文/陈勇,江苏财会职业学院
我国的公路交通走进一个迅速发展阶段,一些大规模的公路建设正在进一步推进。将公路建设视为交通建设的基础与重点,主要是因为其在我国交通建设中所占据的比重较大,相关项目数量较多。公路交通具备自己的独特优势,在建设期间受到资源以及环境的影响相对较小,且进入性较强也具备直达的性质。但目前的公路交通对区域经济发展的具体影响作用,相关研究与分析还不够深入,所以缺乏理论上的指导以及实践上的意见与总结,所以针对公路交通对区域经济的影响作用,本文将展开分析讨论如下:
我国的公路修建热潮是从上个世纪八十年代末展开的,此后的几十年间公路交通建设的速度逐步加快,不仅仅是国家大大型公路交通项目,还包括一些地方性的公路项目,这些都是带动我国公路交通产业发展的依据条件。公路交通道路建设之后,各个地区之间的交流与往来活动密切,不同地区的产品运输也由此得到保障,商品经济也由此快速推进。而且公路交通发展能够加快人流、物流、信息流的速度,能将交流空间逐步拓展,进而打破区域受到居住、流动、生产经营方面的局限,能够便捷人们的工作与生活。目前我国地方上的公路建成,逐步产生一种以公路为纽带的交通运输网,大城市是交通运输以及物品集散中心,而小城镇主要是辅助补充的物品运输基站,经过两者之间的相互配合与互相影响作用,公路沿线城市经济大幅度提升,同时也能带动周边的小城镇发展,由此达到整体上的区域经济迅猛增长的目标。
公路交通能够给交通运输业的发展带来基础的保障条件,区域之间的商品流动也由此得到了保障。当商品通过公路交通运输得到销路,居民能够随着贸易往来活动得到相应的报酬,则商品生产经营活动就能起到推动当地经济发展的作用。由此产业发展能够给周围居民提供相应的工作岗位,人们的就业也得到保障。考虑公路是我国国民经济发展的基础性产业且具备一定的先行特质。对经贸类产业结构调整,带动其他产业发展有着积极作用,区域内的劳动力能够及时消化,有利于当地的经济进步与科技发展。
公路交通发展的同时还能促进汽车行业的发展,尤其是各式各样的私家车与货车的数量增多,能够将客运与货运产业进一步推进,将市场上对该资源的需求逐步增加。由于汽车产品相对来讲对间接或直接消费品的需求量增多,汽车零配件、汽修、石油等产业也具备良好的发展前景。
公路的直达性相对较高,能够将每一个城镇甚至每一户居民都紧密联系起来,首先能够给人们创造出优质的出行条件,其次就是对吸引外来投资也有着积极影响作用。农村地区的公路建设,能够改变农村本身较为落后的交通布局情况,同时将农业用户的出行方式更换,提升他们出行的便捷性与安全性。对于农村地区来讲公路交通将地区之间的交流加快,能够给农村经济发展提供必要的保障条件,也是推进我国城镇化发展的基础条件。对于农业用户来讲,好的公路交通能够给他们走出自己交际圈的机会,他们在视野打开之后还能转变自己的思想观念,更好的根据社会以及时代发展需求,不断完善自己的技能并丰盈个人生活。
公路建设是通行的基础保障条件,通行量增加能够有效降低交通运输的耗资。货品通过便捷的交通,能够在途中停留较短的时间,极大的避免了交通事故的产生,能够给使用者带来更大经济价值。区域内的交通条件改善,能够提升地区的可进入性,有助于吸引外来投资。国内多数偏远地区,都富含多样化的自然资源,地方的民风民俗也能极大的保留,是开发旅游资源的优质地区。所以交通介入其中,能够将自然环境与文化资源的优势特点展现,推进当地的经济全面发展。
我国的产业结构通常会被分成三种,公路本身就属于一种基础性的设施,被划分为第二产业。建设公路能够将第二汉语的内部结构解释调整,还有助于推进第三产业的发展。第三产业本身就依赖于第二产业与第一产业的基础,如果没有交通作为基础保障条件,那么服务业、旅游业、通讯行业都不能顺利展开。以旅游服务行业为代表,人们抱团观光旅游需要通过公路交通系统抵达目的地,只有进去具备可介入性才能在其中开展相关的贸易活动。旅游资源以及旅游设施的存在,如果没能得到便利交通条件支撑,那么产业很有可能出现停滞,且多数城市都将旅游业作为经济带动的大产业,只有公路交通进一步发展,才能保证给第三产业进步起到推进影响作用。
公路建设常见的一些农田占用,寻找最有利的交通路线。居民搬迁之后,相应的基建如供水、供暖、供电等设备也会迁移。这些大型的工程项目挪动,很容易影响周围环境变化,如果不能及时与当地居民协商,还有可能造成居民与相关部门之间的矛盾加剧。
公路建设期间无论是机械设备还是建筑材料,都会不同程度的给当地环境造成破坏,其中的植物生长与存活率也会受到建设活动的影响。如果选择在山区建设公路,就会因为地形起伏而导致自然坡度的防护、填挖工作量加大。如果规划设计不合理也会对森林或是植被造成破坏,导致用地环境出现巨大压力,阻碍当地生态环境可持续发展。
公路交通建设发展对区域经济有着重要影响作用,总的来讲公路交通的经济价值较大,但是建设期间的环境影响负面作用也无法忽视。所以面对公路建设的消极问题,需要及时采取防控措施,进而保证我国公路交通进一步发展。