都市圈建设潮起 企业期待打破城市间市场障碍

近段时间，都市圈建设成了全国各地经济发展的热搜词。继杭州都市圈、南京都市圈之后，中西部地区的郑州、南昌等城市也纷纷加入到都市圈规划建设的行列中来。

我国政府从2014年开始正式明确打造通勤高效、一体发展的都市圈。新华社于当年3月16日发布的《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》（以下简称“规划”）中提到，特大城市要推进中心城区功能向1小时交通圈地区扩散，培育形成通勤高效、一体发展的都市圈。

清华大学中国新型城镇化研究院和北京清华同衡规划设计研究院有限公司于今年年初发布的《中国都市圈发展报告2018》，对都市圈的概念进行了详细的阐述：都市圈是以一个或多个中心城市为核心，通过发达的交通系统吸引和辐射周边城市和区域，是大型城市发展到一定阶段时才会出现的空间现象。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受《证券日报》记者采访时表示，都市圈是从城市集群角度做出的细化布局，所以它可以形成优势互补和产业集群。

“比如粤港澳大湾区，这个城市集群有着非常好的制造业、完整的科技研发产业链，会形成资源共享，也能够形成相互辐射、优势互补的效应。”董登新进一步表示，单个城市如果不能形成周边的辐射效应、没有城市集群的格局，往往比较吃亏，比如在研发成本、产业配套、人才资源等方面。所以在我国经济转型产业升级的过程中，城市发展是依托于城市集群来布局，这样更有发展空间。