毛国庆,陶东阳
(贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司,贵州 贵阳 550000)
在检测中能够发现桥梁外观的质量问题,应用的过程中需要对其结构有基本的了解,合理选择检测点。同时,检测的时候需要考虑到桥梁裂缝以及桥梁构件结构等,例如对拱形桥开展检测的时候,需要重视拱顶裂缝以及拱圈的裂缝等。检测外观的过程中需要重点检测栏杆构件、桥面压实等位置的受力情况,将桥梁外观的质量问题找出,分析问题,根据问题的产生原因采取措施进行处理。
进行建设的时候,借助检测技术可了解桥梁内部结构存在的问题,使建设的质量得到保障。在建设中,大部分桥梁采用混凝土结构进行施工,这种结构中存在裂缝、蜂窝以及孔洞等问题。在当前的检测中,使用声波、雷达以及激光等检测技术,可在不影响桥梁结构的情况下对内部的问题进行诊断。比如,采用声波技术可以将混凝土以及钢材之中存在的孔洞问题检测出来,并且确定其中的所产生的质量问题。
建设过程中所需的材料为钢筋以及混凝土,施工的时候,混凝土自身含水率以及压实度等都会影响到材料的质量,还会造成钢筋锈蚀情况。应对材料开展全面的检测,还应注意钢筋混凝土的特点,由于不同的强度的指标在不同情况下具有差异。所以,开展大规模桥梁质量检测工作的过程中,应使用试验块进行桥梁结构质量检测。也可以使用超声波以及弯沉技术等开展检测。
在桥梁工程施工中,一般采用动力、静力的方式开展检测工作,以往的检测只能反映出结构的情况,然而难以了解桥梁整体的性能情况。在试验检测的时候,应采用声波、雷达、声发射、激光等技术进行检测,对桥梁结构的整体损伤精确定位,提升检测的水平,保证桥梁的质量。
在检测技术中,声波技术作为一种较为先进的技术,其中分为超声波和冲击波两种,采用这种技术能够减少对结构的影响,结合检测过程中声波的传播速度情况等,获取相应的信息,之后分析结果,可以了解结构的情况。在应用声波技术检测时候,操作简便,还能够避免声波的传输受到影响,这种方式可以满足当前的检测需求,也能够突破传统检测方式的建限制。冲击波在其中是单面反射的检测技术,使用效果也比较好。通过对检测点进行检测,及时的进行处理,可判断出检测点的情况,了解结构存在的问题。在现代桥梁建设中,使用混凝土结构较多,利用这种技术能够检测出结构表面的裂纹。在实际的检测过程中,检测的过程流程较少,应用的时候与超声波存在差异,需要考虑到检测中获得结果可能受到影响的情况。如果选取不合理,会影响其结果。
在检测桥梁质量的时候,采用雷达技术能够加强检测结果的准确性。检测中不会对物体结构造成影响,具有较好的功能。这种检测技术是使用雷达向检测结构之中发射电磁波,信号传输经过结构内部可返回,之后,雷达设备接收到了返回的信号,分析结构内部的实际情况。检测中,可使用计算机设备的控制单元来发送指令,再通过天线来发射信号,信号到达了地面会出现高频电磁波。通过对电磁波的传输情况进行分析可了解到结构的情况,结构不均匀,电磁波传播也会受到影响。天线接收到了反射的信号后,检测工作者可以结合信号的情况进行分析,经过分析之后能够更好地了解桥梁结构的具体问题。
建设过程中,采用的施工材料自身的不同会结果会产生差异,检测的时候应考虑到材料的区别。在检测中结构存在受力集中的情况的时候,由于材料性质所限导致应力分散现象,进而使结构裂缝顺着其方向扩散,造成裂缝变大的情况。在进行检测的过程中使用这种技术,将声发器设备布设好,在接收的位置产生了裂缝引起的声波,之后精确定位裂缝的位置。采用这种技术可以更快检测出桥梁结构存在的问题, 将这种技术应用在桥梁内部结构检测中可以保证结果的精确性。另外使用这种技术会受到环境的影响,噪声较大的时候会影响检测准确性。
进行检测的时候,激光技术的应用可以发挥良好的效果,其使用光电反射的能力,结合激光、电流的关系的分析,来判断结构情况。采用这种技术,射程可以达到较远的程度,当结构具有裂缝的时候,激光出现衍射。通过对这种情况的分析,调整狭缝大小,判断明暗图像的关系,对结构的裂缝严重性进行分析。采用激光技术检测的时候,可结合激光在检测物体中的传播速度,将激光时差进行记录,使路面的平度以及弯沉量等得到检测。激光技术中包括光源激光以及普通激光,在确定视角透射的合理性后,将激光照射在检测结构中,当结构外表有变化的时候,图像会产生变化。通过检测人员对变化的分析,可以了解到检测物体的外观情况。例如,在检测路面的时候,采用激光技术可检测出路面沉降以及裂缝问题,使用CCD将图案的变化进行记录,使用处理器进行分析可得到详细的情况。检测中可在夜间开展检测,避免光源对检测的准确性造成影响。
在检测桥梁工程质量的时候,弯沉技术发挥了有效的作用,采用这种技术对结构进行检测,可了解到桥梁的变形情况,为处理提供依据。桥梁工程的弯沉现象是在标准轴载的作用下,路面产生的变形的问题。在检测中,一般使用贝克曼梁以及落锤弯沉等方法,在桥梁建设中使用贝克曼梁检测法可达到更好的效果,这种技术属于静态弯沉测量方法,检测的环节比较简单。但是采用这种方式不容易对接地面积进行控制,难以将路面之中不同层内的承重强度呈现出来。落锤弯沉技术应用中使用的为弯沉检测仪器,借助落锤自由落体冲击地面,测量弯沉的情况。使用这种方法可避免影响车辆的正常通行,对弯沉的情况进行模拟检测,检测的精确性较高。同时,这种技术的成本比较高,因此没有在桥梁工程等之中得到广泛的应用。
随着我国基础设施建设的发展,桥梁建设项目逐渐增多,这为交通运输发展提供了良好的条件,其中,桥梁工程的质量管理具有重要的意义。使用新型检测技术能够为桥梁工程的检测带来帮助,发挥出技术的有效作用,使桥梁各项参数满足质量验收的要求,使桥梁的稳定性提升。因此,在桥梁结构建设中,采用新型检测技术进行检测可更好地了解桥梁的情况,使桥梁的质量得到保障。