去北海道赴一场冬日之约

文 孤星

礼文岛

薰衣草和向日葵花田，雪中露天温泉……在很多人心里，北海道一直是浪漫与幻想的代名词，而它却把浪漫全给了冬天。不要止步于温柔乡，一直往北走，走到陆地尽头，抵达日本本土的北极和东极。那里，有北海道最真实、最不经修饰的一面。

稚内——“北极”异域风情

一下车，一串数字就映入眼帘——N45°25′03″，这是日本最北端的车站稚内。出了车站，看到街上的俄文招牌，边境的味道马上就浓了起来。稚内与俄罗斯库页岛隔宗谷海峡相望，最近处仅43公里，市内也有俄罗斯人定居，你还能光顾俄罗斯餐厅、看俄罗斯民族舞蹈表演，感受在日本难得一见的异域风情。稚内的人口还不到3.5万人，即使是大白天，街上也没有多少车辆和行人，建筑低矮，抬头便见天际线。

真正的日本北极在宗谷岬（N45°31′22″），从稚内市区搭公车过去还要走一个小时。宗谷岬的海景和街景都相当平淡，海风很大，只有在“日本最北端之地”纪念碑留个影，就算到此一游，千万别忘了买一张“日本最北端到达证明书”。

利尻岛

稚内

根室

利尻岛——北海道的富士山

从稚内往西眺望，天气好的时候，能看到海中央有一座孤零零的锥形山，仿佛是浮在海面上一般，那就是有着“梦之浮岛”美名的利尻岛。小岛得名自爱努语，意为“高的岛屿”。这是一座圆形小岛，岛中央耸立着海拔1721米的利尻山，因为与富士山的形状相似，也被称为“利尻富士”。

很多人可能没听说过这座山，但一定知道人人到日本必买的手信——“白色恋人”巧克力，而利尻山就是印在白色恋人包装上的山峰。利尻山是登山爱好者的朝圣地，而对于不登山的人，游览利尻岛的最佳方式是骑行。返程时，登上夕日之丘展望台远眺，无论来时路多远，经过多少程飞机火车渡轮的中转，看到这一幅画面就值回票价了。去白色恋人之丘求婚固然甜美，两个人一起欣赏大自然纯粹的美，独享纯净的天空与海，更加浪漫。

礼文岛——在最北离岛“泡汤”

另一座离岛礼文岛则被称为“花之浮岛”，因岛屿本身地处高纬度地带，气温较低，生长着300余种高山植物，每年5至8月是花季。跟利尻岛不同，礼文岛没有环岛路线，地势起伏较大，不适合骑行，最佳的游览方式是徒步。桃岩步道正是岛上的繁花之路，还能眺望海面上的“利尻富士”。

礼文岛的最北端须古顿岬曾被认为是日本领土的最北端，后经勘测才发现，须古顿岬（N45°30′）比稚内宗谷岬差了一点，所以须古顿岬改名“日本最北限之地”。在日本最北离岛的最北海岬，有一家“民宿须古顿岬”，一栋小木屋孤悬断崖边，独自面朝大海的狂风与浪涛。要说日本最北的民宿它还算不上，但痛失“最北端”桂冠之后，须古顿岬便远不如宗谷岬有名气了，于是也就偏僻清净得更符合人们对“天涯海角”的想象。

根室——日本最东的灯塔

从稚内到根室，从日本海到鄂霍次克海、到太平洋，长途跋涉多番中转，方可最终从日本的北极来到东极——日本最东端有人车站根室站，此处为E145°35′12″，也是根室本线的终点站。而其前一站、E145°35′49″的东根室站是真正的日本最东端车站，但不设站房，无人值守。

如果说道东是“日本最后一片净土”，那根室就是净土中的天涯。这里比稚内还要冷清许多，大中午走在街上几乎看不到人，虽然是座城市，感觉却像与世隔绝的小岛。在日落时分到达“东极”纳沙布岬(E145°49′16″)，看着海水温柔的蓝，看着一轮满月升到海岬的白色灯塔边，跟稚內的宗谷岬相比，这里更像“天涯海角”。