刍议公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性

2020-01-13 18:01:35魏旭华
黑龙江交通科技 2020年5期
关键词:耐久性桩基安全性

魏旭华

(贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司,贵州 贵阳 5550003)

1 公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性问题分析

1.1 设计问题

就目前桥梁设计现状来看,重理论轻实践,导致桥梁的实际效果与设计效果不符。该问题已经成为公路桥梁设计普遍存在的问题。实践方面不单单是指桥梁的设计经验,还包括桥梁的施工经验问题。然而,在现阶段的桥梁设计中,存在过于重视理论数据的分析过程,而很少关注到桥梁结构的实际计算,如结构强度的计算等,在设计前也并未将桥梁的综合性能考虑进去,反而对桥梁的指标过于关注,导致桥梁的其他指标不合格,顾此失彼的现象比比皆是,这些问题都在一定程度上扩大了问题的波及范围,使企业和社会都遭受了严重的经济和名誉损失。

1.2 施工问题

施工方面对公路桥梁的安全性和耐久性的影响主要表现在以下几个方面:(1)施工单位的技术水平不高,无法体现公路桥梁的设计效果,导致实际的桥梁施工情况与桥梁设计存在差异;(2)应用技术不规范,施工人员技术能力普遍偏低,价值现场监管力度不足,在工地上常能看到不规范的操作,如使用材料的配比不恰当等;(3)有些施工单位过于看重眼前利益,偷工减料或是采买不达标的施工材料从中获取利润差价,给桥梁的后期投入使用阶段埋下了安全隐患。

1.3 桥梁的后期维护和管理问题

过于关注桥梁的初期建造,忽略了桥梁的后期养护和管理也是导致桥梁耐久性不高的原因之一。如在遇到雨雪天下时,桥梁上的冰块和积水没有得到及时的处理,桥梁内部结构的钢筋和混凝土会受到侵蚀,导致不同程度的裂痕。需要注意的一点是,桥梁设计的基础是承重构件,而不是将核心构件,若后期维护不到位,不能及时更换构架,也会印象概念股桥梁的使用寿命。

2 提高公理桥梁设计的安全性及耐久性的策略分析

2.1 重视桥梁设计前的勘察和准备工作

为了充分满足桥梁设计的安全性和桥梁的耐久性问题,对桥梁进行设计之前,设计单位就应该对桥梁的施工区域进行实地考察,确保勘察数据的准确性,进而才能保证设计数据的准确性。首先,要合理选择施工离线,整体把握施工成本,其次,在确定施工路线之后,要仔细分析公路桥梁的具体形态,确定施工材料,同时要提出具体的施工养护措施,对桥梁的线性弧度提供保障。除此之外,设计人员明确桥梁的橙子阿里,提供应对突发事件的剪力施工预案,确保施工环节能够顺利进行。

2.2 桩基设计

桩基设计是否合理直接影响公路桥梁的施工工期和质量。这就要求设计人员要充分考虑桥梁的各个结构细节,确保桥梁桩基的稳定性和安全性。相对来说,公路桥梁的荷载比较大,除了要仔细比对施工地区的地质参数外,也要确定单桩的具体承载力的数值,根据桩基的实际承载力设计施工。另外,桩基建设完成后要随机进行静载荷实验,确保施工质量。

2.3 抗震设计

抗震设计是公路桥梁设计的主要内容,而《公路桥梁抗震设计细则》对桥梁的抗震设计也提出了明确的要求。因此,这就对桥梁的整体性和结构构件的整体布置提出了更高的要求。尤其是在地震多发地区,对桥梁的深基础而言,就就必须要确保桩基能够穿过液化的土层,埋得更加结实和稳定;而浅基础的小桥,就要做好小布置成两半的加固工作,大跨境的桥梁要将消能设施设置在纵向的桥梁间,强度必须要有所保证,进而满足梁端位移的实际要求。

2.4 超载预防设计

随着汽车数量的不断增加,对桥梁的荷载量也提出了更高的要求,但超载现象仍然时有发生。桥梁超载主要有三种表现形式:(1)桥梁的使用寿命超出了设计期限,产生负载运营;(2)桥上通行的车辆累计超过了涉及数量;(3)车辆违规超载。尽管混凝土材质的桥梁有十分可靠的耐久性,即使已经标注了桥梁的荷载,也仍然受到无视,在长时间的荷载压力下,难免会出现开裂的情况。虽然桥梁的裂缝可以闭合,但是桥梁内部混凝结构的损失是不可逆的,结构构件开裂降低了桥梁弯矩,加大了桥梁的疲劳程度,对桥梁的耐久性和安全性带来了负面影响。因此,对桥梁进行设计时,要充分地将车辆超载问题考虑进行,提出具体的超载预防设计。

2.5 疲劳损伤设计

桥梁的各种荷载都能够在不同程度上呈现出循环变化的应力,这种应力就直接到了桥梁结构震动,使桥梁的结构疲劳损伤。这种损伤是能够持续增加的,在超过疲劳承受力的候,桥梁就会出现裂缝,进而引发桥梁断裂或是桥梁坍塌。一般来说,公路桥梁的早期疲劳是很难发现的,但是这种损伤会直接影响桥梁的质量,造成不可挽回的影响。据调查分析,大部分桥梁坍塌或是钢结构开裂都是由桥梁的疲劳损伤引起的。因此,对公路桥梁进行设计时也要充分考虑疲劳损伤,对于桥梁结构而言,其中某一部位或是某一构件出现损伤都会影响桥梁的使用效果。

另外,加强桥梁耐久性的关键技术要围绕以下顺序进行:(1)以相关规范和标准为主要参考依据,确定桥梁的耐久性参数和施工的主要技术;(2)对桥梁结构进行整体分析;(3)合理控制桥梁混凝土的比例。总之,若想较好地提高桥梁结构的安全性和那就行,就必须做好数据分析,重视实践经验,二者缺一不可。

3 结 语

综上所述,公路桥梁作为我国重要的交通设施,为交通运输和经济发展发挥了重要的作用。现阶段,桥梁设计中的安全问题和桥梁的耐久性问题会严重影响桥梁的实际使用年限,在投入使用期间,也会引发不同的质量问题,进而引起不必要的交通事故。在对桥梁进行设计之前,相关单位就要对桥梁可能存在的隐患设计好应对措施,深入分析设计中的不足,这样才能够在遇到问题时及时采取必要措施,真正发挥出桥梁的功能和价值。

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