学生职业技能竞赛的研究与实践

王丹

[摘           要]  全国铁道职业教育教学指导委员会及铁道运输专业教学指导委员会定期举行全国铁路院校职业技能大赛，依据铁路行业最新的技术和要求设置考核标准，反映了铁路运输行业最新的职业技能要求，旨在推进铁道交通运营管理专业建设，深化铁路院校的教育教学改革，加强铁路专业技术技能人才的培养。简要介绍天津铁道职业技术学院铁道交通运营管理专业在近九年职业竞赛中取得的成果，同时在对各类竞赛的归纳总结基础上，提出天津铁道职业技术学院铁道交通运营管理专业的改革建议。

[关    键   词]  职业竞赛;实践教学;教学改革

[中图分类号]  G715                 [文献标志码]  A             [文章编号]  2096-0603（2019）26-0244-02

职业技能竞赛是发现和选拔技能人才的重要途径，是推动职业教育工作的有效载体，是国家职业资格体系的重要组成部分。职业技能竞赛对提高高职院校学生的技能操作水平及学习兴趣、提高学生专业技能、增强学生动手能力、强化团队合作意识起着非常大的推动作用。举办职业技能竞赛对引领高等职业院校的专业建设、加强“校企合作、工学结合”的办学模式及创新人才培养模式，都具有重要意义。

全国铁道职业教育教学指导委员会及铁道运输专业教学指导委员会定期举行全国铁路院校职业技能大赛，依据铁路行业最新的技术和要求设置考核标准，反映了铁路运输行业最新的职业技能要求，旨在推进铁道交通运营管理专业建设，深化铁路院校的教育教学改革，加强铁路专业技术技能人才的培养。因此，此类比赛给各个开设铁道运营相关专业的高职院校提供了参考标准，职业技能竞赛对高职教学起到了较大的促进作用。

为全国铁路职业院校构建现代职业教育体系提供重要支撑，促进全国铁路职业院校交通运营管理专业改革与建设，2010年天津铁道职业技术学院铁道交通运营管理专业学生参加由交通职业教育指导委员会举办的全国首届“铁路接发列车技能”大赛。我院铁道运营团队专业辅导教师获得优秀指导教师，学生获得团体二等奖;选派的学生分别获得个人全能一等奖一名，个人理论一等奖两名。2014年铁道交通运营管理专业学生参加由全国铁道职业教育教学指导委员会主办全国铁路接发列车作业技能竞赛，铁道运营团队专业辅导教师获得优秀指导教师，学生获得团体二等奖（单线、双线）、学生个人单项一等奖一名、个人全能二等奖两名、个人全能三等奖一名的优异成绩。2016年铁道交通运营管理专业学生参加全国铁路专业客运技能竞赛，由铁道运营团队教师带队辅导，分别获得铁路售票员团体三等奖、列车员团体三等奖、客运值班员团体二等奖的优异成绩。

客运职业技能竞赛赛项竞赛内容涉及售票员、列车员和客运值班员等客运岗位的专业知识和专业技能，竞赛包含理论机考、理论笔试和实作考试三个方面。理论机考范围为相应工种《国家职业标准》《铁路行业客运值班员员国家职业技能鉴定规范》要求的必知必会内容。理论笔试主要包括填空、简答和接算站示意图三大部分。实作考试为模拟处理本岗位职业现场的实际案例。接发列车作业技能竞赛内容包括以下两个部分：（1）理论测试。相应工种《国家职业标准》《铁路行业车站值班员国家职业技能鉴定规范》（中级）要求的必知必会内容。（2）实际操作。按单线半自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业标准（单线组）和双线自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业标准（双线组）模拟办理正常情况下接发车作业和非正常情况下接发列车作业各一次，并按规定要求及时准确对信号设备故障进行应急处置。竞赛检验了参赛选手的团队协作能力、计划组织能力和设备操作技能、非正常情况下行车组织技能、各类行车账表填记技能以及安全生产意识，促进职业院校铁道交通运营管理专业紧贴行业企业需求，加快工学结合人才培养模式改革与创新，有效培养铁路企业所所需的车站值班员、助理值班员、信号员等行车组织指挥高技能人才，同时为铁路各职业院校在专业课程教学提供交流学习的平台。

在大力提倡并积极推进课程改革的今天，如何体现“以就业为导向，以能力为本位”的教学理念，如何以大赛为载体，促进学生学习的主动性，激发学生的学习兴趣，继而提高学生技能水平，增强教学效果摆到我们面前。同时随着技能大赛的进展，有关技能大赛与学生常规教学的矛盾逐步产生，如何能够把技能大赛和日常教学有机结合成为我们面临的难题，也成为职业学校课程改革的发展趋势。

职业技能竞赛推动职业学校实践教育教学改革，应将职业技能竞赛与实践教育教学改革和建设结合起来，在技能竞赛和实践教学改革之间建立良性的互动机制。开展以技能竞赛为导向的课程体系、教学方法、专业课教材、实践教学体系改革，构建符合职业岗位要求的实践训练体系。以铁道交通运营管理专业行车、客运类技能大赛为例进行技能竞赛或实践教学的探讨，研究高职课程改革如何适应职业技能竞赛的需求。在经过了多次铁道交通运营管理专业竞赛比拼，结合职业技能竞赛，我校铁道交通运营管理专业改革如下：

（一）教学模式深化改革

教学探索“工学结合、校企合作、顶岗实习”的人才培养模式，改革高职学校专业课程的设置。将技能大赛的激励机制与市场经济的竞争机制结合起来，将检验技能教学的评价机制与企业优先选用获奖者的用人机制联系起来，将高职院校培养过程的育人机制与行业企业使用过程的用工机制协调起来。我国高等职业教育为了适应企业对职业人才的需求，倡导“项目导向、任务驱动”的职业理念，在“教学做一体”的教学模式下，使学生在学习中感受作业环境，体会岗位要求，理解岗位所需的知识和技能，缩短与实际岗位的差距。教材编写需要适应铁路运输专业教学指导委员会会议新修订的铁道交通运营管理专业课程设置和教学改革要求，立足体现教育部关于高等职业教育要“深化工学结合、校企合作、顶岗实习”的人才培养模式改革的要求。各门核心课程教材编写需在深入铁路一线调研的基础上，通过对铁路运输专业教学指导委员会举办的技能大赛进行分析和研究，并对岗位职业能力进行分析，根据对车站值班员岗位群、客运员岗位群、货运员岗位群、连结员岗位群等的任职要求，结合高职学生的认知能力组织编写。以行业规章为依据，及时纳入新设备、新技术等内容，体现高等教育“以专业技能训练为主线、以职业素质培养为核心”的特点，职业性和实践性都很强。

（二）师资队伍建设改革

以技能竞赛为契机，实现提升教师教学能力的目的竞赛成绩要从平时的教学抓起，而这与教师自身的教学水平、教学理念密不可分。职业技能竞赛体现出的对职业教育的先进性、实践性、综合性要求有助于教师更新教育理念、不断提升自身的技能水平和综合素质，改进教学方法，强化对学生实践能力的培养。“铁路接发列车技能大赛”的实操竞赛按单双线组别分别在双线四显示自动闭塞区段和单线半自动闭塞区段的一个车站利用联锁闭塞设备模拟操作，办理正常和非正常情况下接发列车作业。这不仅涉及一门接发列车作业核心课程，还涉及信号与通信设备运用、线路与站场设备运用、列车调度指挥等多门行车类课程。因此需要老师之间的跨专业合作，形成指导团队，这一过程对增进教师之间的专业理解和认同，产生跨专业的新理念、新思想有积极的推动作用。

（三）實践教学改革

为了能在铁路接发列车技能大赛和客运大赛中获得优异成绩，学校教师深入铁路一线，和现场的金属骨干近距离交流和探讨，为校企合作提供了良好的平台。此外，学校赢得了良好声誉，也进一步加大对铁运专业建设和专业实训建设的投资。引导实践教学良性改革。天津车站、天津西站、北京站、天津车务段等多家单位都与学校签订协议，各单位为学校提供校外实训基地，学生到单位顶岗实习，从而进一步提高学生的综合职业能力，为毕业后上岗就业打下坚实的基础。

总之，铁道行业类的职业技能竞赛，依据铁路行业最新的技术和要求设置考核标准，反映了铁路运输行业最新的职业技能要求。我们应以职业技能竞赛为引领，加大实践教学改革力度，加强校企合作，真正实现学校与企业的无缝对接，培养企业所需要的高素质高技能人才，提高自身的办学能力和社会影响力，进一步推进高职职业教育的发展。

编辑 张 慧