张树鹏:中国翼装飞行第一人

2020-01-09 15:52张凌云
青年文摘(彩版) 2020年17期
关键词:翼装天门山滑翔伞

张凌云

离开天门山的前一天,张树鹏经历了一次“失败”的飞行。

近10公斤的装备背在身后,高过头顶。天气瞬息万变。谁也没想到,刚到山顶,几乎在一瞬间,整座山被云雾笼罩住,6级大风吹得人走不稳路。旁边的同事劝他等雨停,张树鹏还是立刻决定,放弃飞行,下山。

在他眼里,翼装飞行,是一项不允许出错的运动。

之前,女大学生安安(化名)在天门山翼装飞行时不幸发生意外,这项运动因此走进大众视野。

在很多人看来,翼装飞行如同在生死边缘徘徊。但张树鹏说,在有足够丰富经验的情况下,如果遵循规则,做好准备,完全可以安全飞行。

在翼装飞行世界锦标赛中,35岁的张树鹏至今都是唯一的中国人。2017年9月获得2017卡拉宝翼装飞行世锦赛中精准穿靶赛亚军;2018年9月获第七届翼装飞行世界锦标赛穿靶赛季军;2019年9月获2019翼装飞行世锦赛竞速赛第四。

从翼装飞行走进中国到现在,算上爱好者在内,可以完成翼装飞行的只有100人左右。而实现400次低空翼装飞行的人,目前只有张树鹏。“在热爱的同时,也需要对运动抱有敬畏之心。”张树鹏说。

那天傍晚,雨过天晴后,张树鹏又抓紧时间上了山,迎着日落,完成了当天唯一一飞。

“这一跳来得太迟了”

翼装飞行曾经被称为“最危险的极限运动”:当飞行者起跳后,加速向下方俯冲,张开手脚展开飞行服,瞬间充满空气产生升力,随即进入飞行状态,便可通过调整身体姿态实现转弯、加速、减速。

“ 抬头看蓝天, 低头看云海。”张树鹏说,像鸟儿一样在空中飞翔,对绝大多数普通人而言,这是在日常生活中难以感受到的体验。

2012年,他站在天门山,看翼装飞行世锦赛。他亲眼看着十几位运动员依次从跳台跳下,在空中划出漂亮的曲线,张树鹏惊叹不已,彻底被翼装飞行的魅力所折服。

彼时的他还是一名滑翔伞运动员,正在国家队进行集训。从2004年开始练习滑翔伞,在他8年滑翔伞的运动生涯里,张树鹏拿过许多冠军,2009年,他成为第一个拿到世界滑翔伞锦标赛冠军的中国人。

而直到这场比赛,张树鹏下定决心,也要学翼装飞行。

从天门山回到家,他立刻开始上网查资料。两个多月的时间,他把有关跳伞的书翻了许多遍,朋友送给他100多页的跳伞资料,快被他翻烂了。

2012年年底,张树鹏飞赴美国,来到亚利桑那跳伞基地。在这里,他开始学习翼装飞行。训练基地200多人里,他是唯一的中国人。

但想要完成低空翼装飞行,没有那么容易。低空翼装飞行,只有一个降落伞,开伞的高度也更低,意味着更短时间的反应机会和更高的危险程度。

张树鹏需要迈过的第一道门槛,是高空跳伞次数达到200次,而后,高空跳伞和高空翼装飞行的次数累计达到400次,他才能学习低空翼装飞行。

为了在签证有效期内快速刷完次数,张树鹏成了跳伞基地最勤奋的那个人。

跳伞基地跳伞,需要凭票上飞机,张树鹏通常一次买100张票,很快就能消耗完。他一天跳伞的次数最多达到12次,甚至超过了专业队的队员。他几乎没有休息时间,刚刚落地,就得迅速叠好降落伞,等着下一班飞机调度,再登记架次,如此循环往复。

没多久,跳伞基地的人都知道有一个中国人,为了学翼装飞行,拼了命似的跳伞。教练给他起了个绰号——机器。很多学员每天见到他的第一句话,都会问他:“今天跳几次?”

巨大的运动量使得张树鹏的体重迅速降至62公斤。一个半月的时间,张树鹏就完成了208次跳伞,正式拥有了学习翼装飞行的资格。

而这个过程,对于零基础的人来说,通常需要两三年。

后来,教练詹姆斯对着媒体称赞张树鹏:“这是当时世界上唯一一个在两年内从零基础到掌握高空翼装飞行、定点跳伞和低空翼装飞行的人,他创造了一个属于中国人的世界纪录。”

很快,张树鹏就迎来了自己第一次翼装飞行。激动和兴奋包裹着他,那一刻真正来临时,张树鹏忘却了一切紧张的情绪,“自己早已经做好准备,而这一跳来得太迟了。”

“做足准备才上场”

从学习翼装飞行的第一天起,张树鹏的目标始终明确:拿冠军。为了让自己能快速提高,早期每一次飞行后,张树鹏都会记笔记,记录下这一飞的起跳动作和速度,每一个多余的动作、手脚的晃动和起跳的角度,都可能对飞行产生影响。他习惯在每一次比赛后回看所有选手的动作,逐个视频揪着细节分析。

张树鹏习惯把危险想在最前面。在学习翼装飞行之初,他向教练咨询的第一件事,是飞行时,最糟糕可能会遇到什么情况?

“失控。比如,降落伞打不开,或者在空中被降落伞缠住。”后来他总结道,“绝大部分飞行中所遭遇的失控,归根结底都是人为因素。”

很多风险都能在真正飞行前避开。张树鹏做事细致。刚开始学叠伞的那几个月,教练示范时,他特意拿着相机在旁边拍了一个多小时,回去反复看视频。即便到现在,动作熟练到已经可以快速盲叠,张树鹏依然会慢条斯理,将伞衣一幅幅叠好,将操纵绳一根根理清防止打结,全程20分钟全神贯注。每一个细节都为他的生命做保障,一旦发生意外,在最后關头,降落伞便是他们的救命伞。

这些年,在极限运动上,张树鹏的性格收了很多,变得越来越谨慎,他反复强调,“永远不要去做超过自己能力范围之外太多的事,要正视自己的经验和技术,给自己留有足够的安全余量。”

在美国跳伞基地,张树鹏见过“90后”的年轻人,刚刚掌握跳伞技能就不可一世。“即使是这项运动里的顶尖高手,在每一次挑战前,都会做足准备才上场。”张树鹏说。

有不少人找到张树鹏,向他咨询翼装飞行,甚至有人想拜师。张树鹏从来不带学生,他对自己的定位很清晰:翼装飞行运动员。

“ 在可飞可不飞的时候, 宁愿选择不飞。”张树鹏说,比起纵身一跃的勇气,对于一名成熟的翼装飞行运动员来说,很多时候,更需要做出的,是背包下山的决定。

毕竟,在张树鹏看来,“没有危险的运动,只有危险的人。”

//摘自2020年6月15日《解放日报》,本刊有删节/

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