电控汽油发动机电控系统的检测与故障诊断理实一体化教学初探

叶选成

(重庆市育才职业教育中心 重庆 401520)

一、电控汽油发动机电控系统的检测与故障诊断理实一体化教学背景

随着我国汽车产业的迅速发展，对汽车制造和汽车后市场人才要求越来越高。为了适应社会经济发展和对汽车制造与检修等相关专业高技能型紧缺人才的培养，汽车制造与检修专业开设了“汽车检测与故障诊断”课程，本课程是汽车制造与检修专业的专业核心课程。本课程以岗位的需求为导向，从理论联系实际的教学出发，围绕学生职业能力培养进行教学。课程内容“以行业需求为导向，以能力为本位”，注重理论与实践的融合，提炼整合传统专业基础课程，充分体现了专业技能的实用性；内容图文并茂，通俗易懂，使学生容易接受；在教学实施上按“项目引领、任务驱动、理实一体化”教学，注重技能培养，实现了在“学中做”“做中学”的理念。

二、电控汽油发动机电控系统的检测与故障诊断教学过程

（一）教学目标

本课程内容包含汽车检测与故障诊断的通用工具及设备、汽车发动机检测与故障诊断、汽车底盘检测与故障诊断和整车检测技术四个模块，其中“电控汽油发动机电控系统的检测与故障诊断”是“汽车检测与故障诊断”模块二单元四的内容，在本课程中起承上启下的作用，内容包含汽车万用表的使用、汽车故障诊断仪的使用、金德KT600汽车故障诊断仪示波器的使用、电控汽油发动机油电路综合故障诊断四个项目。本单元的教学目标有：1.掌握汽车万用表的使用方法，能正确使用万用表，运用万用表进行电气系统及元器件的基本检测；2.掌握汽车故障诊断仪的使用方法；能在检测作业中正确使用汽车故障诊断仪，会运用汽车故障诊断仪读取车辆故障码和数据流；3.掌握金德KT600汽车故障诊断仪示波器的功用，会用诊断仪进行传感器测试；4.会对电控汽油发动机油电路综合故障进行原因分析，设计诊断流程；5.会用汽车发动机常用的检测仪器、仪表和设备对发动机油电路综合故障进行检测和诊断，具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力。依据中职学生自身特点，以岗位需求为导向选取学习项目，从理论联系实际的教学出发，围绕学生职业能力培养进行教学。将教学内容融入典型工作，强化技能培养，将理论与实践，知识传授与能力培养相结合，使能力培养贯穿教学全过程，使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本技能，课程所选取的教学模块都是常用的、实用的技术，可为学生将来在汽车行业的可持续发展打下坚实的基础。基于课程标准的目标，培养学生掌握现代汽车性能，故障检测的原理、方法、标准，汽车检测仪器、设备的使用；掌握汽车故障波形分析、数据流分析、故障码读取等先进诊断方法，具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力；具有查找相关技术资料的能力；达到本专业学生考取汽车维修工、“1+X”证书制度的职业技能等级标准，为今后从事汽车检测与维修工作奠定一定的理论和实践基础。

（二）教学理念

按“项目引领、任务驱动、理实一体化”教学，注重技能培养，实现了在“学中做”“做中学”的理念。

（三）教学组织（课程实施）

教学模式：以行业需求为导向，以能力为本位，采用“任务驱动，理实一体化”教学，注重技能训练。在学习过程中按照“任务描述—任务分析—知识链接—任务实施—任务考评—课后小结—任务拓展”的“七步骤”组织教学。

教学方法：通过任务驱动，结合学生特点，围绕教学内容和教学任务开展教学活动，以“学习任务”为载体，引导学生自主学习。

具体教学方法：任务驱动教学法、案例教学法、演示法、讲述法、仿真实训结合。

教学手段：采用理实一体化教学，开展任务驱动，攻克重难点。具体教学手段：多媒体教学、实训操作、汽车仿真、手机、微信、希沃白板、课堂游戏、课堂演示。

教学过程：视频导入，激发学习兴趣；描述学习任务，明确学习目标；讲授新课，知识链接；实施任务，技能训练；根据任务成果，进行任务评价；巩固知识，课后小结；任务拓展、自主学习。

（四）教学资源

为学生提供的认知工具资源如下：仿真软件、希沃白板、微课、都来学吧公众号、汽车故障诊断仪、万用表等信息化教学媒体，学习环境有多媒体网络教室、实验/演示教具、理实一体化教室等。

三、电控汽油发动机电控系统的检测与故障诊断教学成果

依据中职学生自身特点，以岗位的需求为导向选取学习项目，从理论联系实际的教学出发，围绕学生职业能力培养进行教学。将教学内容融入典型工作，强化技能培养，将理论与实践，知识传授与能力培养相结合，使能力培养贯穿教学全过程，使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本技能，课程所选取的教学模块都是常用的、实用的技术，可为学生将来在汽车行业的可持续发展打下坚实的基础。基于课程标准的目标，培养学生掌握现代汽车性能，故障检测的原理、方法、标准，汽车检测仪器、设备的使用；掌握汽车故障波形分析、数据流分析、故障码读取等先进诊断方法，具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力；具有查找相关技术资料的能力；达到本专业学生考取汽车维修工、“1+X”证书制度的职业技能等级标准，为今后从事汽车检测与维修工作奠定一定的理论和实践基础。

四、结束语

根据市场需求为导向，围绕学生职业能力培养，结合中职学生职业教育规律进行制定本次理实一体化课堂教学。整合了传统教学教学模式和信息化教学模式，利用任务驱动的理实一体化满足了专业技能的实用性，实施了“做中学，学中做”的理论与实际相结合的教学理念，让学生更好地掌握了电控汽油发动机电控系统的检测与故障诊断的内容。体现了在实际教学中的实用性和特色性，满足了学校的人才培养要求，从而推动职业教育的教学改革，为我国汽车产业发展发挥积极作用。