原油价格暴跌减缓了中国煤和甲醇制烯烃产能的增长

尽管中国长期以来一直鼓励使用煤基化学品以减少对原油进口的依赖，这在2009年金融危机期间具有优势，但最近受石油价格暴跌，以及更严格的环保法规和不断上涨的煤炭价格的影响，产能增长可能会减缓。ICIS的数据显示，2020年中国的煤制烯烃(CTO)和甲醇制烯烃(MTO)产量将达到14.6 Mta，将占国内乙烯丙烯生产能力的20%。尽管中国的CTOMTO产能在2015—2020年增长了15%，但ICIS认为，未来5年新产能增长率将放缓至5%或更低。到目前为止，吉林康乃尔公司300 kta的MTO装置已于2020年4月中旬投产，而天津康耐尔公司的600 kta的装置已推迟至2021年投产。同时，预计新的石脑油裂解能力将进一步压制煤基化工的产能。总体而言，ICIS认为CTO产能增长可能会放缓，此外，生产商应与衍生产品(例如特种化学品)进行一体化生产。

与此同时，2019年中国MEG(乙二醇)的CFR(成本加运费)平均价格较2018年下降了40%，预计2020年将下降30%。此外，预计煤制MEG的开工率也将降至50%以下，而超过2.4 Mta的煤制MEG产能扩张可能会推迟。2019年，中国煤制MEG产量达到3.2 Mt。同时，现有装置的利润在很大程度上取决于与下游产品(例如MEG、聚丙烯和聚乙烯)的一体化程度，这在沿海地区很常见。由于下游价格暴跌导致利润微薄，一些生产商可能会降低开工率或关闭装置。另一方面，位于内陆的CTO装置已与煤矿整合，因此利润率很高，开工率很可能保持在80%～90%。

[张伟清摘译自 Worldwide Refining Business

Digest Weekly，2020-05-18]