略论软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用

邓辉辉

摘要：在我国社会经济高速发展的新时期，社会的各行各业都迎来了发展的浪潮，交通运输业也因为其在社会发展中的突出地位而备受关注，越来越多的新项目相继展开，越来越多的新技术也不断投入使用。交通运输的发展在一定程度上影响着社会经济的整体脉络，社会各界都纷纷致力于这一领域，规划建设的范围不断扩大，在一些特殊的区域也遇到了一些困难，软土地基施工就是其中一个。软土地基施工技术在公路桥梁施工中使用的最为广泛，施工技术直接影响了工程质量、工程进度和最终的使用寿命。软土地基技术的成熟与否也是考验一个团队水平的重要标准，希望能够通过简单的分析，可以为后者提供適当的借鉴参考意义。

【关键词】软土地基;公路桥梁工;应用

我国交通运输行业发展迅速，公路桥梁建设施工工程的规模不断扩大，数量也不断增加，难度也相应地逐渐提高。软土地基施工作为在某些特殊地理环境下进行公路桥梁施工的关键技术，必须保证在实际应用中能够发挥它的作用，其质量的优劣对于公路桥梁的使用寿命和性能都有着决定性的作用。如果想要进一步提高公路桥梁工程的质量，建造高水平、高质量的项目，施工方就必须要有方法能够有效处理软土地基，并且能够在保证施工质量的前提下缩短工期，提高软土地基施工的效率，从而使整个公路桥梁工程的使用性能有所保证。那么为什么软土地基难以进行施工而需要特别的技术呢？这主要是因为，软土地基的压缩性普遍要比一般土地高很多，而抗剪强度和渗透性却又比普通土地小很多，并且在软土中经常会出现较大的天然孔隙，也正是由于这个原因，软土地基的稳定性会受大气环境变化的影响，所以在进行软土地基施工时，必须要采用具有针对性的技术。目前软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用主要采用的是以下几个方法，这里列举出来供大家参考。

1.排水固结法

排水固结法一般是指在工程正式开工建造之前，通过基地排水，采用加荷预压的方式来增加地基的压实度，以这种方式达到加固地基强度的目的。如果要想通过这种方式来促进地基排水固结的话，一般会将垂直的排水柱设立在目标土地的地基中，与此同时充分利用深层排水固结以及深层复合地基加固的方法，加快地基的排水固结，以此有效提高抗剪的强度，有效提升软土地基的承载能力和稳定性。一般情况下排水固结法很少脱离组合单独在工程中使用，往往会与加载法或缓速填土法相结合。针对不同性质的软土地基，排水固结法也有不同的作用效果，对于泥炭质地的地基来说，一般采用排水固结法时效果不是很理想;对于质地均匀的粘土地质而言，采用排水固结法时一般效果都很不错。

2.挤密法

挤密法一般是说在桩孔形成的阶段中，采用灰土和土挤密桩，利用侧向挤压所产生力对桩间土进行挤压和硬化，并且在对桩孔进行分层密实夯填时，还可以利用素土或灰土，这样会产生额外的辅助效果。在采用素土为材料进行夯填的时候，一般把这种方法叫做土桩挤密法;在采用灰土进行夯填的时候，一般会将其叫做灰土桩挤密法。不同的方法便于用以针对不同的土质，在对湿陷性黄土或者是比较厚的填土地基时，一般会选用灰土和土桩法。石灰桩法一般用于对成孔进行夯实和振密的情况，多数会利用专业机械地基和人工地基，根据具体土质灌注一定比例的填充物，再通过加工使其凝固形成桩体。在操作时需要注意，很多石灰体含有掺合料，在一定条件下会与生石灰发生化学反应，使得水分发生变化，导致生石灰体积膨胀堵塞。而砂石桩法一般主要是采用振动和冲击的方式，借助机械将一些碎小的填充物填入到软土地基的成孔中，使其形成具有一定体积的砂石桩体。

3.表层排水法

表层排水法一般采取将添加剂等物质加入到表层粘性土里的方法来改变原来的土地性质，这样做一定程度上能够增强地基的强度，使地基更加坚固稳定，并使填土的固结度得到提高。如果要实现在软土地基上进行机械化操作，那就需要在软土地基的上部设置砂垫层或其它辅助工具，把充分利用外部材料来作为提高地基支撑能力的方法。在一般的公路桥梁项目施工当中，施工企业往往会根据地基表层强度和填土载荷宽度的具体情况来合理选用辅助材料。

4.结束语

在今后的时期里，软土地基施工将会是公路桥梁发展建设过程中不可缺少的环节之一，而且软土地基施工技术不仅是对公路桥梁项目质量有着直接的影响，还是对施工方技术和能力的严峻考验。所以在公路桥梁施工中要加强对软土地基施工技术的开发和应用，这样能够在一定程度上缓解路面硬化和沉降，有效增强软土地基的强度，增强公路桥梁成品的使用寿命。

【参考文献】

[1]王咏梅，王志谦. 软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J]. 黑龙江交通科技， 2015（1）：72-73.

[2]吴明，董宜斌. 试述软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J]. 建材发展导向， 2016， 14（5）：222-223.