从财务分析角度浅谈玉柴 集团发展中遇到的问题与对策

李科进

（对外经济贸易大学国际商学院在职人员高级课程研修班学员73班，北京 100029）

引言

广西玉柴机器集团是以玉柴工业园为核心的机械设计制造公司，与其上下游相关产业形成集群卫星模式，整体产业群以玉柴集团为核心进行对于玉柴集团的配套服务。本文从产业结构层面与竞争对手分析角度进行对于玉柴集团的剖析，深入分析玉柴集团在机械这个领域上存在的问题与优势，并对未来产业规划进行一定的展望，最后立足于现状进行对于长期玉柴集团发展的规划分析。

其次，本文也会对于玉柴集团进行一定的优势劣势研究，从战略角度上提供玉柴集团发展的路线，经过对于其竞争的对手企业分析，研究玉柴集团目前发展前景与产业发展趋势，为玉柴集团发展找出未来发展方向。

一、玉柴集团发展外部环境分析

玉柴集团的核心产品为柴油发动机，柴油发动机的主要生产材料是钢铁与铝材，整体柴油发动机由燃油系统、配气机构、曲柄连杆机构、机体、润滑系统、冷却系统与电气系统几部分组成。目前在国际汽车市场中，柴油发动机具有较强的竞争力，柴油发动机相比于汽油发动机能够节能30%左右，这就使得在目前环保的大环境下柴油发动机更能保持突出的经济实用型，也产生较大的产量。

从中国柴油发动机销售额上来看，我国柴油发动机销售数量从2005年到2011年保持上升趋势，虽然在2012年到2014年由于全球经济环境因素柴油发动机销售额有所下降，但在2014年到2018年我国柴油发动机销售额也在不断提升。所以玉柴集团的外部销售环境相对而言较好。

二、玉柴集团发展内部环境分析

广西玉柴机器集团位于广西壮族自治区的玉林市，属于早期玉林泉塘工业社的转变企业。玉柴集团具有子公司超过30家，整体资产达到了328亿元，具有超过23000的员工。玉柴集团的核心销售产品是玉柴柴油发动机系列产品，主要销售目标客户为工程机械与农业机械、汽车机械，具有大功率、低噪声与低油耗的特点，具有较强的适配性。整体柴油发动机产品具有27个大系列，超过2000个品种，属于国内较为领军柴油发动机企业。

玉柴工业园形成了以玉柴集团为核心的机械生产重点基地。在玉柴工业园中具有21家机械零配件企业，5家机械相关产品生产企业，11家其他配套企业总共37家，不仅延伸了玉柴集团的发展道路，也不断完善玉柴集团的产业发展领域，相对高的成都降低了玉柴集团的生产成本。

三、玉柴集团存在的优势分析

（一）优越的地理位置

玉柴集团具有相对优越的地理位置，玉柴集团建立在广西玉林市的南部，而玉林市是广西相对发展较好的城市，与广东相连，与茂名、梧州、湛江接壤，能够辐射影响到较大的领域，为企业产品销售提供了便利。与此同时，玉林市的地理位置位处交通要道，处于多段高铁与高速公路要道，所以具备较好的交通优势。

（二）丰富的自然资源

玉林市从2013年起就进行自身的水力资源摄取，并进行了大力投资对于南流江、清湾江、北流河等支流的治理调配，进行对于玉柴产业区的电网规划计划，因为玉柴集团具有较为丰富的自然资源进行对于自身能源的支撑。

（三）良好的融资环境

玉柴集团与以工商银行、中国银行、建设银行等13家金融部门拥有较好的融资关系，截止于2018年年末，玉林市具有2001.21亿元的金融村快储备，新增贷款80.32亿成为了广西壮族自治区存款超过千亿元的城市，因此位于玉林的玉柴集团拥有较好的融资背景，可以再玉林市进行相对大笔的贷款事项。

（四）领军的技术优势

在玉柴集团的发展过程中，进行了玉柴研究院的设置，并在2017年进行了南宁、玉林两个地区设置了研究基地，研发中心较多，并与多个国内外知名大学建立了友好的合作关系，例如清华大学、天津大学、英国布鲁奈尔大学等。在2011年玉柴集团更是进行了国家级实验室的成立，即内燃机高效环保实验室，这表明了玉柴集团存在的技术优势，也担当了国家赋予的对于内燃机环保技术发展的沉重责任。

在玉柴集团发展过程中，在2011年进行了欧标VI柴油发动机的研发，并取得了巨大成果，在这点上领先世界，目前玉柴集团进行了国家级的863课题7项，行业标准的制定参与29项，拥有专利高达1026个，依然成为国内柴油发动机企业技术的先行者。广西玉柴股份公司2018年1月8日发布14款车用国六阶段发动机，是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。

（五）完整的产业链

1、原料：柴油发动机研发原料需要钢铁与铝材，玉林市虽然不高产这两种原材料，但是广西壮族自治区具有较高的原料生产，足够提供给玉柴集团进行柴油机研发，例如百色具有平果铝业公司，柳州市具有较大的钢铁厂。

2、零部件：玉柴集团的产业群已经可以基本覆盖柴油发动机所需的零部件，例如气门、气门弹簧、开关、水温表等超过90%的零部件都可以在产业群进行寻找厂家研发。

3、柴油机生产：柴油机生产主要由玉柴公司进行自主研发，由旗下子公司玉柴机器股份公司进行负责，每年玉柴机器股份公司可以研发生产柴油发动机达到60万台。属于国内最高的生产基地。

4、柴油发动机销售：玉柴集团与汽车、工程机械产业集团都有较好的合作关系，例如柳汽、一汽、东风、宇通等集团都与玉柴保持合作联系，进行对于柴油发动机的销售。

5、强大的人才队伍：玉柴集团具有较为强大的人才团队，截止到2018年年底，玉柴集团具有本科以上的专业人才3200人以上，其中超过一半的技术人工具有中高级职称，这个比例远远高于其他同类产业，同时玉柴集团具备863重点项目专业成员一人，博士后学位人才8人，博士人才42人，其中具有国家级专业技术认证人才19人，国务院特殊津贴享有者8人，教授级高精端人才5人，硕士人才41人，高级职称工程师163人。

四、玉柴集团发展中遇到的问题

玉柴集团存在的问题相对而言较为突出：

首先就是资源问题，玉柴集团所在地玉林市本身不存在较高的原材料供应能力，所以需要去百色、柳州等城市进行资源获取，这会导致本身的成本提升，也极易造成原材料供应难度提高。

其次就是零部件供应问题，之前研究可以得出玉柴集团的玉柴产业区零配件供应可以达到90%以上，但是仍有部分相对高端零配件需要国外进行供应，这就使得无法完整进行柴油发动机的生产，存在较高的生产风险。

最后就是玉柴集团的发展模式较为僵化，玉柴集团具有较高的中小型机械柴油机研究能力，但是对于重型机械的研究较少，并且产业链的下游部分相对不够发达，存在上升空间。

五、玉柴集团发展中遇到的问题对策分析

（一）产品质量差异化战略处理

首先要进行对于技师水平的提升区分，培养出一批高质量高技能的技师团队，包括对于责任心、业务能力、技术水平的提升，重点关注技师本身的能力与素养，进行区别化绩效工资分配，对于技师优异的进行鼓励，对于较差或出现事故技师进行惩罚，鼓励技师的生产积极性，促进工作人员的生产动力，力求责任到人，出现事故能够追责到个人。

其次就是对于产品质量的把关，需要对于国内外先进质量检测机器的引进，使用电脑编程技术进行对于质量的严格把控，尽可能少的让不规格、不符合标准的产品出厂。

最后就是要积极与客户沟通，进行与上下游合作伙伴的交流，加强对于产品的质量把控，提高上游零部件产品质量。

（二）加快技术人才的建设速度

玉柴集团发展需要大量人才涌入，需要高精端人才的加盟，也需要进行对于管理人才、技术人才的吸收，进行科学化的人才引进机制，不断发挥自身优势，进行对于人才的主观能动性发挥。

首先要引入高精端技术人才，科技是第一生产力，推动科技发展需要高精端的科技人才，这就要求玉柴集团需要用发展机会、高薪等方式进行国内外高精端技术人才引进。

其次要留出本企业的研发人才，玉柴集团发展中内部会出现一批相对优秀、对于玉柴集团足够了解的科研人才，这些人需要定期派送出去吸收先进知识，与国内外高校、高等技术工作室进行交流，促进内部研发人才的主观能动性，促进更好产品的研发。

（三）产业链延伸差异性处理

产业链延伸差异性处理主要包含两个方面：

首先是对于市场建设的处理，玉柴集团应该以本地政府作为核心进行市场拓展，提升玉柴集团所在地区的综合市场水平，建设起本地较为完整工业化的市场，增加企业的辐射面积，降低玉柴集团在本地的运营成本。

其次就是要进行对于上下游企业的不断扩展，玉柴集团缺乏与国际零部件品牌交流的经验，所以需要寻找更为靠谱的国际上合作伙伴，保证双赢，同时进行产业链的延伸，力求引导出专门进行玉柴发动力的汽车生产线，进行定点销售，降低销售过程中出现的损耗。

六、结论

本文利用文本分析法将玉柴集团发展轨迹进行相对清晰地描述，将玉柴集团发展的优势、劣势与建设性的意见进行相对完整的分析，将玉柴集团外部发展环境，内部工程体系进行概括研究，希望能够对于玉柴集团未来发展提供一定程度上的参考价值。