张志恒
(山西远方路桥(集团)有限责任公司,山西 大同 037006)
在太行一号国家风景道桥设计时,部分设计人员没有严格按照规范化的设计方案来进行项目规划设计,导致在具体项目施工的整个阶段中,防水路基面的实际施工存在较多的不足之处,使得道路桥梁的项目建造工程无法达到具体的理想质量标准,导致该项目道桥出现断痕或是路面不平整的现象,由此也会影响到道桥的使用寿命,给广大交通出行者带来了较多的不便,情况严重时会导致交通事故[1]。
就工程质量进行分析可知,施工材料在这之中发挥着十分关键的作用,能够使得建造工程的整体质量由此受到一系列的影响。在太行一号国家风景道桥实际的施工操作过程中,没有按照规定来完成相关建材的采购,导致一些质量不合格的材料流入到施工场所,因为材料的质量不达标,导致后续阶段的项目施工的整体质量也会受到一系列的影响。
太行一号国家风景道桥防水路基面的实际施工中,部分施工人员没有高度严格地照其既定规定来展开施工,进而造成道路桥梁中的防水路基面发生不平整的情形,其路基的强度不足,如此情形下,将使其路面发生渗水状况,最后使其道桥路基的实际质量无法达标,给道桥的整体质量带来不利的影响。关于其施工不具备高规范性,主要有两个原因:①施工人员并未具备高、优的技术水平,其对于技术的把握不够牢固,在具体地去开展施工时,未能够及时察觉到施工中所显现出的不良状况;②有关的工程管理者并未切实履责,对于施工现场并未给予严格的监督。
当前,在道桥的防水路基面施工建设的整个阶段要经历一系列复杂的施工操作,有关建筑施工技术人员不但要通过更为规范合理的方式来完成施工操作,而且要在这之中妥善运用一系列的操作技术,如此才能够确保路桥整体的工程质量达到指定的标准[2]。在整个道路施工阶段中,技术人员需要严格按照以下几点原则来开展路桥基面的施工建设:①在路桥施工的整个阶段中,要确保施工项目过程中具有较强的防水性,充分关注路面整体的排水情况,只有通过这种操作才能够确保路桥具有较强的防水性能,并由此使得路桥整体的施工质量得到进一步的提升;②在进行道桥防水基面的实践操作时,务必对公路整体的建筑施工项目与其周围的维护建筑具有较好的一致性,比方说在修建农田水利工程等项目方面,这是由于农田水利工程类的相关项目绝大部分情况下会对路桥自身的防水性能产生一系列的作用,若这种作用较为显著,则会对路桥整体的安全性和稳定性产生影响,导致往来交通出行受到一系列的不良影响,特别需要注意的是,项目建造部门务必对此决策落实系统、规范的处理办法,由此尽可能地避免出现一系列的危险事故[3]。
为确保道桥防水路基面在具体施工操作的过程当中能够具有更高的质量水平,务必严格按照系统、规范的施工标准来对相关的施工路面展开设计,同时要确保相关的设计人员可以对有关的先进技术展开充分的应用,并达到更为优质化的设计标准。同时在针对道桥展开实际的建造时,还需要综合考虑其他方面的多种要素,应当具体包括道桥所在地区的地质环境和气候环境以及相关的工程建造情况等,并将这一系列因素统筹协调好,确保工程的给排水功能得以正常运行,并对所处区的自然环境进行治理,对受到污染的部分区域进行修复,在设计施工的整个阶段当中,设计者要实地进行考察,并对整体的建造成本有一个明确的了解,在正式投入使用后,还需要考虑到后续过程当中的维护成本,确保以最低的成本来获得最为可观的工程效益。
在针对道桥工程中其防水路基面展开具体的建设时,应当确保建造施工过程当中的材料质量达标,同时还需要确保材料具有较好的防水性,确保防水添加剂不会对外部环境造成生态破坏,同时还需要注意的是,材料的质量与道桥的使用寿命是密不可分的,所以在最终选材的阶段中,务必要对建材进行严格的测试,确保其具有较好的粘结力,经过这一系列操作,才能够确保到桥路基面开裂的现象得到改善,同时还具有较好的防水性能[4]。同时还要对其防水材料从优选定,避免防水添加剂对外界环境造成不良影响,并由此确保其能够混凝土材料相互契合而发挥出最好的效果。
3.3.1 混凝土的凝固初期
在混凝土已达凝固的最初一段时间,一般情况下都会通过机械手段来对混凝土进行一系列的拉毛处置。在还没有进行施工操作的情况下,相关的施工建造人员需要将混凝土最外层的杂质和碎石全部清除干净,以有效地确保混凝土最外层的粗糙程度有所改善,并且有利于强化混凝土的粘结性。同时在建造施工的整个阶段当中,能够用于防水的材料也相对较多,不同材料往往适用于表面粗糙程度不同的混凝土,所以相关的建造施工人员要严格根据具体的操作规范和材料的可操作性来选择最为合理的施工建造模式,并由此充分地提升整体的施工质量,合理地完成最终的施工任务。
3.3.2 对其改性沥青防水层加以设置
在施工的整个操作当中,若要确保沥青路面不会因为雨水的冲刷而受到破坏,就要求相关的施工人员在路面的结构当中设定一个独立的且能够防止雨水侵蚀的结构层,有效地提升路面整体的防水性能,具体的操作处理办法是:首先,在连续配筋混凝土中补强层外铺垫一部分具有特殊性能的沥青SBS(大概为2.0 kg/m2)。在此之后在沥青的表面铺垫部分干净的碎石,还要确保碎石能够良好的契合在沥青混凝土中,并通过一系列的碾压将其压实,同时在最外层重复进行相同的操作,来充分地保护混凝土层,避免车辆行驶的过程中对路面造成一系列的破坏。通过这一系列操作,就能够确保沥青碎石得以成型,在进行一系列的操作后就能够与沥青路面的最底部融合,并确保整个沥青路面整体工程建设更为规范化,进一步增强防水性能。
本文以晋城市太行一号国家风景道桥施工项目为例,对道路桥梁的防水路基面遭遇损坏的基本原因进行了深入分析,并对应当如何使路基的整体防水能力得以切实提升的实际问题展开了分析,指出在道桥工程之中,施工人员在展开具体的施工工作时,务必要严格依据有关施工规定来展开具体施工,所需考虑到的诸多要素包含了道桥施工场地的具体地质以及水利、区域环境等,设计务必科学,施工务必规范,以此提高道桥的施工质量。
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