摘 要:中国作为一个人口大国,经济的快速发展使得能源与环境问题日益凸显。新能源电动汽车能够有效缓解石油的消耗,并对雾霾等环境问题起到改善作用。本文通过对新能源电动汽车的发展现状及存在的不足进行探讨,并对其发展提出相应的建议。
关键词:新能源电动汽车;发展现状;建议
党的十九大报告宣告中国特色社会主义进入了新时代,新时代的社会主要矛盾是“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。随着全球经济的日益趋同,我国经济高速发展,人民生活水平大幅度提高,已经从物质需求层面向精神层面转变,汽车不再是地位的象征,已经慢慢成为绝大部分家庭必不可少的代步工具。目前,我国的汽车保有量已经位居全球第二,仅次于美国,随之而来的环境污染与能源短缺问题日益显现。因此,能源转变是重中之重,作为有害气体排放的主要源头之一的汽车行业必须起到领头作用,新能源电动汽车产业应运而生。
一、新能源电动汽车概念
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前,我国的新能源电动汽车主要是以电动小轿车和公共用车为主。
二、我国新能源电动汽车发展现状
我国新能源汽车发展与发达国家相比,起步较晚,相对落后。自2009年开始,我国颁布一系列新能源汽车相关政策,通过政府这只有形的手来推动新能源汽车行业转型,帮助企业形成自己的竞争优势。
2015年我国产销量分别达到34.05万辆和33.11万辆,跃居成为新能源汽车产销第一大国,2016年和2017年继续保持领先优势。总体来讲,在政府的扶持下,中国新能源电动汽车产业发展迅速,市场占有率逐年上升,市场规模已初步形成。截至2017年,纯电动汽车销量占比达到84.2%,插电式混合动力汽车仍是目前中国新能源汽车市场的重要组成部分,燃料电池汽车尚处于起步阶段,仅有少数企业进行了样车开发与示范运行,后续产业化发展有待跟进。2019年正值我国建国70周年,站在这个历史节点上,作为关系国计民生的经济支柱——汽车产业,“电动化、网联化、智能化、共享化”的转型正不断深入产业的各个部分。在动力电池技术研究上,我国在“十五”期间,对锰酸锂锂离子动力电池与镍氢动力电池进行了技术研发,在“十一五”期间,我国又研发出磷酸铁锂电池,从而为新能源汽车的产业化发展提供了可靠的技术支撑。在“十二五”期间,我国又对三元材料动力电池进行了技术攻关,历经三个五年计划的发展,我国在电池材料、批量生产工艺以及单体电池等众多核心技术上进行了全面掌握。
三、我国新能源电动汽车面临的问题及相关建议
综上可知,相较于传统汽车行业,新能源电动汽车具有很大的优势,但仍然存在一些不足之处,在新能源汽车技术研发方面还有很长的路要走,。目前,我国新能源电动汽车在国际上的影响力及市场占有率相对较小,但其所具有的发展前景却是有目共睹的。此外,由于我國在新能源汽车的关键零部件技术研发上还有许多不足,这也使我国在生产这些关键零部件时需要花费较高的成本,相应的新能源汽车的销售也会受到一定的影响。对此,提出一些切实可行的相关建议。一是:加强创新能力;实现核心技术突破,形成自己独具一格的竞争优势,拓宽我国新能源电动汽车市场占有比,使我国的电动汽车走向世界。二是:引进高端人才;通过培养和招聘各个领域优秀的高端人才,充分汲取各自的优势,创建一个具有凝聚力、创新力的科研团队。三是:完善基础设施建设;虽然近年来我国新能源电动汽车的基础设施不断完善,充电桩建设数量远少于电动汽车的销售量,任然不能满足消费者的充电需求。
四、结束语
发展新能源汽车是各国进行汽车行业转型、解决能源危机和环境污染的必然趋势。对我国而言,机遇与挑战共存。一方面,新能源电动汽车发展不仅能够加速我国进入无“油”驾驶,而且能够改善由于废气排放形成的雾霾等恶劣环境,还国民一片蓝天;另一方面,核心技术研发能力不足、基础配套设施不完善和市场占有率低等问题依旧制约着新能源汽车产业的发展。面对日益严峻的新能源市场环境,各方应在国家政策的引导下,协调各项资源的配置,看准时机,创新发展,最终推动我国新能源汽车产业可持续发展和工业转型升级。
参考文献
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作者简介:杨俏俏(1994-),女,汉族,湖南邵阳人,学生,长沙理工大学,财务管理。