房屋建筑工程混凝土裂缝成因和控制对策解析

刘通

德才装饰股份有限公司 山东青岛 266100

建筑工程施工与混凝土施工密不可分，混凝土施工不规范，或者是受到外界环境等因素的影响，会致使混凝土产生裂缝，倘若无法妥善处理，当裂缝达到一定程度之后，混凝土里面的钢筋就会处于裸露的状态，引发锈蚀情况，继而影响到整个建筑工程的施工质量。

1 混凝土裂缝的类型

对于建筑工程中房屋的建设而言，在混凝土的应用过程中经常会出现裂缝，根据裂缝出现的原因和相应的形状控制效果就分为四类混凝土裂缝。在整体的分类过程中分为载荷过大出现裂缝、变形裂缝、设计裂缝以及施工中出现的裂缝。根据这些裂缝的实际情况，对于这些裂缝的解决以及控制手段就有所不同。因此，在对这些进行设计和施工的时候就需要有一定的解决措施。其中载荷裂缝出现的原因是在施工过程中混凝土的拉应力过大，使得混凝土出现裂缝。而变形裂缝是由于混凝土暴露在外部，受到外部环境的作用，热胀冷缩，从而使得混凝土的内部发生变形，从而产生新的裂缝[1]。

2 混凝土出现裂缝的原因

2.1 建筑结构设计的原因

目前，高层建筑楼板因采用的是现浇砼结构，为了提高结构整体性和抗震性，在结构设计上有很高的难度，它比中低层建筑设计上有着不小的难度挑战，所以楼层建筑的设计水平也要有所提高，建筑设计的不合理会导致混凝土结构出现裂缝，主要表现在结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。在施工中，构件施加应力不当和构造中钢筋使用的量多量少也会引起建筑裂缝。在设计过程中，要把混凝土构造的收缩变形因素考虑进去，在使用混凝土的过程中，由于等级过高，会引起用灰量过大，对收缩不利，同样也会产生建筑裂缝。还有一些因素在设计中很难做到明确和精细，如：构造的平衡、受力荷载等方面。

2.2 不均匀沉降产生的裂缝

由于建筑物在施工或者设计的时候，地基部分或者是建筑物整体的施工不合理，导致建筑在后续的运行过程中出现不均匀的沉降，从而在建筑物的内部或者是外部出现相应的裂缝，这对于后续建筑物的运行而言是极为不利的。其中建筑物的不均匀沉降出现的裂缝，在建筑的裂缝中也是较为常见的一种。

2.3 温度变化

假如混凝土外部发生温度变化，那么很容易会致使混凝土发生裂缝。不管使用哪种材料，都会由于温度冷热交替而出现收缩或是膨胀的情况。当混凝土碰到外部温度变化状况下，会在某种程度上使其结构发生细微的变化。相关单位在应用混凝土与钢筋的过程中，二者并不是一起出现的，在多数情况下，混凝土膨胀系数是小于钢筋膨胀系数的。由此可见，若一天当中，温差情况比较明显，二者都呈现出膨胀状态时，钢筋膨胀程度要比混凝土膨胀程度大很多，这样就会使得混凝土被逐渐拉伸，继而出现裂缝[2]。

2.4 混凝土原材料质量问题引起的裂缝

混凝土材料中加入了水泥、砂、石、水以及外加剂等制作而成。这些材料的添加比例以及材料的质量对于整个工程的质量来说影响非常大，混凝土建筑的过程中如果未能了解其产地信息，交货验收不合格或者储存地区受潮而导致出现了材料性能不达标。砂石质量如果未能达到标准的要求，粗细沙的应用不合理，石料的粒径没有严格的控制、集料配比不合格等原因都是造成混凝土裂缝的问题。因为水泥受潮或者时间过长而导致收缩变大，水灰比也就难以控制。砂石材料的表面的含泥量超过了规定的要求，粘结力也会持续的下降，此时会造成结构性能无法满足工程的需要，进而导致了裂缝的存在。

3 控制混凝土裂缝措施

3.1 注意混凝土的结构设计

由于混凝土不同的配比以及不同的结构对于混凝土的载荷影响比较大，因此，在运行过程中应当注意配比以及设计过程中的设计结构，注意在混凝土的使用。应当对不同材料混凝土的拉应力进行一定的分析研究，从而对拉应力极限进行一定的测试和设计，避免拉应力超过混凝土实际的最大拉应力。对于这部分的控制而言，由于混凝土在整体的设计过程中最容易由于拉应力而出现问题，在这部分的设计过程中，应当避免由于结构而出现局部载荷过大的问题。再者就是在进行结构的设计过程中应当进行一定的控制，避免由于在设计过程中局部的载荷过大对施工造成影响，因此在这方面的设计过程中应当进行科学的考量[3]。

3.2 合理控制温度

很多地区早上和晚上的温度相差较大，直接导致了冷热交替，不但会对混凝土建筑带来一定程度的影响，而且室内外温差情况明显时也会致使混凝土发生裂缝。所以，在对工程项目进行建设的时候一定要采取针对性的手段预防这种情况，最大限度地降低温度差异对混凝土带来的不利影响。这样就要求相关单位在开展施工期间，一定要在高温地区降低混凝土建筑墙面的厚度，并在此基础上合理运用墙面厚度来降低室内外温度差异。不仅如此，在实际开展施工时，特别是针对浇筑环节来说，积极运用物理降温的方式可以有效降低材料的温度，为混凝土加快成型速度创造有利条件。

3.3 对不均匀沉降产生裂缝的控制

对于不均匀沉降产生的裂缝在整体的控制过程中，除了在施工中进行控制之外，还应当在设计中进行一定的控制，其中主要在设计中进行控制的办法以下几点。在设计过程中增加设置沉降缝，避免由于建筑物的沉降而导致最终建筑出现相应的裂缝。同时，对于上部结构而言，在整体的设计过程中应当对其中的上部结构的刚度和抗拉强度进行一定的提升。使得其中在运行过程中各个部分的能够承受一定的压力，避免不均匀的沉降对上部结构造成破坏。同时，在设计过程中也可以采取一定的措施。对建筑物的上部结构，以及容易产生裂缝的点进行加强。对这部分的设计进行一定的控制。

4 结语

建筑工程施工中，要分析裂缝的行车因素，总结出切实可行的预防措施。在工程实践中，要严格控制各个方面的影响因素，加大控制，从而提升结构的稳定性。