浅谈企业集团研发中心建设

李晓明

摘 要：通过对企业技术研究中心认定标准的研究分析，对大型企业集团信息化研发中心的建设进行思考和探讨，从研发中心的规章制度完善、信息化队伍建设、提高产品研发能力、加强交流合作、构建产学研用生态系统、加强产品成果和知识产权管理工作等方面提出了建设性意见。希望借鉴企业技术研究中心认证标准开展企业集团的信息化研发中心的建设，促进集团公司信息化更好更快地发展。

关键词：企业集团;信息化管理;企业技术研究中心;研发中心

中图分类号：F273.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）19-0236-02

0 引言

某集团公司是国有大型企业，近年来该集团公司积极贯彻建设综合性世界一流公司的战略目标，公司的规模实力、经营业绩均取得了重大发展，市场竞争力和抗风险能力不断增强。该集团公司在发展过程中信息化建设不断深入和扩展，构建了集中统一的信息化管理体系。为进一步推动集团公司科技创新工作发展，打破传统业务瓶颈，向科技研发转型，集团公司提出了以科技创新引领高质量发展的目标，组建网络安全与信息技术研发中心（以下称“研发中心”），建设与集团公司战略要求相匹配的信息技术与网络安全技术研究、产品开发、工程应用、運维保障能力。如何做好企业信息技术和产品的研发工作，明确工作思路，为企业发展提供更好服务，是每一个企业信息化工作者亟待思考的问题。笔者认为通过对照研究企业技术研究中心的认定标准，可以明确研发中心工作的方向和实现路线图，具有较好的借鉴指导作用。

1 企业技术研究中心建设背景

党的十九大作出了加快建设创新型国家的重要部署，引导和支持企业增强技术创新能力。国家发改委、科技部等政府部门一直在大力支持各类工程技术研究中心、重点实验室的建设与运行。为提升民航科技创新能力，民航局发布了《民航工程技术研究中心认定与管理办法》[1]，并分批开展民航工程技术研究中心认定的评审工作。北京市也发布了《北京市企业技术中心建设管理办法》[2]、《企业技术中心建设评价规范》[3]，分批开展企业技术中心创建的评审工作。

2 企业技术研究中心认定标准

通过对行业主管部门以及地方政府组织的标准进行研究比较，笔者认为这些要求总体是一致的，本文以民航工程技术研究中心认定评审标准为研究对象，探讨其对集团公司研发中心建设的指导意义。除一般合法合规要求外，民航工程技术研究中心认定标准还有如下要求：

（1）具有明确的发展战略、计划和目标;建立完善的组织体系、管理体制和运行机制，有较高的工程技术开发组织管理水平;拥有健全的研发体系。（2）有较好的技术积累，关注前沿技术开发，拥有开展高水平技术创新活动的能力，能形成显著的技术创新成果。（3）拥有实践经验丰富、技术水平高的技术带头人和专职技术人员。要求应具有专职技术人员至少20人以上，其中中级以上技术职称人员不低于总数的三分之二。（4）掌握核心技术并拥有自主知识产权，制定完善的知识产权管理体系，对所在领域技术创新、行业进步具有较强的影响力。需要提供近三年内获得的有效知识产权清单和证明材料，知识产品包括专利、软件著作权等。（5）有较好的资源整合能力，具有稳定的产学研合作机制。能与高校、科研院所开展项目合作、项目委托、联合研发等多种形式的产学研合作，或者与相关企业开展联合共建技术研究中心等形式的合作。（6）具有比较完善的研究、开发、试验条件。需要有必要的技术试验条件和基础设施，有比较完备工艺设备和检测、分析、测试手段。研发用房要求物理空间相对集中，面积不少于2000平方米;专用仪器设备原值2000万元以上，并且是申报单位所有，能够实行统一管理、对外开放。（7）有较强研究开发投入能力，能为技术研究中心的运行提供必要的条件保障和经费支持。要求企业近三年能够为技术研究中心每年提供占相关业务销售收入一定比例的研发投入，如果每年相关业务销售收入2亿元以上的，每年研发投入占相关业务销售收入的比例至少达到3%。（8）重视发挥市场作用，信誉良好，具有较强的资金筹措能力。有能够吸引外部投资用于成果转化和产业化的影响力。

3 认定标准对集团公司研发中心建设的指导意义

3.1 加快相关规章制度建设

在集团公司各类管理制度的框架下，按照研发中心工作职能，补充完善与研发相关的制度，这些规章制度包括《科研管理制度》、《研发经费管理制度》、《对外合作管理制度》、《人才管理制度》、《知识产权管理制度》、《保密管理规定》等。

以上制度为研发中心运行与管理、科研管理、经费管理、人员管理、仪器设备管理、对外合作管理、保密管理等方面工作的职责和要求、工作流程和标准等工作提供制度保障。

3.2 加强信息化技术队伍建设

在技术研究中心的评审标准中，对技术带头人、专业技术人员的数量、资质、各类人员比例结构等有较明确的量化要求，集团公司信息化技术队伍的建设可以按照“核心+外围”的建设原则，一方面加大力度引进高端领军人才，弥补短板。积极与相关领域优势企业开展战略合作，充分利用其人才优势。另一方面组建自己的信息化工作核心骨干队伍，持续培养。出台相应的配套政策，快速提升集团整体研发水平和能力。可以研究集团公司相关政策和制度，参考技术研究中心的评审要求，制定研发中心人才队伍建设规划，有计划、有步骤落实信息化领域人才队伍的建设。

3.3 提高产品研发能力，加速新技术、新产品的积累

研发中心可以考虑从五个方面作为抓手开展工作：（1）通过对标国际航油领先企业，提升航空油料储运与加注服务的数字化能力水平;（2）通过对标国际国内能源领军企业，建立先进的信息化治理模式和新技术变革驱动力;（3）通过对标全球主要民航业巨头，提升主动融入生态开展全域协同的信息化能力;（4）通过对标新一代信息技术，广泛了解基础性、实用性、颠覆性前沿技术发展及应用趋势;（5）通过对标国家和部委政策导向，跟踪了解国家宏观战略及主管监管部门相关要求。在此基础上，提升集团公司新技术和新产品的研发能力，通过深入研究集团公司和民航相关领域的业务发展需要，结合集团公司信息化规划、技术规划，研发具有航油和民航特色的信息技术和产品，积累并形成一系列行业标准规范。新技术、新产品的研发要满足民航和航油业务发展的实际需要，充分利用已有成熟的技术和产品，比如云计算、大数据、物联网、5G、工业互联网等新一代网络信息技术。研发中心应集中资源和精力研发在未来应用中对集团业务起关键作用的、别人解决不了的、无法买到的或者能买到但和与集团业务需求匹配度不够的技术和产品。

3.4 加强交流合作，逐步构建产学研用生态系统

加强与政府部门、行业主管部门、有关企业单位、权威认证机构等的合作交流，构建产学研用生态系统，图1所示。

关注国家信息化产业政策，积极参加民航局、北京市等行业主管部门、地方政府组织的科研项目，比如工业信息部组织的“工业强基”项目、国家科技部组织的国家重点研发计划重点专项项目等。大力拓展信息化相关领域的视野和交流合作，及时了解国内外信息化技术发展方向，关注新技术和新产品动态，为研发新技术和产品提供方向和技术支持。可采取以下措施。（1）参加学术交流会议，邀请专家讲学，主办或承办会议;（2）尝试落实访问学者制度;（3）设置开放课题;（4）仪器设备共享使用;（5）与相关领域优势企业和科研院所交流合作;（6）加入相关信息化技术创新联盟。

3.5 加强产品成果、知识产权、信息技术资产等收集整理和档案管理工作

技术研究中心认定及信息化建设项目等工作均需要提供大量详实的基础证明材料，这些材料也可为集团公司科学决策提供依据。这些材料包括：（1）发明专利、新技术、新产品、标准、论文等原创性成果;（2）国家和省部级科技奖励的等级和数量;（3）信息化研发成果业绩;（4）专家、技术人员基本情况;（5）信息技术资产情况。

4 结语

建议设置专门岗位，有计划系统整理完善有关资料，建立信息数据库，根据变化动态更新，进行常态化管理。科技创新为企业高质量发展注入新动能，是企业发展的生命线，信息化研发水平的提高对推进集团公司的战略实现具有重要意义。如果能够结合集团公司业务特点，参考企业技术研究中心的认证标准建设研发中心，相信集团公司的信息化建设将会有更快更好的发展。

参考文献

[1] 民航局.民航工程技术研究中心认定与管理办法（民航发〔2017〕37号）[Z].

[2] 北京市经济和信息化局.北京市企业技术中心建设管理办法（京经信委发〔2011〕64号）[Z].

[3] TB/T BETC001-2018，北京企业技术中心创新服务联盟.企业技术中心建设评价规范[S].