今年,贵州省计划建成德江至务川、剑河至榕江、凯里环线、兴义环线、遵义至余庆、都匀至安顺、秀山至印江、湄潭至石阡8个高速公路项目(路段),总里程超过600公里。目前,8个高速公路项目(路段)总体进度推进达75%以上。
近日,江西省宜春至遂川高速公路开工建设。该高速公路是江西省高速公路网的重要组成部分,概算投资约280.8亿元,全长约195公里,是江西在建项目中里程最长的高速公路。该项目设计时速100公里,全线共设桥梁178座、隧道18座,桥隧比达41%,施工协调和安全管理难度较大。项目建成后,将促进赣西经济协同发展转型升级,加速江西内陆开放型经济试验区建设。
近日,重庆市渝黔高速公路扩能项目石桥隧道右洞顺利贯通,成为渝黔高速公路扩能项目首座贯通的特长隧道。石桥隧道是渝黔高速公路扩能项目重难点控制性工程之一,隧道洞身围岩以全风化、中风化的砂岩、泥岩为主,强度等级偏低,岩体和进出口稳定性差、易坍塌,开挖安全风险高,施工难度极大。项目部通过采用隧道“湿喷”等工艺、聚能水压爆破等技术,以及整体式电缆沟台车等设备,有效攻克了隧道开挖过程中遇到的掌子面坍塌、软岩变形、围岩遇水成泥等难题。目前,渝黔高速公路扩能项目土建工程已完成设计总量的82.8%,预计2021年底实现全线通车。
近日,京津冀一体化项目——天津市邦喜公路改建工程津冀界至五龙山大道段正式通车。天津市蓟州区增加了一条新通道,有效缓解了邦喜公路交通拥堵情况,提升了天津北部地区与北京、河北两地互联互通水平。邦喜公路改建工程津冀界至五龙山大道段全长9.25公里,路基宽27米,采用一级公路标准建设,双向四车道,设计时速80公里。
今年,广东省广州市交通运输局主管的市本级交通基础设施建设项目共106个,年度计划总投资约168.1亿元。截至6月底,投资完成比例达68.1%。其中,15个高速公路建设项目投资完成比例为70.4%,10个国省道改造重点项目投资完成比例为92.4%。