沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用

史魏凯

山西运城路桥有限责任公司 山西运城 044000

如今，沥青混凝土路面是当前高等级公路常用路面结构形式，当前施工技术应用已经较为成熟。在实际的路面施工过程中，应根据工程实际情况，制定合理可行的技术方案，使施工技术发挥应有作用和效果。

1 路面沥青混凝土施工技术应用

1.1 下封层施工

（1）根据质量验收规范对路面的基层实施质量验收，若有不满足要求的段落，应及时进行处理，对基层实施认真的清扫，同时用压缩空气将其吹净。

（2）混合料摊铺施工开始前，应对所有技术人员进行详细的安全与技术交底，确立各自的职责，将责任落实到人，保证全体施工作业人员都能对自己负责的工作做到心中有数。

（3）使用专门的洒布机。

1.2 混合料拌和

混合料使用拌和机进行拌制，拌制前，应将集料加热至175-190℃，采用热料提升斗将加热完成的集料输送到振动筛，采用不同规格的筛网进行筛分，然后储存至热矿仓当中。导热油应加热到160-170℃，不同热料和矿粉与沥青实际用量都需要根据生产配合比来确定，将矿粉吹入后开始拌和，到混合料保持均匀一致后停止，确保所有矿料均被沥青包裹，没有花白料、结团和离析。拌和时间需要通过试验拌和来确定，在出厂时，混合料的温度应保持在155-170℃范围内。

1.3 混合料运输

（1）向自卸运输车上卸料时，应每卸完一斗料挪动一次汽车，这样能有效减少离析。

（2）实际运量应比摊铺能力有所富余，进入现场后将车停在摊铺机的前方约30cm处，避免与摊铺机发生碰撞。在卸料时，自卸车应挂到空档，由摊铺机顶推不断前进。

（3）混合料运输应安全和快捷，进入现场时，混合料实际温度应保持在145-165℃范围内，认真检查混合料质量，如果存在离析和结团的情况，不可在施工中使用。

1.4 混合料摊铺

（1）摊铺应使用摊铺机进行，一般分成两幅，两层保持0.5m的错缝，摊铺速度按2-4m/min严格控制。对下面层进行摊铺时，应通过拉钢丝绳来有效控制平整度和标高；对上面层进行摊铺时，应利用平衡梁对平整度与摊铺厚度进行控制。摊铺时，摊铺机必须匀速行驶，按试验段数据对松铺系数进行调整。在正常摊铺时，需将混合料的温度控制在140-160℃范围内。

（2）路头摊铺应借助小型摊铺机进行摊铺，使平整度达到要求，并使混合料保持均匀。

1.5 混合料碾压

（1）完成碾压的混合料应满足平整度和压实度两项要求。

（2）确定适宜的压路机类型及其组合方式，制定合理碾压步骤，达到最佳碾压效果。

（3）①在相对较高的温度条件下进行，避免产生裂缝和推移；②按照从外侧到中心的顺序进行碾压，保持1/2轮宽左右的轮迹重叠；③碾压过程中，压路机的驱动轮必须面向于摊铺机，具体的碾压方向和路线不可发生突变，使混合料出现推移。在启动与停止的过程中，都应减速慢行。复压时应满足以下要求：复压一般选择轮胎式压路机，具体的碾压遍数需要通过试验来确定，通常要达到4-6遍，达到预期压实度要求，消除明显的轮迹。

（4）在混合料碾压过程中，应注意以下要点:碾压段长度应按照和摊铺速度保持平衡的基本原则来确定，保证整体大致稳定；一般摊铺应连续进行，所以碾压也不可中途停顿；碾压时如果发生粘轮，可浇洒适量清水来处理；在没有碾压成型的段落通过时，应将压路机上的振动装置关闭，以免造成破坏；对于大型压路机难以到达的位置，应使用小型机具进行碾压处理，保证压实度；当天完成碾压的段落，不可放置所有类型的设备与停车，也不能有油料等杂物大量散落。

1.6 接缝和修边

对于纵向接缝，其施工应满足以下要求：在摊铺过程中，若采用梯队作用，则需设置热接缝。施工过程中应将完成摊铺的部分预留一定宽度暂不作碾压处理，将其作为后续摊铺施工高程基准，最后通过跨缝碾压来消除所有缝迹。在半幅施工过程中无法设置热接缝时，应设置挡板，也可用刀将其切割整齐。对另外半幅进行铺筑时，应将接缝的边缘扫净，同时洒上一层粘层沥青。相邻两幅和上、下层之间的接缝应保持至少5m的错位。这一接缝应为斜接缝，在上面层使用平接缝。在接缝的铺筑过程中，可在完成碾压的部分新铺热混合料进行预热软化，保证新旧两层可以良好粘结。然而，在碾压进行之前，要将这部分混合料彻底铲除。对于平接缝，其粘结必须紧密，且充分碾压，保证连接的平顺性。在施工中可采用如下方法：完成施工时，在接近端部之前1m左右的位置把熨平板小幅抬起，然后从施工现场中撤离，改用人工清除端部所有混合料，然后进行碾压。施工中应使用3m直尺对平整度进行检查，在自然冷却后清除不满足要求的部分，确保下次施工可以按直角进行连接。在接缝的位置对混合料进行连续摊铺时，应使用3m直尺对端部的平整度进行检查，如果检查结果无法满足要求，应立即将其清除。在摊铺过程中，应对预留高度进行严格控制，在接缝部位的摊铺层完成施工以后第二次使用3m直尺对平整度进行检查，如果依然无法满足要求，要在其冷却之前彻底清理。对横向接缝进行碾压时，首先需要使用双钢轮压路机沿横向持续碾压。然后在碾压带以外设置垫木，在碾压过程中压路机处在已经完成碾压的料层表面，进入到新铺筑混合料层中15cm，每碾压完一遍都向混合料的方向做一定移动，一般为15-20cm，到全部处于新铺层，之后进行纵向碾压。在相邻的摊铺层成型，且存在纵缝时，应先使用双钢轮压路机对纵缝进行碾压，将碾压的宽度控制在15-20cm范围内，再沿着横缝的方向进行横向碾压，完成横向碾压后，在纵向进行均匀碾压。成型的摊铺层，其外露边缘必须准确无误，和设计要求的线位相重合。在修边过程中切割下来的材料和废弃物，要及时清理干净。

2 结语

综上所述，沥青混凝土路面施工主要包括下封层施工、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压和接缝与修边等过程，每个过程的质量都决定了工程整体质量，需要根据工程实际情况，制定合理可行的技术方案，做好每个环节的施工控制。