魏 勇
(宁夏大洋公路工程有限公司,宁夏 银川 750000)
随着工程建设行业的不断发展,公路工程项目也逐渐增多。对于不同的公路项目,施工内容、施工技术及施工工艺等都不相同,施工单位应根据工程实际情况采取合理的施工技术,保障公路工程的整体质量,从而保障公路行车的安全,促进公路事业的建设与发展。
据相关研究表明,公路工程施工中技术管理存在的大部分问题,都和施工技术管理制度的科学性完备性息息相关。详细而又科学完备的施工技术管理制度,对施工企业而言,是工程项目得以顺利开展的保证,也可以增长效率、降低成本,缩短施工时间。
1) 路基施工技术管理,路基施工是公路工程的基础性工程,是后续工程能否实现高质量、高效率的前提。施工过程中应该对路基施工技术进行管理,依据国家标准以及施工规范要求控制施工材料、设备质量。根据施工现场的实际条件决定路基填料的选择,因地制宜,而不是盲目的按照一般性的施工流程。通过反复试验确定填料性能参数,确保各项参数在允许范围之内,做好试验记录和施工记录,便于施工过程实施,杜绝沉降不均匀等影响路基施工质量的问题出现。在对路基进行压实作业时,要特别注意施工现场土质特点,不同的土质需要选择不同类型的压实机具,合理设定压实设备的实际碾压参数,结合工程施工的实际强度要求与土层特点灵活决定碾压施工遍数,确保路基施工的压实质量。压实过程中应该从下到上分层填筑,最大可能的提高压实效果,最后要确保路基压实度达到质量控制要求后再进行后下道工序施工。
2) 路面施工技术管理,①基层施工技术管理,路面基层施工也是公路工程施工的重要环节之一,应该要从施工材料开始入手,材料的性能比如砂石的级配和含泥量等进行严格控制与检测,这对公路使用寿命有着重要的影响。在基层施工时,需要对表面的灰尘与杂物进行清理。在摊铺作业需要分层碾压时,确保每层松铺厚度符合规范要求,确保碾压遍数不少于4 遍,与此同时还需要保证轮距搭接距离大于50厘米。对于部分不方便使用机械设备进行碾压转角的边缘位置,应通过人工作业方式完成压实工作;②面层施工技术管理,面层施工是公路工程施工的关键环节之一,必须具有一定的强度,可以防止路面在各种力的作用下出现磨损、开裂、坑槽和沉陷等破坏现,可以保证路面的使用寿命。面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h 后方可进行施工。对施工机械和设备实时监测确保其正常安全运行,如果某些路段因为特殊原因导致无法利用机器完成喷洒工作,则需要人工进行操作。
影响公路工程质量影响的原因很多,在公路工程建设中,监理工程师应熟知公路工程技术规范、验收标准以及合同文件内容,严格按照相关要求对工程进行全面控制。建立健全公路工程监理体系,引进人才、组织专业培训、加强技术交流等形式,建立专业的监理团队,为公路工程质量保驾护航。
1) 施工环境质量控制,在公路修建过程中,最主要的问题还是以公路纵横向裂缝和路基的沉陷与冻胀为主。纵横向裂缝问题出现的主要外力推动就是风力作用,在我国西北地区,沙地较多风力又大,经过风力的长期侵蚀就容易出现裂缝问题。因此,公路项目建设之前,需要认真研究可能影响工程项目质量的生态环境原因,提前编制应对策略,制定好充足的方法和准备。在建设过程中,始终注意周围环境的改变情况,随时采取适当的措施,在确保工程质量的基础上,将损失减少到最低限度。
2) 施工材料质量控制,保证路基质量的前提是保证建设路基所用的材料质量,只有材料质量达标才会对路基的稳固性和坚实性提供保障。原材料的选取和采用必须严格监督控制。路基的稳固性主要在于其分层性的填充工作,所以填充材料的质量就极其重要。施工时对土质也有一定的要求,在施工开始前相关技术人员必须对当地土质进行检测化验,在确定其土质的含水量和物理特性以后再制定合适的施工方案。土质不仅对方案有影响,还决定了路基所用的填充材料,如果土中的颗粒物小,可以用一般的填充材料,颗粒物越大越应该用好的填充材料;因为颗粒物越小弹性模量就越高,弹性模量越高路基质量就会越好,所以填充材料的选择需遵循一定的原则标准。
3) 施工技术质量控制,公路工程建设属于室外作业并且公路也是露天使用的,不仅在修建时会受到天气、温度的影响,而且在日后使用时,公路也会受到高低温或雨雪水的破坏,所以公路路基的排水工作必须到位。如果路基在施工过程中长期遭雨水浸泡就会造成地基周边水土流失,直接影响路基的稳固性,修建好的公路也容易出现坍塌、滑坡等问题。
公路工程施工技术管理以及控制的效果将直接关系到公路工程整体的施工质量,同时还会影响到公路工程投入运营后的安全性和畅通性,对我国经济建设的发展也具有重要的作用。因此施工单位应建立完善的施工技术管理控制机制,对公路工程施工的各道工序以及各个施工环节进行全方位全面的技术管理和控制,保证公路工程的施工质量能够符合设计标准和施工要求,从而全面提高我国公路工程的施工水平,推动我国公路事业以及经济建设的可持续性发展。