近日有媒体曝料,苹果电动汽车计划至少提前了两年,有望在2021年第三季度正式发布,目前可知的是苹果和贸联-KY、和勤、富田等汽车零部件厂商提出备货需求,将这些相关的厂商纳入了供应链。在这些年关于苹果造车的言论一直网传不断,据说在2017年时,苹果公司就以获得了加州DMV的许可,在加州秘密测试了数十辆原型车,对于苹果的汽车产品大家都十分期待。
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强哥:恭喜手机行业进入了汽车行业。
莫公子:汽车世界将准备诞生一个新玩咖。
从相关渠道获悉,岚图内部代号为“H56”的第二款量产车型将于2022年正式投产,新车定位为MPV,有望推出增程版和纯电动版车型。东风岚图H56项目是东风集团高端纯电动车模块化平台的重要项目,该车型预计在未来7年内电池需求5GWh,加上后续同平台其他项目总需求将达到10GWh。为实现高能量密度、长循环寿命、快充优势,H56将搭载孚能科技590电池模组。
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马鹿儿:还以为又有新能源品牌推出,原来是东风集团的项目。
宇智:国产大品牌更加有保障。
近日网络上曝光了一组法拉利首款SUV——Purosangue实车路試谍照,新车有望在明年正式发布、2022年上市。法拉利首席技术官表示,Purosangue将基于专门做改进优化的前置引擎模块化平台打造,平台可兼容V6/V8/V12发动机。外观上没有采用纯粹的SUV造型,更像是法拉利GTC4Lusso和玛莎拉蒂Levante 的车壳拼凑而成,但较高的离地间距暴露了其SUV的身份。
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广坛:加个48V轻混,假装亲个民。
我的猪:法拉利的SUV会不会跑不起来,毕竟结构设计影响了。
近日奔驰官方发布了新一代MBUX Hyperscreen人机交互系统预告图,并表示将于2021年1月7日举行的CES展上正式发布。这套全新的系统将搭载与奔驰EQS车型上,将实现更智能的操作,通过5G互联,集成大量APP应用并支持随时随地OTA云端升级;而硬件上则拥有尺寸更大,像素密度更加精细,并且可以支持多点触控技术的高质量触控屏。
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壹先森:苹果都造电车了,赶紧吧。
鹏锐:什么都可以造只要技术跟得上。