刘斌
德州市公路事业发展中心平原分中心 山东德州 253100
公路工程在交通基础设施建设中具有非常重要的作用,为人们的出行提供了方便,也为地区之间经济的发展起到一定的推动作用。路基施工是公路交通建设的基础,也是最为关键的组成部分,公路路基施工的质量直接决定公路的质量和行车的安全性。如果公路路基施工质量不过关,将导致公路路基出现下沉、积水、塌陷等问题,不仅为公路行车造成一定的影响,同时也造成公路建筑资源的浪费。为了有效提高公路路基施工质量,需要从公路路基施工前的准备工作加强管理,并提高各个环节的施工质量[1]。
路基挖方是路基建设的重要组成部分。路基挖方属于工程的前期工作,其施工质量决定了后期的施工进度与质量。路基挖方一方面要保证挖方的地点适合建设公路,另一方面还要根据公路建设的需求与要求选择合适的施工技术。通常在挖方前应当由专门的设计师到施工现场进行水文地质环境的调查,并对所有可能影响挖方质量的因素进行仔细研究,严格制订路基挖方施工方案。与此同时,应当对施工现场的土层结构、土壤性质等进行综合考察,并对不同路段的地面平整度进行考察,确定合适的开挖方式。通常地面较为平整的地段,可以选择全面开挖的方式;如果施工地段的地形较为陡峭或者临山,一般需要选择纵向台阶开挖的方法,以保证开挖的效率;倘若开挖地段的地形坡度较大,则需要使用分层开挖的方法。
在公路路面铺设完成后,还需要对其进行压实。通常情况下,要对路基进行压实,首先应当对填充材料进行压实,这样才能够为路基的质量提供可靠保障。最常用的压实机器是大型压路机,但是如果公路项目需要其他设备,也应积极进行更换,总之,压实设备的选择应以确保压实质量为基本前提。压实的过程中应当综合考虑路基的强度以及压实度,确保公路的承载力能够达到要求。路基的压实技术以及操作流程都应当严格按照标准进行,要确保路基的密实度应在95%以上,在下路床填料选择过程中,填料的CBR 值要小于8。除此之外,在对下路床进行填充料操作时,应确保填充料的填充位置和强度,倘若选择的填充料强度无法达到相关要求,则需要在原本的填料中添加一些性能稳定的材料[2]。
公路工程路基施工的管理控制基础是工程设计,作业点布置、填料选择、角度确定等施工程序都以设计图为依据,因而施工企业在开展路基施工时,应致力于提高设计质量,要求各方工作人员严格按照设计图要求与施工顺序开展工作。若是在施工过程中出现设计变更问题,管控人员必须按照审查手续对该变更进行审核,同时充当设计人员与施工人员之间的调节剂,避免因变更问题引发人际矛盾,制约施工进度与质量。另外,如果管控人员在施工过程中发现某些疏漏,应及时与监理工程师联系,同时上报设计单位,要求其对此做出说明并制定解决规划,以此实现提高施工质量控制效果的目的。
在公路路基施工过程中,路基边坡高度坡度以及排水情况对施工质量有着很大的影响。只有保证路基边坡的坡度是平缓的,才能保证路基的稳定性,在实际施工时应充分考虑这些因素。如果路基不是软基,要确保路基的边坡高度和方案设计的高度完全一致;如果路基是软基,在施工过程中和后期使用过程中,路基很可能会出现沉降,这就要求施工单位根据实际情况适当增加实际边坡施工的高度,保证路基的稳定性。在施工前应当对路基的稳定性进行科学验算,以保证边坡高度和坡度是符合要求的。水损害是影响公路路基质量的一个重要因素,公路路基在受到水侵蚀(包括雨水、地下水等)后容易出现软化、下沉、滑移甚至是变形的状况,不利于路基的稳定,针对这种情况,施工单位应加强对排水系统的设计与建设,在设计排水系统时应综合考虑周围建筑物的排水系统,避免各个排水系统间出现阻碍与影响[3]。
第一,图纸审查。设计图纸是科学施工的重要依据,施工前必须组织对图纸进行审查,对施工公路的走向、结构物设置、转角、曲线等进行核对,了解施工地段的水文条件、地质状况、附近的河流与村庄分布、不同路段土方需求量、道路横断面设计等内容。第二,组织现场勘察。为了更好做好施工组织和施工计划,了解施工机械进场条件,需要对施工现场进行认真勘察。了解施工范围的地形状况、建筑物、供水供电、运输线路、可供排水的沟渠等内容。第三,施工组织设计。施工组织设计是对公路建设施工的组织安排,也是保证工程顺利施工的重要文件。在进行施工组织设计时,应依据图纸审查、现场勘查情况等收集的数据与资料,依据施工难易程度、施工人员组织、施工设备、材料准备以及施工工期等情况,编制科学可行的施工组织方案[4]。
路基工程是我国道路交通建设的重要组成部分,对地区的经济发展、人们的出行均带来极大的便利,但因公路工程施工质量等问题,导致公路塌陷或者交通事故的发生率比较高,对人们的出行带来较大的困扰。基于此,在具体施工期间需要加强对公路工程路基施工质量的控制,从公路工程施工材料、具体施工监督管理、完善工程质量控制体系、定期维护等方面着手,在质量控制体系的监督下,有效提高公路工程路基施工质量。