DMHS-r自动转报设备故障处理三例

刘国锋 姜莉洋 刘欢

摘  要：自动转报设备是民航运行保障的关键通信设备之一，在阿克苏空管站主要完成管制、气象、情报等报文信息自动化接收、存储以及按照路由转发。目前阿克苏空管站使用的转报设备为北京航管科技32路DMHS-r小型转报设备，2018年安装，文章主要对DMHS-r使用过程中出现的报文压报、报文变子乱码、终端收发报文不稳定三例典型故障原因进行了分析、对一些故障处理步骤进行总结。通过以上故障案例的分析和经验总结，希望能够对从事DMHS-r型转报设备维护人员提供一定的帮助。

关键词：自动转报;报文乱码;典型故障

中图分类号：V351.36       文献标志码：A         文章编號：2095-2945（2019）36-0115-03

Abstract： Automatic transmission equipment is one of the key communication equipment to ensure the operation of civil aviation. Aksu air traffic control station mainly completes the automatic reception， storage and forwarding of message information such as control， meteorology， intelligence and so on. At present， the reporting equipment used by Aksu Air Traffic Control Station is Beijing Air Traffic Control Science and Technology No. 32 DMHS-r small reporting equipment， which will be installed in 2018. This paper mainly analyzes the causes of three typical faults： message crimping， message variable random code and terminal message instability in the process of using DMHS-r， and summarizes some fault handling steps. Through the analysis and experience summary of the above fault cases， I hope to be able to provide some help to the maintenance personnel of DMHS-r type reporting equipment.

Keywords： automatic transmission; message random code; typical fault

引言

阿克苏空管站航管科技转报系统为2018年年初安装，在前期调试使用近一年的运行时间内出现的典型故障主要有以下三种：（1）通过自动转报发出去的整点气象观测报文偶尔出现压报现象;（2）在进行转报备机测试时，备机收到报文有乱码变字现象;（3）航管科技转报系统终端收发报文不稳定，时常出现报文收发中断情况。现就以上出现的故障原因以及具体处理步骤加以分析。

1 专报设备概论

阿克苏空管站转报系统结构：阿克苏空管站目前使用的航管科技DMHS-r32路小型自动转报系统，主要设备包括DMHS-r主机、智能分离切换器、智能程控异步单元、交换机、管理工作站。具体DMHS-r32路系统拓扑结构如图1所示。

DMHS-r主机系统采用linux操作系统，转报软件系统与异步通信接口集成至同一台设备中，可以实现16路用户终端的异步接入。转报主机采用的是双机热备份的工作方式，确保在主用系统故障的情况下，备用设备能够主动接管，使系统能够无间断处理转报业务。智能分离切换器是DMHS-r转报系统中实现转报主机设备与用户终端之间连接的硬件设备，同时转报主机设备全部通过异步线路连接时智能分离切换器，通过智能分离切换器前面板的切换开关实现用户线路与不同转报主机之间的线路切换[1]。智能程控异步单元，由于DMHS-r转报主机设备只能够实现16路用户终端的接入，可以利用智能程控异步单元将16路DMHS-r转报系统扩展至32路转报系统。

2 故障原因分析及处理步骤

2.1 收发报文压报故障原因及处理步骤

本套系统在投入使用后一个月内，接连出现三次气象报文压报的现象，气象观测报文需要在阿克苏空管站内流转的同时，还要通过中继线路传输至乌鲁木齐自动转报系统进行流转，共计需要流转至16个转报信道。出现报文压报的现象是观测整点报文从观测转报终端发出后，需要五至六分钟在16个通道才能转发完成。初步查看压报时间段转报机系统收发报文情况，发现在整点时刻有收到新疆各机场的23份整点气象报文，同时会收到一到两份报文内容较多的航行情报报文，最大的报文字符数达到2000字符。检查自动转报系统通道设置中各通道速率设置，除连接乌鲁木齐的中继链路设置9600，其余通道通道速率均设置为300，考虑到通道速率设置过小，同时整点报文在转报系统中较为集中传输和转发，报文传输速度慢，造成空管站观测整点报文压报。进一步检查DMHS-r自动转报系统路由设置情况，发现新安装的转报系统路由设置沿用以前使用的东进转报系统路由设置表，将所有用户通道设置为一个多信道组，这样将乌鲁木齐转发至阿克苏的每一份AFTN、SITA报文向所有用户终端进行转发，在每次整点报文数量较多的时候，尤其是出现字符数较大报文，对自动转报系统影响较大，也是造成观测整点报文压报的原因之一。通过统计转报系统一天报文转发传输总量为14000份左右的报文量，已经达到DMHS-r转报系统容量上限，容易造成转报主机收到报文后解析时间较长，造成报文转发时间过长。

针对以上查找的原因，进行了以下处理：

（1）将所有用户终端异步通信速率由300全部调整至1200。

（2）调查各用户需求，对空管站转报系统路由重新规划设置。按照管制、气象、航行情报进行分类设置四个多信道，具体如表1所示。

通过转报路由设置，转报系统所有接收的SITA报文转发至ATC管制用户，这样报文字符数较多的SITA报文只需转发至4个信道;所有气象报文转发至多信道QX包含的信道，其余报文转发至多信道ALL，实现报文在转报系统中流转量进一步减少。经过重新设置转报系统各信道速率以及重新规划转报系统路由，DMHS-r转报系统未出现压报情况。

（3）通过以上步骤后，如果报文转发超时的情况依然存在，就需考虑对DMHS-r系统进行升级改造。

2.2 DMHS-r转报系统备机收到的报文乱码原因及处理步骤

设备维护人员定期对转报系统主备机进行切换的过程中发现备机中继线路收到乌鲁木齐转发的报文乱码或变字，切换至转报系统主机后报文转发正常。收到的报文如图2所示。

从图中可以看出转报系统备机收到的报文收电地址、发电地址、日时组、报文内容中都有变字。由于转报系统主机与备机通过智能分离切换器的一块用户板卡实现切换，数据源都是平面网中继线传输的报文数据，转报主机工作正常，说明转报数据源报文数据正常。故障可能存在点就是智能分离切换器用户板或者是转报系统备机。针对以上可能存在故障点，进行以下处理：

（1）针对智能切换单元用户板可能存在的故障，由于用户板在智能分离切换单元中支持热插拔，利用空闲用户板直接更换使用中用户板后，检查转报备机收到的报文依然是乱码，主机收到的报文正常，说明切换单元用户板工作正常。

（2）如图3所示，将切换单元用户板A、B异步端口连接转报系统主备机线路进行对调，这样转报主机连接切换单元用户板B接口，转报备机连接切换单元用户板A接口，这样转报系统主机接收到的报文由B接口传入，显示收到的报文均正常，转报系统备机收到的报文依然是乱码。说明转报系统备机存在软件或硬件故障。将转报系统送厂家进行维修，经厂家反馈检测结果为转报系统备机主板故障。

2.3 航管科技转报系统终端收发报文不稳定，时常出现报文收发中断情况原因分析及处理步骤

本次航管科技转报系统安装的用户终端为windows 10操作系统，安装的转报终端软件为MIT多功能电报终端V1.2.9。由智能分离切换单元引接的双流信号需要通过航管科技ADP 203D电报终端转换器，将双流信号转换成USB接口接入用户终端计算机中。值班人员在值班过程中检查设备经常发现新安装的转报终端收发报文中断，需要多次通过重启终端电脑或者ADP 203D才能解决。针对以上存在以上问题，技术人员按照以下步骤进行了彻底排查：

（1）通过自环接头的方法对智能分离切换单元送来的双流信号收发线路进行短接，具体方法是将RJ12水晶头的2，5针脚短接即可，在转报管理终端发测试电报强入该信道，查看发送的测试报文在此信道能够收回，说明故障点在ADP 203D 电报终端转换器或者是用户终端电脑软硬件方面。

（2）由于配置的电脑没有RS-232串口，ADP203D电报终端转换器将双流信号转换为USB（RS-232信号）接入转报终端电脑。在安装使用过程中会自动调取驱动程序安装，查看终端电脑设备管理器→端口，显示如图4所示。

从图4中在端口选项下新增一项：Prolific USB-to-Serial Comm Port（COM3），这一项就是该转换器在终端电脑中识别为COM3端口;同时查看软件配置情况，通过查看MIT多功能电报终端参数配置项如图5所示，查看串行端口号选项，可以设置COM1至COM4端口，将该串行端口号与终端电脑设备管理器中USB转RS232串口端口号设置一致后，在软件终端与转报管理终端发送测试报，收发报文正常。

（3）在进行ADP 203D电报终端转换器插拔线路或者电脑重启等情况下，会出现转报终端电脑COM1至COM4端口被占用的情况。例如：设备管理器端口选项下新增项：Prolific USB-to-Serial Comm Port（COM7），显示ADP 203D被识别為COM7端口，而MIT多功能电报终端软件参数设置项中只能选择COM1至COM4，这样转报终端收发报文就会中断。这时候可以通过释放电脑串口的方法来解决，具体操作步骤在电脑“运行”对话框中输入“regedit”进入注册表，然后进入HKEY_LOCAL_MACHINE＼SYSTEM＼CurrentControlSet＼Control＼COM Name Arbiter，单击右边选框中的comDB，它的值代表目前占用的串口端口号。比如1d，它的二进制为0001 1101，则从右往左数代表第1，3，4，5端口被占用。这样只需把comDB这个数据项删除，关闭注册表（不用重启电脑）即可。再根据终端电脑设备管理器→端口设置，来设置MIT多功能电报终端软件实用的端口即可正常收发报文。

3 结束语

阿克苏空管站DMHS-r小型转报系统为2018年年初安装，在开始的调试使用阶段，发现故障较多，随着厂家工程师和空管站技术人员对设备逐步调试和使用，将逐步运行平稳。同时将投入使用阶段的故障原因及处理步骤进行经验总结和分享，希望能给大家提供一定的借鉴意义。

参考文献：

[1]DMHS-r用户使用手册[Z].