杨永健
(贵州公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550000)
从目前高速公路工程的管理来看,传统管理模式存在的问题相对较多,主要表现在传统管理模式缺乏系统的管理手段,在管理实施过程当中无法根据实际管理需要开展相关的管理行为,并且所采用的管理手段只能对某一个阶段的施工进行管理,虽然能够取得一定的效果,但是对高速公路工程的统筹管理却无法满足要求,导致了高速公路工程在施工管理过程当中没有针对性的管理方法予以支持,既影响了施工管理的有效性,同时也制约了施工管理的开展,导致了整个施工管理在开展过程当中无法满足实际需要。
基于对高速公路工程现场施工管理的了解,在施工管理中,根据项目管理目标推进项目管理行为,并做好施工管理的落实,对于整个高速公路工程的管理而言具有重要作用。结合当前高速公路工程现场管理需求,传统的管理手段无法实现项目运营目标的优化,对整个项目管理的实施造成了影响。因此,如何改变传统管理模式并提高管理的针对性和有效性,对于高速公路工程现场施工管理而言是必须要解决的问题。我们应当结合高速公路工程现场施工管理实际,对传统管理模式存在的问题和弊端进行深入了解,并采取有针对性的措施予以解决,确保高速公路工程现场施工管理能够取得实效。
目前高速公路工程在现场施工管理中所采取的管理方法为分段式管理,没有对整个工程形成系统化和规范化的管理,在分段管理中虽然聚焦了每一个阶段的管理目标,推进了分段管理的实施,但是在整体的管理中缺乏系统化和规范化的手段,影响了项目的整体管理,导致了项目在施工管理中存在相互割裂的问题,不但不利于施工管理的开展,同时对施工管理的实效性还造成了一定的制约。因此,传统的管理方式对于高速公路工程现场施工管理缺乏针对性和实效性,在整个管理效果上不能够满足管理需要,影响了管理工作的开展。为此,如何优化项目管理手手段并推动项目管理的创新,对于高速公路工程现场施工管理而言具有重要意义。
基于对高速公路工程施工全寿命周期过程集成化管理的了解,在管理组织实施过程当中,应当建立管理组织,从组织架构的方式予以明确,选派施工管理人员组成全寿命周期过程集成化管理组织,并对组织的层级进行划分,按照管理需要实现对整个高速公路施工内容的有针对性管理,在管理组织的建立过程当中还应当明确管理组织的管理目标,将整个高速公路工程的施工目标作为全寿命周期过程集成化管理的目标,并以此目标开展相应的管理活动,保证全寿命过程集成化管理能够得到有效的落地实施,并取得积极效果。
为了保证高速公路工程施工全寿命周期过程集成化管理得到有效的落实,在建立组织的基础上,应当明确管理职责,对每一个管理层级和管理人员规定详细的管理职责,使管理人员能够根据项目管理的实际需要推进落实各项工作,并在具体的管理过程当中明确管理任务,聚焦管理目标,在总体管理目标的基础上开展各项施工管理工作,使施工管理在整体性和有效性方面达到预期目标,提高施工管理的整体效果。因此,通过明确管理职责能够保证管理人员掌握基本的管理技能,做到在高速公路施工的全寿命周期开展有针对性的集成化管理,并推进集成化管理目标的落实。
为了保证全寿命周期过程集成化管理能够得到有效的实施,在具体管理中应当构建管理框架,应当对管理内容进行细化,并通过管理框架的形式予以明确,将每一个工序的管理内容都在管理框架中予以明确,通过设置管理节点的方式对管理内容进行标记, 提高管理的针对性, 以此作为开展全寿命周期过程集成化管理的重要基础。通过管理框架的构建,能够进一步明确施工管理内容,并在整体管理目标的基础上推进落实。所以,构建管理框架是满足施工管理需要的重要措施。
考虑到高速公路的施工特点以及对质量的相关要求,在全寿命周期过程集成化管理推进落实当中,应当重视管理目标的落实和管理内容的推进,应当通过层层递进、逐层落实,并且及时反馈的方式提高高速公路的施工管理效果,使全寿命周期过程集成化管理在实施过程当中能够满足管理需要,提高管理质量确保高速公路工程的每一个重要节点都能够得到有针对性的管控,为高速公路工程的施工管理提供有力的方法支持和制度保障。
结合高速公路工程的施工实际和施工特点,在高速公路工程施工管理过程中,应用全寿命周期过程集成管理,不但能够提高施工管理的有效性,同时还能够聚焦施工管理目标,使施工管理工作能够在开展过程当中具备更强的针对性和有效性,在开展的实际过程中得到优化,提升开展质量,满足开展效果。因此,做好高速公路工程施工管理必须要依靠全寿命周期过程集成化管理方法,推动高速公路工程施工管理手段的创新。只有采取有效的全寿命周期过程集成管理手段,才能保证高速公路工程施工管理工作得到有效开展。