超大断面隧道二衬模板台车施工技术

裴秀安 中铁一局集团有限公司广州分公司

1 前言

随着我国社会经济的发展，各城市的交通压力越来越大，交通拥堵已经成为许多城市的常态。为了解决这个问题，许多城市开始发展地下轨道交通，但是地铁工程需要在城市地下大量开挖土方，不仅断面大，而且断面复杂，一旦施工技术出现问题，就会带来严重的施工事故。超大断面隧道二衬模板台车施工技术就是为了应对这一问题而出现的，并在多个城市的地下轨道交通工程中都有应用，为城市轨道交通的建设做出了巨大的贡献。

2 超大断面隧道二衬模板台车介绍

超大断面隧道二衬模板台车主要包括隧道顶模、隧道边模和车体三个部分，在施工中分别起到不同的作用，并且都有着各自独特实用的设计。

隧道顶模被设计成弧形的穹顶结构，并且跨度和深度都比较大，为隧道顶部提供了足够的支持力，避免了隧道掘进过程中隧道的塌陷。隧道边模则设置在顶模的两边，作为顶模的支撑，同时边模的设计也与顶模相似，在支撑顶模的同时也支撑着隧道两边的岩体，顶模和边模共同作为隧道的支撑，防止隧道出现塌方。

在隧道中央则设立供给台车行驶的平行双轨，平行双轨按照隧道方向设置，并在双轨中心设有凸起的导向土基，使得台车能够跟随隧道方向实现转弯。

台车的车体设计也很有讲究。台车上设有下方门架和三角顶架，下方门架由侧框部和顶框部组成，侧框部底部装有轨轮，架设在双轨上，是台车移动的重要部件。在侧框部中部有侧向调节丝杠座，同时侧框部内部也有水平顶杆，正是通过杠座和顶杆台车与隧道边模链接起来，保证台车的稳定。顶框部上则与三角顶架相连，在三角顶架上有竖直的可伸缩套腿，并伴有可升起的油缸，同时三角顶架上顶部和侧边也焊有丝杠，通过丝杠与隧道顶模内壁实现连接，和侧框部杠座、顶杆与边模的连接共同保证台车行驶的稳定。驱动台车行驶的电机也设置在下方门架上，通过电机传动就能牵引台车按照轮轨行进。

基于隧道顶模、隧道边模和车体组成的超大断面隧道二衬模板台车是可拆装结构，这样可以方便地在隧道内进行组装，并在隧道施工完成后安全拆除，而且其可以满足断面面积在300m2～750m2的隧道施工，这样大的断面面积不仅可以满足城市地铁隧道的施工要求，还有其他大型地下超大断面的隧道施工，在大型地下工程的施工中有着较多的应用。

3 超大断面隧道二衬模板台车施工技术的应用

超大断面隧道二衬模板台车施工技术在城市地铁建设中有着广泛的应用，在实际施工过程中发挥着重要的作用。本文选择其在某城市的地铁隧道工程建设中的应用进行介绍。

3.1 工程概况

本工程是某市城市轨道交通工程的重点换乘枢纽站，是某市地铁机场接驳站。该站主要设置在某市机场T2航站楼下方，与T2航站楼实现无缝换乘，能够极大地方便市民的出行。该站东西两侧是机场高速公路，地铁站为南北走向，设计长度为224m，预埋深达到31.25m，车站主体结构高20.15m，宽23.34m。车站为复合式衬砌结构。二衬采用钢筋混凝土结构，C40，P12混凝土。

该市位于亚热带季风气候带，温暖湿润，雨量较足，在丰雨期雨水易给施工带来麻烦。经过勘察，施工地岩层构造较松，应力水平较低，地下施工易造成岩层松动，容易导致岩层出现变形，同时该地地层水储量较为丰富，施工易造成涌水，必须要及时做好涌水防护和隧道加固工作。为了保证该地铁工程的正常进行，本工程采用超大断面隧道二衬模板台车施工技术进行施工。

3.2 施工工艺流程

本次施工按照施工设计循序渐进推进施工，在施工过程中有多个工艺循环，其主要内容如下：第一，前期准备。对该施工地先进行实地测量，根据施工设计进行放样。放样完成后，在隧道口铺设台车轨道，将预先准备好的台车构件及二衬模板运送到隧道口，并对台车进行组装。组装好的台车要先经过检测，合格后才能进入隧道，否则要先对台车进行维修，确保台车检测合格后再进入隧道施工。第二，模板安装。在台车进入隧道且调整好台车位置后，先在隧道周围铺设防水层，进行矮边墙混凝土施工，之后就可以开始立模工作了。在立模过程中要按照要求调整模板横向及高差，把模板误差控制在允许范围内，如果误差不合格则要及时进行调整，在模板误差达标后，就可以安装挡头模板了，至此模板安装工作就完成了。第三，灌注混凝土。这时将按设计要求进行配比的混凝土依次灌注到模板中，同时做好混凝土的振捣工作，等待凝固。在灌注完成后便开始对其的养护工作。第四，拆模和平移台车。待混凝土完全凝固后，便可以开始拆模工作。将拆下来的模板有序放置等待下次使用，模板拆完后便可以平移台车至下一个作业单位长度，此时便开始重复第二步到第四步的工作，直到完成整个隧道掘进施工工程作业。第五，后期处理。在整个隧道工程完成后要按照规定顺序拆解模板台车，有序将台车构件运出隧道。此外，在整个施工过程中要注意做好隧道渗水的处理工作，保证施工的正常进行。

本工程按照超大断面隧道二衬模板台车施工技术进行施工，在工期内顺利完成施工，并顺利通过后期工程验收。

4 结语

总之，超大断面隧道二衬模板台车施工技术在大断面隧道施工中有着极大的优势，在实际工程建设中有着广泛的应用，为城市地下轨道交通工程建设做出了巨大的贡献。