刘彬
济源市路盛公路工程监理咨询有限公司 河南济源 459000
公路桥梁属于十分关键的基础性结构,并关乎整个工程的运行价值。当前,公路桥梁施工中仍存在诸多问题,如铺装层脱落、桥梁裂缝、钢筋锈蚀、钢结构施工难等问题,因此,要求施工人员施工之前必须总结可能出现的问题,并在施工中科学把控每一环节、每个细节,确保工程应用的可靠性与运行过程的安全性。
在公路桥梁施工中,铺装层所占比重虽不大,但却直接影响工程项目的运行与使用效果。当前在工程铺装层施工过程中,存在部分施工单位只关注表面质量,未严格依循施工工序开展,加上缺乏必要而科学的维护措施,导致桥梁铺装层出现松散、脱落等质量问题。
针对这一问题,一方面,施工中应注重加强铺装层的强度。针对其负载与超载需求,在工程设计、施工过程中应适当加强铺装层的强度,从其结构刚性入手,借助于行之有效的施工技术,严格把控原材料质量,以质轻、高强度刚性结构确保工程荷载力大幅提升,确保铺装层可靠性,避免出现松散、脱落等不良问题。另一方面,要严格确保铺装层厚度。作为工程项目关键参数之一,铺装层厚度直接关乎项目的整体质量。因此,在具体施工中,施工方、相关人员要全面测量及监测,把控铺装层厚度,同时科学调试弯曲、起伏等参数,避免桥梁开裂,全面提升路桥工程施工效果[1]。
当前路桥工程地基施工问题集中于基础开裂、沉降等方面。基础开裂是由于路桥混凝土收缩、冻融、地基不均匀沉降所导致。沉降会使地基长期浸泡于积水之中,引发地基结构软化。当排水固结之后,受制于负载、自重等因素,导致基础下沉问题产生。
针对上述问题,关键要加强质量控制,确保结构可靠性。施工环节中,要求相关人员必须借助基础底板确保结构体负载向地基转移,可利用明挖方式进行质量把控。施工方还应做好加固工作,利用增补桩基、人工加固、基础加固等方法强化地基结构的可靠性。其中,人工加固是以旋喷注浆方式进行处理,通过钻孔将注浆布设于结构深度,使土体、喷射浆液充分均匀混合,以强化结构凝聚效果;增补桩基需增设桩体量,以拓展承重面积,继而提高结构负载能力的加固方法;而基础加固是通过拓展构件截面积,达到强化负载能力的方法,要求相关人员必须严格依循国家标准与规范进行,精准进行结构参数检测、验算,以保障最终效果[2]。
在路桥工程中,混凝土、钢筋施工也是质量问题高发环节。对于混凝土施工而言,其作为地基与桩基的关键组成,一旦施工不当,会引发常见的裂缝问题。基础施工环节,混凝土制备、浇筑、振捣等施工过程是否科学、用料配比是否精准、机具选择是否合理、填充方法是否正确,均会影响工程整体质量,任何环节出现纰漏,都会引发裂缝等严重质量问题。而对于路桥工程而言,钢筋工程施工亦十分重要,无论是基础还是结构体均需借助钢筋、钢绞线及高强度钢丝加以固定,当前路桥工程钢筋腐蚀情况十分严重,施工中还需重点关注。
针对混凝土施工问题,一方面,要做好制备工作。在制备环节应重点把控好温度、配比、强度等核心参数,依循路桥设计要求与施工要求,明确原料水、水泥、添加剂等的配比,并进行试验,以保障其满足项目需求。针对施工环境、原料性质及要求加强温度调试,避免因温度高低引发的结构、刚性问题。施工中还需对搅拌过程进行重点把控,除了提升搅拌效率以外,还应最大限度地规避浪费,尽量实现即时制备、即时运输,以提升工程的经济效应。另一方面,要加强路桥混凝土浇筑与振捣施工。针对该环节,关键要把控好每个关键节点,不仅做到浇筑过程的连续进行,还要即时进行振捣,严格把控好机具设备、浇筑方式与高度等细节,避免施工裂缝、空洞等不良问题产生,全面确保混凝土综合质量。振捣施工环节应加强强度、时间、点位分布等多项内容的控制,确保其顺利排气,避免结构内部出现孔洞、表面产生麻面等不良情况。在钢筋施工中,要重点控制安装质量,将垫块绑扎到底层钢筋,对所有垫块进行均匀设置,并将剩余钢筋网片进行科学绑扎,结束后对钢筋不同指标进行检测,确保安装合格。针对钢筋锈蚀等问题,在施工前应注重做好表面防护,一方面应通过涂抹防腐层做好表面结构的防护工作;另一方面要针对既有钢筋进行防锈,可利用电镀阴极等方式加以处理[3]。
对于路桥工程而言,钢结构施工可谓整个工程施工难度最大的环节,由于钢结构施工会受诸多因素影响,因而一旦施工不当,极易引发整体质量下滑。钢结构施工技术要求较高,很多施工方放松要求,导致钢结构安装、焊接质量不甚理想,很多仅仅在钢构件完成后进行进场验收,这样会导致构件因不满足要求而返工,影响质量的同时延误工期。
针对安装与焊接环节存在的问题,相关人员还需在施工前进行复核与测量,系统优化图纸,全面掌握各节点内容、要求,一旦碰到问题,应立即加以商讨,以提升结构安装与焊接效果。安装时应选取适宜的方式,如焊接、螺栓连接、铆接等方式。焊接过程技术要求较高,应严格依循施工标准进行。首先,应全面把控钢材状况,明确其尺寸、规格等,如果发现腐蚀钢材,要立即加以处理;其次,利用烤枪对钢材进行均匀加热,再利用测温仪对其温度变化情况进行检测,避免温度变化可能引发的钢构件氧化等问题;再次,在垫板、弧板等引焊中,应确保二者的清洁性,使弧度与钢件坡口保持一致,确保双方密切贴合,焊接过程中做好首层焊道操作,随后再进行其他操作;最后,验收中若发现焊接问题,应立即返工,确保问题全面解决后方可进行后续施工。
总之,公路桥梁工程施工任重道远。因此,还需针对当前施工中常见问题,采取科学的方法加以处理,同时切实加强施工、管理等相关人员的技能培训,提升其施工质量意识,以此确保路桥工程的整体质量。