煤矿井下电机车平巷运输防撞信号系统的探索与实现

2019-11-29 10:38:54李春景
商品与质量 2019年21期
关键词:电力机车机车光纤

李春景

华晋焦煤沙曲二矿 山西吕梁 033000

煤矿电机车防撞信号系统巷道运输探索和设计实现,可以改变煤矿安全生产,特别是交通安全,可以减少生命的损失,也能避免司机因为疲劳或分心,导致事故,此外,它可以提高生产效率,可以进行机车的状态,而且还提高了煤矿生产自动化水平,我国煤炭工业的进一步发展。

1 设计目标

设计系统可以掌握煤矿机车在巷道中的位置,并与网络连接,建立与调度服务器的连接。设备同步服务终端的刷新频率应大于2次/min,车载设备的数据刷新频率不小于30次/min,定位精度不小于3m。

2 设计思路

防撞设计的整体思路是对机车的运行情况进行地位,操控,并设置语言提醒系统提示机车司机,达到防撞的目的,系统首先使用RFID路标和位移测算相结合的方法对机车位置进行定位,计算机处理数据信息之后,系统利用WIFI网络即刻上传机车数据信息,确定机车的位、运行方向[1]。

系统设计主要分为四个部分,地下局域网、RFID标签、车辆装置、地下局部区域。

网络使用光纤环网,网络使用ccess巷道点建立一个无线网络,使用RFID标签嵌入在入口和出口的巷道叉嘴,火车头的位置,在车里进了RFID读卡器,获取ID标签,标签信息传感器,得到读卡器后通过分析信息可以测量位移和机车的方向,另一个控制器计算出机车的位置,向上传递到W我Fi连接到局域网网络调度服务器接收信息从各种机车运行的道路,结合地图处理,它将显示在服务器和每个机车车载设备的数字地图协助调度和导航,根据机车运行时,它将被转换成语音信息。

3 网络系统的建设

我们选择光纤环网作为井下主网,由于井下环境相对较差,为了方便光纤在井下的融合,选择多模(125/50微米)光纤,敷设在主巷。100个基点光纤用于开关,使用以太网作为通信线路、服务器、交换机、和ccess巷道分支节点连接到骨干,如进入光学访问、电缆访问、分支网络根据节点间距在使用光纤100多米时,是使用不到100米采矿电缆访问[2]。ccess点将信息传输到协议调制并以射频信号的形式传输给天线,然后通过天线将射频信号转换为电磁波。信号由天线传送。当遇到无线客户端或接收天线时,将信号转换为射频信号,射频信号经过解调后成为初始信号。网络设计部分完成了整个系统的定位。机车本身既是一个移动平台,也是一个客户端。系统设计要求在机车运行方向安装反向定向天线,接收和传输运行方向的无线信号。定向天线的传输可以说是非常遥远的,它可以减少一个ccess点节点的浪费。在拐角处,定向天线比全向天线差,所以这里使用全向天线。

3.1 车载装置内部设计

我们需要在车载设备上实现以下功能:读取RFID标签判断机车辆定位、位移和方向测量、与服务器通讯、命令采集、机车位置在机车电子地图上显示、关键输入操作系统设计。篱笆需要信号传感器的系统设计,同时,设置防爆装置在机车上,还有他把RFID易读性防爆盒内,把天线放在机车定位,机车每次RFID标签后,系统能够识别ID号,并将信息发送到网络,实时计算出机车位置发送到服务器[3]。

3.2 硬件选择

本方案采用主要的系统设计硬件如下:PC 104接口的工控主板,PC 104接口的采集板卡、PC 104接口的脉冲量、大小为96×90m m -PC 104接口板卡、X 86架构本工控主板,凌动N 450C PU、LV D S接口,24路输入和24路输出PC M 3780,采集卡、型号 C P1H -X A -40D T-D 的 PLC。

3.3 行人检测的设计

行人安全预警功能模块是基于红外检测技术,已应用于各种检测领域。在煤矿井下生产中,也有使用热释电传感器探测行人的情况。该系统利用红外探测技术对行人进行探测和报警。

3.4 司机防睡装置

考虑到设计中使用的c-pu容量负载有限,井下光线不好,视频无法清晰判断驾驶员是否清醒。因此,本系统采用Steute公司生产的EEx G FI防爆脚踏开关来判断驾驶员是否处于清醒状态。

3.5 防超速行驶设计

机车在井下运输原煤时,经常发生超速现象。一旦机车速度超过最大限速,机车控制器将输出相应的信号和报警,并控制机车的调速器,降低运行速度。为了实现这个功能,必须进行测试电力机车运行速度,霍尔传感器将检测装置,安装在电力机车车轴,和轴转速转换成频率信号,传感器和反馈,电力机车控制器的这个时候信号收集、计算,以获得实际的机车运行速度的问题。此外,还设置了两组车速报警值,根据这两组数据判断是否报警停车[4]。当电力机车速度大于运行速度报警值时,电力机车控制器发出声光报警信号,并触发调速器降低电力机车速度。当电力机车速度超过危险速度时,由电力机车控制器控制制动系统,使制动器工作,实现对空气制动器的制动控制。该设计可使电力机车在危险距离内快速制动,避免超速现象。

3.6 语音通信系统设计

本设计采用“V O IP语音网关连接矿井模拟电话,利用计算机语音客户端进行生成,将语音客户端嵌入到车载设备和调度平台中,实现语音通信功能。语音通话是用来提醒司机避免撞车的[5]。

4 结语

行人预警的系统设计,司机困倦,可以进行机车的状态,和实时定位信息反映在网络控制系统,和机车的驱动控制,电子地图能保证机车控制,并加入了语音提示系统,可以减少碰撞的发病率,设计具有较强的可操作性,科学而有效的,适合我的实践。

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