地下连续墙接缝质量控制分析

钱 鑫 李 科 中交三航局交建工程分公司

1 地下连续墙接缝施工问题分析

地下连续墙作为当前地下围护结构中比较重要的一类结构形式，在很多方面都表现出了积极作用，整个结构的薄弱部位为地下连续墙接缝处，一旦接缝处施工质量控制不佳，极易成为渗漏水通道，严重威胁基坑的稳定及安全。地下连续墙接缝问题产生的原因主要有以下几个方面。

1.1 钢筋笼吊装不规范

在地下连续墙接缝施工处理中，如果钢筋笼吊装下放不当，会造成接缝区域出现严重质量隐患，极易形成渗漏问题。在钢筋笼吊装过程中，由于横向吊点的设置不合理使钢筋笼在起吊过程中受力不均，造成笼体变形，增大了与槽壁的剐蹭机率，极易发生槽壁坍塌。或由于竖向吊点的不对称布置，使后续槽段钢筋笼在下方过程中因偏心受力发生偏斜，从而导致与已施工槽段的钢筋笼不对称，严重影响相邻槽段的接缝防水质量，同时也威胁到整个围护结构的刚度及稳定性。

1.2 泥浆质量不达标

地下连续墙施工对于泥浆同样也有着较高要求，泥浆性能的优劣会影响着地下连续墙的施工质量。泥浆在成槽施工中主要起着护壁和携渣的作用，但如果泥浆质量差会导致浆液中夹杂着许多悬浮物质，无法进行彻底清槽，导致接缝处出现夹泥、夹砂，严重影响着地连墙接缝的防水效果，极易出现渗漏问题。成槽施工中，泥浆的性能不佳也会造成槽壁坍塌，引发塌孔。在混凝土浇筑过程中极易产生绕流或鼓包，同样也会带来严重质量缺陷，形成渗漏等病害。

1.3 槽段接头处理不当

槽段接头处理不当造成墙缝夹泥也是引发地连墙接缝质量问题的主要因素，产生此种问题的主要原因为：（1）在地连墙成槽过程中，由于成槽机抓斗不能与已施工完毕的地连墙接头完全贴合从而会造成残留泥土；（2）成槽结束后刷壁器尺寸与接头尺寸偏差过大，在规范要求的刷壁次数内仍有未能刷干净的部位；（3）在混凝土浇筑前吊放锁口管或接头箱时，由于其背部不能回填密实，导致浇筑过程中有部分混凝土会产生绕流夹杂着泥沙形成泥皮；（4）在回填沙袋过程中，锁口管与槽壁间隙过大，在竖向土压力作用下将沙袋挤向钢筋笼一侧，无法清除，使接缝处出现夹泥夹砂现象。

1.4 相邻两幅墙体的不均匀沉降

目前，地铁车站多位于城市繁华地段且上方主干道方多为既有道路，交通压力较大，而车站施工多采用明挖法。为合理疏解交通压力，一般在车站与主干道交叉口设置栈桥板进行交通导流。因栈桥板设置在地连墙桩头上方，承受着栈桥板自身静载压力以及来自于上方人员及车辆的动载压力，长期作用下会导致盖板及盖板两侧地连墙产生不均匀沉降，发生墙体间竖向相对滑移，从而形成渗水裂缝，影响接缝质量。

2 地下连续墙接缝质量控制措施

2.1 规范钢筋笼吊装

为保证钢筋笼吊装受力体系的稳定性，钢筋笼加工平台在施工前应进行平整性与牢固性检查，确保钢筋笼笼体上下排钢筋间距均匀，摆放平整，纵横向受力钢筋优先选用闪光对焊，实际施工中通常采用机械连接，确保连接部位接头错开率不小于50%，纵向主筋与水平钢筋交叉点焊连接。对于异型幅钢筋笼，合理设置纵向与横向桁架筋，桁架筋与钢筋笼主筋及横向加强筋可靠连接。吊点设置在与桁架筋相连的主筋上，确保焊缝长度、宽度及高度严格按照设计规范要求施工，起吊时进行试吊5min，观察笼体变形情况，如有异常，应对笼体进行补强。为减少槽段的静置时间，施工时严格把控成槽与钢筋笼加工速度，同时为避免钢筋笼全部入槽后还需下接头箱，钢筋笼的连接优先采用型钢硬性连接。

2.2 泥浆质量控制

在地下连续墙成槽施工过程中，泥浆主要作用为护壁，通过泥浆循环与净化，控制泥浆性能指标，来保证在地连墙施工时槽壁的稳定性，因此，切实做好泥浆质量控制极为必要。在泥浆质量控制中，首先需要确保原材料性能较佳，为了更好优化泥浆应用效果，往往还需要重点把握好泥浆含砂量的控制，泥浆含砂量控制在4%以内，才能够较好发挥理想应用性能，在浇筑过程中出现的悬浮物及时进行清除。对于循环泥浆还可以借助于泥浆分离系统，利用旋流器以及震动筛有效去除泥浆中的小颗粒，提升泥浆的利用价值。此外，新拌制泥浆应静置24h，待膨润土颗粒充分水化膨胀，方可使用。工程施工中如果泥浆指标不能满足槽壁稳定，需对泥浆指标进行调整。

2.3 槽壁清理

地下连续墙接缝施工还需要特别注意槽壁清理工作，在以往施工中接头部位经常附着泥皮未被清理，直接影响到地下连续墙槽壁接头质量，大大增加了渗漏病害出现机率。针对即将要施工处理的槽段需要对先行幅地连墙的工字钢进行刷壁，以清除侧面的泥沙，刷壁工作首先由安装在成槽机侧向的刮板将粘附在工字钢上的泥巴及硬物进行铲除，然后采用特制尺寸的刷壁器清除工字钢上的剩余泥土，直至刷壁器及钢丝上没有明显的泥皮和其他杂物为止，刷壁次数一般不少于20个来回，确保工字钢刷壁的效果。

2.4 接头防绕流

地连墙施工，槽段接头部位处理直接影响着接缝处的施工质量。对于直接接头，多采用锁口管进行封堵隔断，对于工字型接头，多采用接头箱。后继槽段成槽结束后，应对前槽段竖向接头位置及时进行刷壁，清除附着在型钢拐角处泥土以及先浇筑槽段绕流混凝土。

在钢筋笼加工过程中，一般采用镀锌铁皮防止混凝土绕流，铁皮与工字钢接头短边翼缘采用钢筋或扁钢压条点焊确保连接质量。在混凝土灌注时，镀锌铁皮在混凝土侧向作用压力下向槽壁两侧滑移与槽壁两侧土方贴合，起到防止混凝土绕流作用。在接头箱下放完毕后，一般采用柔性沙袋或泥袋将接头箱背后回填密实，防止混凝土挤压型钢，产生变形，直接影响后继施工槽段成槽垂直度，造成接头质量问题。

2.5 接缝止水

地连墙施工时，往往由于成槽时垂直度控制较差，出现较大偏差，或混凝土不能连续浇筑甚至中断时间过长导致其自防水效果不佳，为了保证基坑开挖时的安全及稳定，对施工记录中出现问题的槽段进行着重止水加固处理。接缝止水一般采用三根相互咬合成三角状的高压旋喷桩，加固深度不小于基坑底以下1m。这样能为后续基坑开挖创造更有利的条件，弥补由于地连墙接缝质量不佳造成的渗漏水情况

2.6 注浆加固处理

在基坑开完后，为防止围护结构墙体间由于荷载作用产生的不均匀沉降而导致的接缝渗漏水病害，故预先在地连墙墙趾处埋设注浆管，待地连墙施工完成，墙体混凝土强度达到设计要求后进行注浆加固处理。注浆作业时严格按规范要求控制各项参数，水胶比一般为1：1，注浆压力为1MPa～2MPa。且注浆过程中需同时加密监测地连墙墙顶标高，保证墙顶上抬高度不大于10mm。

2.7 规范各工序

在地下连续墙接缝施工建设中，为了更好保障最终施工质量，往往还需要从具体施工过程入手进行严格把关，确保施工工序得到规范执行。在地下连续墙混凝土浇筑过程中，应该重点把握好导管的直径、间距、位置的设置，且选用和易性好、流动性大的混凝土。在泥浆中浇筑混凝土时应连续不间断，每小时上升不小于3m，导管埋入混凝土中长度保持在2m～6m，尽量控制在5个小时内浇筑完成，同时避免在浇筑过程中出现长时间中断。混凝土浇筑结束后，锁口管顶拔早晚同样会影响接缝质量，顶拔过早容易使未初凝的混凝土发生流动，造成局部塌陷；顶拔过晚易使混凝土终凝，造成抱管事故。

3 结束语

综上所述，现阶段地下连续墙在地铁车站施工中发挥着越来越重要的作用，其施工工艺及技术也日益成熟。预防接缝处渗漏水是地下连续墙施工中一项关键性技术，一直困扰着施工技术人员，本文主要对地下连续墙施工中常见的接缝质量问题进行了分析，并阐述了七项有效控制措施，对其他地铁车站施工具有一定的参考意义。