课题，企业应大力加强教育、宣传，建立油气回收相关管理制度。对已经建立了油气回收设备运行管理制度的单位，是否真正实施到位、实现有效管理仍值得去进一步探索。

二是政府监管层面。目前，我国大气污染防治法中绝大多数条款针对的是污染物浓度超标，而极少针对物理指标超标的情况。由于加油站油气回收系统环保监测中涉及的气密性、液阻、气液比三项指标恰恰是物理指标，对于三项指标超标后的处罚细则尚属空白，国家与上海市均缺乏对加油站系统油气回收的处罚细则。因此，政府应制定相应的污染控制法规，尽快使加油站大气污染物的排放控制与监督管理有法可依。

四、结语

综上所述，油气排放是加油站的主要大气污染物，不仅带来汽油损耗造成石油这一不可再生资源的浪费，而且带来诸多安全隐患和社区矛盾。目前使用的加油站油气回收系统称为平衡式油气回收系统，其核心就是等体积交换，各类油气回收系统的产品、技术也始终围绕着这个目标在不断地研发和升级。相比西方发达国家，我国仍存在一定差距。因此，在引入先进技术的同时，难免出现各种不正常的现象，显得“水土不服”，因此必须对发现的问题及时总结、提出对策，才能既满足国家标准要求，又不影响日常生产经营。