王立东 漳州通美云水谣庄园有限公司
当前桥梁的作用在我国交通运输业中十分重要,尤其是大跨度的桥梁建设,工艺复杂,提高了对桥梁下部结构的技术水准和工艺。这就要求要特别注重市政桥梁下部结构施工的技术要点,从根本上保障市政桥梁下部结构的施工质量和控制措施。
桥梁下部结构具体来讲包含(桥墩、桥台、基础)等部分,是桥梁整体结构的承重主力。桥台是处于桥梁两端的建筑物,衔接了路堤和桥梁上部结构,能够消除传递上部的负荷力。桥墩一般出现在多跨桥当中,承担着中间支撑物的作用,其材料、形状等各异。不仅要承受着桥梁上部的负荷,而且还要对抗风力、流水以及寒冷地区的冰负荷等情况。总的来讲,桥梁下部结构基本上在整座桥梁中起到这传递载荷的作用,除此之外,还要抵御其他冲击力。从而保障整个桥梁的坚固和耐用。
从目前市政桥梁下部结构施工技术水平来看,还存在一定的不足。首先,是防水技术。产生这种状况的原因,一方面是由于防水技术确实存在缺陷,另一方面在很大程度上受到材料防水性能不佳的影响。桥梁下部出现漏水,会影响到桥梁的整体质量。其次,是防腐技术。衬砌一般作为保护手段出现在桥梁下部结构中,但是由于防腐技术不到位,经常出现衬砌烂腐的情况,因而保护作用得不到充分的发挥。第三是防冻技术。我国国土面积广阔,在一些高寒地区,公路、铁路建设需要广泛的使用桥梁,这使得桥梁下部要经受住高寒的考验。从当前实际情况来看,防冻技术会使桥梁下部存有一定的水分,受到热胀冷缩原理的影响,严重影响桥梁的稳定性。从而使桥梁无法使用。最后是机械装备技术水平。虽然我国目前的桥梁建设取得了巨大的成就,但是我国桥梁建设在机械装备技术水平方面相比较西方国家还存在着较大的差距。一方面是由于我国机械设备使用不分地区,在自然环境多变的情况下,机械设备的最大效力无法充分的体现出来。另一方面是在信息技术条件下,我国机械设备的信息化水平不高,在功能方面还有待完善。
加强市政桥梁下部结构的施工质量与控制措施,前提是需要做好施工前的准备工作,这包括进行方案规划和施工现场布置两个方面。施工方案的制定,要充分考虑到施工作在地区的实际情况,将该地区的水文、气候、地质等条件充分的考虑进来,并运用有关方法形成图纸、报告等。在准备阶段,合理规划布置施工现场也是十分重要的,水电相关设备、测量、整个项目的中线桩和水准点灯都要在施工现场按照标准进行规划。还要选择干燥环境进行挖基,最好是人机结合,作到无死角、全覆盖。排水工作包括注意集水坑和集水沟的规范要求,保持水的畅通,避免垃圾堵塞。
钻孔灌注桩,利用钻机进行钻孔,钻机的选择要根据施工地的地质条件进行确定,在严格测量转盘中心、桩位中心、机架吊点的位置后进行钻孔施工,确保钻孔不偏斜。钻机施工过程中,先测量放线,准备工作面。埋设护筒,一般深度宜为2m~4m,特殊情况应加深。护筒内径宜比桩径大20cm~40cm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。钻机就位时,保证钻具中心和桩位中心重合,其偏差不应大于20mm。钻机就位后应平整稳固,加以固定,出现位移和摇晃应及时处理。拌制护壁泥浆,成孔,同时开始制作钢筋笼。钢筋笼的尺寸偏差尚应满足设计与规范的要求。开钻时,在一定范围内应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入土层后,方可加速钻进。
桥台的施工关键是要对桥台基坑的位置予以明确确定,然后初始作业,进行开挖。通常来讲,一般采用机器设备开挖的方式,这样能够极大的节省人力资源。但是需要注意,大概挖到30cm高度后,为了减少承载力,少对土基产生影响,需要采用人工的开挖方式。
桥墩在多跨桥的设计中必不可少,其要保障桥梁整体结构的安全和稳定。在制作桥墩柱钢筋挂骨架时,要根据精确的图纸和计算数据进行,钢筋位置依据测量放样来确定。焊接桥墩钢筋的时候,焊接工艺和技术水平一定要达到工程标准。上述举措完成后,要检查施工效果,确保质量。安装工程模板时,施工标准为测量放样的数据指标,在模板缝隙处要采用双面胶进行粘贴。由于桥墩的施工十分复杂,因此要进行科学有效的管理,将全部环节妥善的安排,避免遗漏。
市政桥梁下部结构作为桥梁整体施工的一部分,其本身也具有很大程度的复杂性,设计的环节众多,上对桥梁上部,下对地基都有着极为重要的作用。因此,在桥梁下部施工的过程中,要依照严格的技术标准,对各个环节做好把控,从而有效提高施工质量和技术水平。