桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术

张勇

（安徽省公路工程建设监理有限责任公司，安徽 合肥230051）

随着我国基建技术的快速发展，促进了我国道路桥梁施工技术的不断优化，使得我国道路桥梁施工技术举世闻名。桥梁工程是交通网络建设的基础，也是实现物流高效流通的前提，对社会发展意义重大。因此，如何提高桥梁工程的施工质量至关重要，随着施工技术的不断优化，大跨径连续桥梁施工技术因具有更高的安全性、适用性、可靠性和经济性而逐渐被广泛应用。鉴于此，以某桥梁工程施工为例，分析大跨径连续桥梁施工过程中的关键技术，为提高道路桥梁施工质量提供参考。

1 大跨径连续桥梁施工特征

1.1 大跨径连续桥梁基本概况。大跨径连续桥梁是以连续钢构桥为主的桥梁工程，是在连续梁的基础上发展起来的现代化桥梁结构，有效利用了桥墩与梁体固结的结构体系。因此，大跨径连续桥梁工程中的主梁为连续梁体，且梁体与桥墩直接固结在一起，使得该类桥梁的受力状况发生较明显的改变，与连续梁与T 型刚构桥的综合体现。大跨径连续桥梁具有更加稳定的受力结构，主要体现在以下几个方面：①有效的降低了墩顶负弯矩，由于大跨径连续桥梁的梁体与桥墩是直接固结在一起的，使得桥梁上下部结构共同承受载荷，显著的提高了桥梁的承受能力，进而降低了墩顶的负弯矩；②大跨径连续桥梁施工中一般采用柔性墩，提高了桥梁承受能力，使得桥梁能够承受较大的载荷变化，提高了桥梁的安全性和可靠性；③大跨径连续桥梁的受力结构更加稳定、合理，因此该类桥梁具有更强的抗震性能、抗扭性能等，即显著的提高了桥梁的整体性能。此外，大跨径连续桥梁也具有明显的缺陷，如在施工过程中混凝土随着温度变化收缩变化、墩台的不均匀沉降问题等均可能导致桥梁附加内力的产生，进而对桥梁结构的稳定性产生一定的影响。

1.2 大跨径连续桥梁施工特点。大跨径连续桥梁在我国道路桥梁工程中应用极为广泛，其施工技术特点主要体现在以下几个方面：①基础施工，包括大型沉井、深水承台、地下连续墙施工等，其中大型沉井施工需加强定位与测量工作，确保沉井施工稳定与安全，包括清基封顶、基础处理、下沉施工等流程；深水承台施工受水流与水压影响较大，一般可分为钢吊箱与钢套箱两种模式；地下连续墙施工是桥梁施工的基础，主要起防振动、防渗、防磨的作用；②索塔施工，可分为泥土索塔施工和钢索塔施工两种类型，其中泥土索塔施工过程需要塔吊与电梯，能够有效的增强塔柱的承受能力和安全系数；刚索塔施工应结合施工基本情况选择合理的塔吊；③上部结构施工，上部结构施工是大跨径连续桥梁施工的重要部分，包括斜拉桥拉索部分和梁段部分，其中梁段部分的浇筑方法较多，如悬臂施工法、逐孔施工法、顶推施工法等类型，但是在该类桥梁工程施工多使用悬臂施工法；斜拉桥拉索是大跨径连续桥梁的主要受力构件，多采用梁段牵引和张位方式施工。

2 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术

2.1 大跨径连续桥梁施工技术在悬索桥施工中的应用。悬索桥是桥梁工程的主要形式之一，大跨径连续桥梁施工技术在悬索桥施工中的关键技术流程包括：①吊装，是悬索桥施工的基础，应严格按照施工顺序进行，一般采用从中心向两侧的施工顺序进行；在吊装施工时需时时关注索塔的位移现状，并根据索塔的位移量大小确定索鞍偏移量的调整量，确保吊装位置准确；此外，在合拢段安装时预留合拢段长度合理，确保吊装质量达标；②锚道面架设，在施工过程中需观察索塔两侧的水平力变化状况，当索塔两侧的水平力满足设计基本要求后进行边跨、中跨锚道面的敷设施工；③索力调整，必须满足设计数据要求，根据测定数据严格调整；④锚锭大体积混凝土，需要注意温度对施工质量的影响，应严格控制温度，尽可能的防止混凝土变形、收缩等现象；⑤在混凝土质量方面，必须严格控制混凝土配比，如某桥梁施工过程中采用的混凝土配比为每立方混凝土中包含碎石1124kg、砂子689kg、水泥513kg、缓凝高效型减水剂8.2kg 和水1547kg，该配比能够有效的提升混凝土的性能，对防治箱梁位置混凝土收缩效果明显；⑥在混凝土浇筑过程中，腹板位置的左右高差应小于1.5m，分层厚度应控制在30～40m 之间，并确保混凝土浇筑过程的连续性。

2.2 大跨径连续桥梁施工技术在斜拉桥施工中的应用。大跨径连续桥梁施工技术在斜拉桥施工的应用也极为广泛，在现代化桥梁施工中占据了重要地位。斜拉桥又称为斜张桥，是现代化桥梁结构中比较特殊的一种桥梁结构，斜拉桥是将主梁上许多拉索直接搭接在桥塔上的一种桥梁结构，一般包括索塔、主梁和斜拉索三部分。同时，斜拉桥采用拉索代替了支墩的作用，由此组成的大跨径多跨弹性支承连续桥梁。因此，斜拉桥中拉索是主要的受力构件，所承受的牵引力较大，在施工中多采用张拉与梁段牵引的施工工艺，才能够满足桥梁的受力要求。此外，在斜拉桥施工过程中必须确保斜拉索钢丝不能扭转，对提升桥梁施工质量意义重大。大跨径连续桥梁施工技术在斜拉桥施工中还需注意以下几点事项：①在斜拉桥施工设计阶段应充分考虑桥面吊机一体化施工与梁端牵引导向装置的设计，该设计能够有效的降低悬臂前端的载荷，进而能够使得斜拉索的弯曲半径满足实际需求；②斜拉桥施工过程中必须严格控制大跨径桥梁主梁的误差，在对主梁施工过程中确保轴线偏移误差应控制在-10～10 之间，挠度误差应控制在-20～20 之间，合拢高差的偏移应控制在-30～30 之间，线形误差应控制在-40～40 之间。

2.3 大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的应用。大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的应用较为成熟，拱桥工程在现阶段桥梁工程中的应用最为广泛，也是大跨径桥梁施工的一种类型。大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的技术主要包括：①拱桥施工主要包括钢管拱肋安装施工和绳索吊装施工等；②绳索吊装施工过程中多采用预制拱肋，但需要严格检查预制拱肋的质量，如强度等，确保桥梁施工质量达标；③若使用钢管拱肋施工时，可选择的安装方式包括斜拉扣索拼法、无支架吊装法、少支架吊装法等，具体的施工方法应结合施工区域岩土工程条件等综合确定。

2.4 大跨径连续桥梁中预应力技术的应用。随着桥梁施工构件的不断发展，我国的桥梁施工技术也趋于多样化，近些年来大跨径连续桥梁工程逐渐增多，同时也促进了桥梁预制构造的快速发展。预应力技术的应用对于提升大跨度连续桥梁的结构质量意义重大，是施工设计的关键环节，如预应力斜拉桥、预应力悬索桥等，通过预应力构件以及预应力模型演练，能够有效的对桥梁整体性能进行设计加固，即通过预应力施工对桥梁建设的受力状况进行模型分析，进一步细化设计，有助于提升桥梁的设计质量，同时，预应力构件施工能够尽可能的降低对下一环节或者阶段的施工质量影响。此外，桥梁预应力施工过程中采用了大量的预应力构件，通过不同构件之间的搭接能够有效的缩短施工周期，提高施工效率。预应力技术在大跨径连续桥梁施工中的应用，能够及时的发现实际应力状态与设计指标之间的差异，对及时做出有效调整意义重大。

综上所述，大跨径连续桥梁施工技术因具有更高的安全性、适用性、可靠性和经济性而逐渐被广泛应用，尤其是在现代化桥梁施工设计中占据了重要的地位。通过对比我国现阶段桥梁工程施工，大跨径连续桥梁施工技术显著的推动了我国桥梁工程技术的发展，并引领着世界桥梁施工技术的发展。此外，大跨径连续桥梁的桥梁结构承受性能更强，使得桥梁工程的安全性和可靠性更好，提升了桥梁的服务质量和服务年限，对促进区域经济发展意义重大。