桥梁工程连续刚构桥施工工艺探讨

宋邦昌

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

1 工程概况

卡龙河特大桥设计里程范围DK26+000.9～DK26+701.937，特大桥桥梁全长701.037 m，全桥孔跨样式为7×32 m+(56+104+56)连续钢构+32 m+(4+64+40)连续梁+2×32 m。本桥所处位置属山地喀斯特地貌，地势险峻，落差大，地势要素区别分明。地表覆第四系全新统冲洪层(Q4al+pl)卵石土；第四系全新统坡残积(Q4dl+el)膨胀土；下伏基岩为三叠系下统大冶群(Tld)。不良地质有岩溶及危岩落石。

2 连续梁的总体施工方案

采用轻型挂篮分段悬臂浇筑施工，配8套挂蓝，用于卡龙河特大桥8#、9#、12#、13#主墩同时对称灌注。为了满足连续刚构垂直运输的需要，施工中在连续梁主墩处各配1台塔吊、用于吊装模板、钢筋以及连续梁施工所用的挂篮和材料、机具等。混凝土由拌和站集中拌制，混凝土罐车运送、混凝土输送泵泵送入模。先在主墩顶浇筑临时支座并安装托架，在墩顶及托架上浇筑0#段，再对称向两侧顺序灌注各段梁，形成两个T构，然后合拢跨中，合拢跨中后两端边跨再各悬浇一段，然后在边墩搭设托架，施工边跨梁段现浇段，最后合拢边跨，形成连续梁。预应力体系：纵向顶板、腹板、底板采用15.2钢绞线张拉；梁体竖向采用螺纹钢筋张拉。

3 连续刚构桥施工工艺

连续梁施工共分6个重要施工阶段：准备阶段-0#块施工-挂篮悬浇阶段-浇筑边跨现浇阶段-边跨合拢阶段-中跨合拢阶段-成桥阶段。

3.1 0#块施工

连续刚构0#块采用托架现浇法施工，0#号块通过纵向预应力钢绞线束，竖向预应力钢筋，还有与墩身临时固结而由墩身上预留出来的预埋钢筋连成一体。施工顺序为：墩旁托架安装→底模安装→托架预压→侧模及翼缘模安装→底腹板钢筋绑扎及纵竖向预应力安装→端模及内侧模安装→内支架及内顶模安装→顶板钢筋及纵、横向波纹管安装→混凝土浇筑→拆除顶、腹、底端模→端面凿毛→张拉纵、竖向预应力筋→预应力管道压浆→内模侧模及底模拆除→墩旁架拆除。

临时支墩、支座锁定：临时支座设置在永久支座两侧。

托架、模板安装：通过墩顶预埋件安装0#块托架，底模按设计分块吊装于支架上，完成拼装，其后，吊安外侧模及翼板模至指定位置，在侧模底部焊型钢及顶托于横梁上方托住来调整其标高，侧面采用顶托及两吨手拉葫芦从横向两侧分别调整，待外侧模顶面标高及垂直度满足要求后予以固定，然后吊安翼板模至指定位置，此时须注意控制好翼板模与外侧模之间搭接处的接缝是否密实，翼板模的升降由顶托进行调节，满足要求后予以固定。

混凝土浇筑：混凝土浇注从0#块端部对称向0#块根部推进。

预应力工程：当混凝土强度、弹性模量符合设计(规范)要求后进行预应力张拉。

3.2 挂篮安装、前移

挂篮安装顺序：安放轨枕，准确控制和安装滑轨并锚固→安装主梁固定后锚→吊安后上横梁→吊安前上横梁和部分上前后横梁连系杆件→安装底平台和翼缘外底模→挂篮预压试验。

在墩顶0#块张拉、灌浆完成后，测量放出轨道位置线，并且用砂浆找平，吊车起吊轨道，并安放连接锚固梁、安装轨道锚固筋。利用吊车起吊安装主梁就位，并采取临时固定措施，保证两主梁稳定。安装主梁后支点处的锚杆及分配梁等。安装后上横梁、前上横梁。再按先上后下的顺序安装上、下横梁。在平地上组拼外侧模，然后起吊进行安装就位。内模安装，通过在0#块顶板预留孔安装后悬吊杆。在试压完成之后进行腹板内模安装。

3.3 挂篮悬臂浇筑施工

挂篮对称灌注：挂篮悬臂施工时，要求对称浇注两侧混凝土节段。

挂篮的测量就位与调整：在挂篮行走之前，首先放出已浇节段的中轴线及行走轨道的中轴线，防止偏位，在挂篮行走到位之后用已浇梁段纵轴线点与挂篮平台的纵轴线点测量重合定位，使各个悬浇节段纵轴线顺直，减小累积误差，使底模平台准确到位， 测量时间选择在相同的时段进行，避开日照，对梁体因升温不均匀产生变形而造成的假象进行有效控制。

线型监控：线形控制测量的主要内容就是及时准确地定位施工中梁体顶面、底面及纵、横向位置，将其与设计值进行比较，找出其偏差值，然后对偏差值进行分析研究，找出修正值，用于指导下一梁段施工。悬灌施工时梁体线形变化是一个不可逆的过程，若测控不及时、不准确，数据丢失或失效，将无法通过二次施工或测量予以补救。因此，在梁体施工前就要认真研究包括测量方法、时间、布点、量测点位置、测量次数和精度要求等内容的实施方案。

3.4 边跨现浇段施工

边跨利用墩旁托架施工。其工艺流程为：墩旁托架安装→铺设平台→边墩支座安装→托架预压→锁定临时支座并设置预偏量→布置墩顶及铺设底模→安装外模及支架→安装底腹板钢筋及预应力管道→安装内顶板模及支架→安装顶板钢筋及横向预应力筋→安装内腹板模及拉杆→安装端隔墙模板及拉杆→安装预埋件及预留孔→检查、调整→浇筑混凝土、养护。梁段混凝土采用一次灌筑成型。

3.5 连续刚构合拢

合拢顺序：先合拢中跨，后合拢两边跨。合拢段施工总体上遵循对称、平衡、同步的原则进行。悬臂端梁段施工完毕且预应力张拉、压浆相继完成之后，将悬臂段两端挂篮移各移出一定位置，安装合拢段吊架。待中跨合拢段混凝土灌注、预应力张拉、压浆完成后，边跨悬臂端两挂篮继续悬臂浇筑梁段。待该梁段混凝土达到100%设计强度且混凝土的龄期不少于7 d，张拉本节段纵、横、竖向预应力束。

边跨合拢段采用悬吊支架法施工：利用挂篮底模、外侧模、内模作为合拢段模板；底模、外侧模及翼缘模板调整到位后，就可进行钢筋的安装及临时劲性刚构的安装，必须严格按照设计要求安装。当合拢段梁体模板就位及压重结束后，在一天中气温最低时(凌晨)迅速完成外刚性支撑的焊接，并在尽可能短的时间内完成合拢段混凝土的浇筑。在合拢段两侧箱梁悬臂端吊挂装水的水箱，两个水箱的容水重量应等于合拢段所浇混凝土重量。

养护完毕后，当混凝土强度达到设计强度时，一边拆除合拢段模板，一边将配重水箱中的水缓慢放掉。最后，解除临时预应力束和相邻刚构永久支座的锁定，拆除刚构的临时支座，并精确测量临时支座拆除后梁面的有观测点的标高。

4 结束语

综上所述，桥梁工程中连续刚构桥的施工必须科学地制定施工方法，并在施工前期考虑各种影响因素，以便切实地保证桥梁施工质量。其中最为重要的就是科学地分析合龙预应力，将预应力影响减少到最小，从而确保整体施工的科学性。