公路沥青混凝土路面施工技术要点和质量控制

2019-11-29 03:25:51葛云飞
商品与质量 2019年34期
关键词:压路机摊铺骨料

葛云飞

安徽省华通路桥工程有限责任公司 安徽铜陵 244000

随着我国交通建设的不断发展,高速公路建设也越来越多,沥青路面是高速公路的重要结构层之一,加强施工过程中的每一个环节的控制,从工、料、机三个方面进行严格把控,进一步提高沥青路面的总体施工质量。

1 公路沥青混凝土路面施工技术

1.1 公路沥青混凝土的运输工作

当得到沥青混凝土材料后,需要在大吨位自卸车的辅助下将其运输到指定的施工区域。在运输作业时,首先应对运输车厢做以深度清理,确保车厢内足够干净,同时,应采取密封箱尾盖措施,必要时还可以在车底板上刷涂1 层油水混合液,避免混合料出现黏连现象。此外应做好防雨工作,可以使用较厚的帆布进行覆盖处理,这也是避免温度散失过快的必行之举。应确保自卸车的运输能力达到工程摊铺施工所提出的材料用量要求,尽可能挑选平坦的路面,由此避免材料抖动现象。并根据后场生产能力、运力、运输距离、前场施工能力计算所需的运输车辆数量,合理组织车辆运输。

1.2 沥青混凝土路面的摊铺技术

做好摊铺之前的准备工作,即需要对模板的位置以及支撑状态进行检验,做好基层杂物的清理工作,在指定专员的指导下完成原材料的堆放处理。此环节施工需要使用摊铺机设备。基于提升沥青混凝土路面平整度以及厚度的目的,需要引入走雪橇方式,这是确保这2 大指标达到工程标准的必行之举[1]。当展开多层铺筑施工时,必须要将上下层接缝错开;当完成摊铺施工但未进行碾压处理时,不允许任何人员进入施工现场。合理安排施工进度,尽可能的减少施工横缝,提高路面铺设后的外观。

1.3 沥青混凝土路面的碾压施工

为了全面提升沥青混凝土路面质量,必须经过初压、复压及终压3 大环节。具体来说,应使用三轮压路机进行一次静压处理,在此基础上引入振动压路机做进一步压实处理。对于高速公路工程而言,以钢轮压路机为宜,此外,轮胎压路机也是必不可少的设备。在展开分段碾压施工时,隔断长度以30-50m 为宜,应安排人员做好对各段的标记工作。关于压路机加水,此时,应将其置于已经完成复压作业的路面上,而后再采用来回碾压的方式离开加水区域。同时应严禁压实设备在以碾压好但未充分降温的区域长时间停留。

1.4 沥青混凝土路面的接缝处理

必须做好沥青路面接缝区域的处理工作,这是工程整体质量的重要体现,一旦此环节未做到位,则会对路面的平整度带来明显的影响,并影响行车舒适性。关于接缝的类型,其主要有纵向与横向2 种。于前者,其需要设置一定的搭接区域,各个搭接区域的宽度应相同;于后者,其又可细分为斜接缝以及平接缝2 种形式,对于高速公路或一级公路项目而言,较为常见的是斜接缝的形式。严格控制上下层的错开距离,对于纵向接缝而言,该值应达到1m 及其以上;对于横向接缝而言,该值应达到1.5m 及以上[2]。

1.5 沥青混凝土路面的养护维修工作

沥青混凝土路面的养护维修主要有预防性养护和维修性养护。预防性养护主要在道路出现病害的初期进行。维修性养护主要在道路病害发展到一定程度开展。维修性养护首先是对道路病害进行挖除,对挖开的坑槽底部处理,四周切缝,确保切缝与道路横平竖直。其次是选择合适的沥青混合料填筑、压实。最后四周切缝进行灌封处理,降温后放行。

2 高速公路沥青路面质量控制措施

2.1 原材料质量控制措施

高速公路沥青路面质量控制措施之一就是对原材料的质量把控,包括沥青、骨料、水泥、矿粉及添加材料。尤其是沥青材料的质量控制,作为沥青混凝土的重要原材料之一,其质量的好坏直接影响到沥青混凝土的质量。对于沥青混凝土中沥青的控制,要从源头抓起,加强对沥青厂家生产的监督,以提高沥青的整体质量。其次是对骨料的质量控制,包括粗骨料与细骨料,也是沥青混凝土结构的主要原材料。粗骨料就是我们通常所说的碎石,其直径一般是不小于5mm。粗骨料的质量好坏对沥青混凝土的质量也起着重要影响,所以对粗骨料的检查工作也变得很重要,质检人员要严格根据标准对各项指标进行逐一检查,不可缺项漏项,对粗骨料含泥量、密度、压碎值、黏附性、硫化物及硫酸盐含量等,这些指标均满足要求,方可投入使用。细骨料就是机制砂,一般径粒小于5mm[3]。在对细骨料进行进场检测的时候,重要的检查项是上面提到的细度和含泥量,只有符合要求才能投入使用。水泥及矿粉是沥青混凝土必不可少的一种原材料,不同类型的沥青混凝土对水泥及矿粉的种类和用量各不相同。水泥及矿粉的主要目的是对沥青混凝土的使用性能进行改善,对后期路面结构物的稳定性和耐久性有一定的帮助。

2.2 合理使用机械设备

高速公路沥青路面施工的主要设备包括摊铺机、碾压设备、运输车等。施工前,要科学配置机械设备,根据路幅的宽度来选择摊铺机的数量,尽量形成梯队作业,减少纵向施工缝;其次是要根据沥青混凝土站距离施工现场的距离来配置运输车数量,确保摊铺过程中,现场一直保持有3-5 辆运输车等待卸料,以保证摊铺的连续性;最后是要合理配置碾压设备,根据试验段来确定初压、复压和终压的压路机吨位、型号及数量来配置,确保碾压的密实度。总之,各种机械设备是提高高速公路沥青路面质量的重要前提,只有各种设备的数量、性能都保持良好,才能为沥青路面的正常铺设提供保证。

3 结语

在实际施工过程中,必须围绕各道工序做好质量控制工作,确保原材料的质量,注重拌制、铺筑等各环节的工艺方法,做好对工程人员的培训工作,由此提升施工团队的作业水平,确保沥青混凝土路面的质量达到工程所提出的要求。

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